WSBK - Saison 2024

[hawkster]

Wieder ein Jahr Rum und eine Saison beginnt

 

 

Link zu FB Yamaha hat Rea heute direkt mal zum Fotoshooting gebeten und irgendwie sieht es im Moment noch sehr befremdlich aus 😅

 

Beim ersten Test zur 24er Saison sind mit dabei..

 

 

Aruba.it Ducati: Alvaro Bautista (E), Nicolo Bulega (I)

Motocorsa Ducati: Michael Rinaldi (I)

Go Eleven Ducati: Andrea Iannone (I)

Pata Yamaha: Jonathan Rea (GB)

GRT Yamaha: Domi Aegerter (CH), Remy Gardner (AUS)

GMT94 Yamaha: Bradley Ray (GB)

Bonovo action BMW: Scott Redding (GB), Garrett Gerloff (USA)

Kawasaki: Axel Bassani (I), Alex Lowes (GB)

Petronas MIE Honda: Tarran Mackenzie (GB)

 

Bin sehr auf Bassani und Iannone gespannt

[Bittlingo]

Was macht jetzt eigentlich der Öttl? Nach seiner Vorstellung in Jerez wirklich schade dass er keine Duc mehr bekommt.

[hawkster]

Ich habe gerade mal einen Blick in FB reingeworfen: Öttl 10.000 Follower, Baz 180.000 und Iannone 820.000 Follower

 

Keine Ahnung wie es bei Instagram aussieht, aber so viel zum Thema Beliebtheit bzw dem Werbewert eines Fahrers

 

Zu Öttl... Könnte auf IDM hinauslaufen, was moralisch vllt auch besser wäre, als auf einer Kunden-Yamaha hinterher zu fahren. Offiziell gibt's da aber noch keine Infos.

[Ductal]

vor 28 Minuten schrieb hawkster:

Ich habe gerade mal einen Blick in FB reingeworfen: Öttl 10.000 Follower, Baz 180.000 und Iannone 820.000 Follower

 

Keine Ahnung wie es bei Instagram aussieht, aber so viel zum Thema Beliebtheit bzw dem Werbewert eines Fahrers

Das wird sich in Deutschland auch nicht mehr ändern, obwohl, das war ja auch noch nie wirklich anders.

Hierzulande geht neben Fußball nur homöopathisch wenig. Warum: Weil gefühlt 80Mill Deutsche das als heiligen Gral ansehen. Gefühlt täglich Fußball im TV, Samstags kann man schon kein Radio mehr anmachen. Ätzend!

Und nach dem Spiel wird dann gegen Mopedfahrer protestiert.

 

Zudem wird lieber Klebstoff gesponsert, für die "!LETZTE Generation!".

Erst auf die Straße kleben und nach Feierabend in den Luxusurlaub fliegen.

 

Egal, es geht hier um Rennsport.

[Stolle1989]

Naja, solange man hier mit Nationalstolz als Nazi gilt, wird es auch Vielen schwerfallen sich für einheimische Sportler zu freuen.

Ergänzend dazu ist ja beim Deprideutschen eh alles fernab des Mainstreams nicht erwähnenswert...

 

Ich kann Fußball nicht ab, könnte sogar sagen das ich diesen Sport hasse, aber was ja schon ein Zeichen sich zur eigenen Nationalität zu bekennen war das sich die deutsche Nationalmannschaft nur noch die Mannschaft nannte.

 

[giradelli]

Toprak, Rea, Yamaha, BMW

Nur mal so...TR54 und JR65 sind jetzt Team-Kollegen!

Das wäre eine interessante gar spannende Konstellation 😅

 

TR54 könnte sich glas-klare Retour-Kutschen zu Yamaha vorbehalten - klang am Sonntag nach dem letztern Rennen aber anders.

Und es lässt Spekulationen offen, wie der Wissens-Stand von Toprak zur BMW S1000RR ist, kann man unterschiedlich auslegen - wenn das hier so stimmt (..und nicht was weggelassen wurde)...https://www.speedweek.com/sbk/news/215607/Yamaha-machte-Angebot-fuer-Freigabe-E28093-Toprak-lehnte-ab.html

Edited October 31, 2023 by giradelli

[giradelli]

Orelac, Kawasaki, Ducati

Neben den Fahrern im Vordergrund finde ich solche Informationen interessant - aus reiner Neugierde, denn ein Motorrad-WM-Team möchte ich nicht ääh kann ich mir nicht leisten oder know-how-technisch realisieren...

 

Ist zwar Supersport-WM, also ab 2024...und warum hier, weil es Ducati Panigale V2 werden soll...

https://www.speedweek.com/sbk/news/215468/Paukenschlag-Kundenteam-von-Kawasaki-schmeisst-es-hin.html

Zitat:

"«Ducati ist zwar teuer, bei ihnen bekommt man aber das gute Material. Bei Kawasaki ist das nicht so», sagt Nacho Calero, der von 2013 bis 2019 insgesamt 79 Supersport-Rennen bestritt. Wer auf den beiden Ducati sitzen wird, ist unklar – die Zusammenarbeit mit Raffaele De Rosa wird nach zwei Jahren zu Ende gehen."

...wäre die Supersport WM für Phillip Öttl nicht präsenter als in die IDM etc. abzusteigen? 

 

Spannend ist auch die Statistik, wenn kein Rea die nicht mehr konkurrenzfähige Kawa bewegt...

https://www.motorsport-magazin.com/team/orelac-racing-verdnatura-2248.html

 

[Powerslide]

Hier das Livetiming zu dem heutigen und morgigen Test in Jerez. Bradl, Pirro und Savadori sind auch dabei.  
Rea und Iannone mit der Yamaha und Ducati. 
 

https://live.crono-jerez.com/lt978nov23/#/livetiming
 

Stand jetzt:

[Throttle_Jockey]

Eieiei, ja, alles ganz schlecht und doof in Deutschland, alles!!111!1!11!!111!

