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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (29,777 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    • Was soll es denn werden?  SBK oder Naket ? Beim Ersteren sollte man ab ca 1,8 m weg bleiben. Das haben schon viele geschrieben. Kenne einen der 851 auf renne gefahren ist und MV ein Wochenende geliehen hat.Seine 51er sei eine Sänfte dagegen sagte er. Er ist aber auch weit über 1,80 Meter. 
    • Danke für den Tipp Noch ein Chris !   Nach Foto sind die das auf jeden Fall. Der Link zu den Steckern funzt..allerdings sehe ich bei dem die einzelnen Kontakte aus deinem Bild nicht separiert aufgeführt sondern nur mit dem Gehäuse zusammen. Wenn ich dann bei AliExpress den Text aus dem Bild für die Einzelkontakte in die Suche eingebe findet die Kiste nichts.. Vll bin ich heute auch etwas computerpanne oder es ist EDV - EndeDerVernunft.  Hast du mal den Link den Link der dich genau zu den Kontakten geführt hat?    Besten Dank und Gruß   Sigi
    • Servus miteinander, ich bräuchte Rat. Habe bei meiner 1100er, Bj. 23 den Kupplungsdeckel Clear mit Druckplatte und Druckfeder von CNC Racing montiert. Nun lässt sich der Kupplungshebel nicht mehr ziehen. Wenn der Motor läuft, dreht sich die Druckplatte und es sieht alles normal aus. Hab schon über Google versucht mehr Infos zu bekommen, aber für dieses Modell ist nicht viel zu finden.    An der Druckplatte habe ich keine Markierung gefunden, oder sie ev. übersehen, die ein bestimmte Position beim Einbau vorschreibt. Die Anzugsdrehmomente wurden eingehalten und die Kupplung hat sich auch von Hand drehen lassen. Das Kondensat auf dem Klarsichtdeckel ist der hohen Luftfeuchtigkeit beim Einbau geschuldet. Der Motor war 4 Tage offen gestanden und ich habe ihn heute nach dem Zusammenbau kurz warmlaufen lassen, um zu prüfen ob sich die Kupplung dreht.   Hat jemand so einen Fall schon mal gehabt und gelöst? Freue mich über Infos.  
    • soll keine Empfehlung sein, aber vielleicht sind da paar bilder oder infos die zusätzlich nutzen: https://de.aliexpress.com/item/1005006018912608.html edit, oder einzeln:  
    • Grüss euch   Suche eine 999 R oder S-Mono.   Import in die Schweiz. Km. max. 25`000. Historie und Dokumente müssen vorhanden sein.    Angebote bitte per PN.   Danke und Grüsse   Tom
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