 

 

vor 5 Stunden schrieb hawkster:

Ich habe gerade mal einen Blick in FB reingeworfen: Öttl 10.000 Follower, Baz 180.000 und Iannone 820.000 Follower

 

Keine Ahnung wie es bei Instagram aussieht, aber so viel zum Thema Beliebtheit bzw dem Werbewert eines Fahrers

 

Zu Öttl... Könnte auf IDM hinauslaufen, was moralisch vllt auch besser wäre, als auf einer Kunden-Yamaha hinterher zu fahren. Offiziell gibt's da aber noch keine Infos.

 

Hm, welche Optionen hätte er denn noch? MotoXRacing, ggf. MIE Honda? Wer fährt für Puccetti und Pedercini?

[Moin]

vor 6 Minuten schrieb Throttle_Jockey:

Eieiei, ja, alles ganz schlecht und doof in Deutschland, alles!!111!1!11!!111!

"elf" hast vergessen.

 

Naja, wenn die Leute hier auch im Fernsehen alles umsonst wollen … *duckundweg*

[hawkster]

vor 7 Stunden schrieb Ductal:

Egal, es geht hier um Rennsport.

Richtig, zumal ich auch nicht ganz folgen kann, wie man vom Werbewert eines Fahrers der sich auch durch Erfolg, Charisma, Konstanz, Polarisierung etc bildet zur letzten Generation kommt, aber sei es drum, Politik war hier ja eh nie ein Thema

 

 

Wegen den Links von @giradelli

Es gibt das Gerücht, dass sich Rea für 800.000€ aus seinem Vertrag ausgekauft hat, und dass das überhaupt keine Trennung im gegenseitigen Einvernehmen war. Deshalb erlaubt es ihm Kawa nicht einfach so, sondern der Vertrag wurde beendet zum Saisonfinale.

Was das nun mit Toprak zu tun hat: zum einen hat Sofuoglu wohl nicht aufgepasst, als der Vertrag geschlossen wurde, zum anderen kann ich mir schon vorstellen, dass das für BMW zu wenig Vorlaufzeit war, wenn Dosoli erst Donnerstag doch sein okay gibt. Daher auch die Absage von Toprak. Was da aber nun stimmt oder nicht: keine Ahnung. Das ist am Ende die Art von Gossip und Rosenkrieg, der akut niemanden hilft und auch schnell vergessen ist.

 

@Throttle_JockeyMIE ist besetzt, und wie das mit den Kawa Kundenteams weiter geht steht auch in den Sternen. Aber ja, MotoX wurde da mal erwähnt.

Ganz allgemein: wenn man zurück denkt an Sykes und Puccetti... Als Fahrer würde ich nicht unbedingt auf die WM bestehen, wenn es vllt auch Konkurrenzfähiges Material in der MotoAmerica gäbe. Aber in solchen Entscheidungen steckt hier keiner drin 🤷🏻‍♂️

[Throttle_Jockey]

Also holla die Waldfee, Iannone hätte ich so einen Einstand gewünscht aber nicht erwartet! Ok, der Schönheitschirurg hat anscheinend in der Fahrpause weiter arbeiten dürfen aber hey - soll er machen, wie er es für richtig hält. Hoffentlich geht es für ihn 2024 genau so weiter!

 

Alvaro jammerte ja etwas über das Zusatzgewicht; ich denke, da wird ziemlich sicher gerade gemauert. Rea scheint sicher davon zu profitieren, dass es einige schnelle Yamahafahrer gibt, wie er ja schon im Test angemerkt hat, aller "eine Prise Set up von Toprak, etwas Locatelli, Elektronik von jemand anderem..."... Ich sehe es kommen, dass Rea kommende Saison so reinhaut, wie Toprak sonst auf der Yamaha.

 

Was Bassani gerade so durch den Kopf geht, wäre auch gut zu wissen. Hoffentlich adaptiert er sich gut auf die Kawa, Lowes zeigt ja eigentlich, dass der Ofen nicht zuuuu schlecht ist, zudem ist das Umfeld für ihn ja perfekt zum wachsen, Marcel Duinker hat schließlich massig Erfahrung mit der Kawa und hat auch zB Tom Sykes groß gemacht.

 

Die Türen bei MIE und GMT sind auch zugefallen - mal sehen, wo Öttl nun bleibt..... ggf. EWC?

 

Zeiten SBK-Test Jerez, Dienstag (1. November):
Pos	Fahrer (Nation)	Motorrad, Kategorie	Zeit	Diff
1	Remy Gardner (AUS)	Yamaha, SBK	1:38,448 min
2	Nicoló Bulega (I)	Ducati, SBK	1:38,726	+ 0,278 sec
3	Jonathan Rea (GB)	Yamaha, SBK	1:39,179	+ 0,731
4	Alex Lowes (GB)	Kawasaki, SBK	1:39,211	+ 0,763
5	Andrea Iannone (I)	Ducati, SBK	1:39,335	+ 0,887
6	Lorenzo Savadori (I)	Aprilia, MotoGP	1:39,669	+ 1,221
7	Michael Rinaldi (I)	Ducati, SBK	1:39,807	+ 1,359
8	Stefan Bradl (D)	Honda, MotoGP	1:39,832	+ 1,384
9	Álvaro Bautista (E)	Ducati, SBK	1:39,962	+ 1,514
10	Bradley Ray (GB)	Yamaha, SBK	1:40,007	+ 1,559
11	Michele Pirro (I)	Ducati, SBK	1:40,024	+ 1,576
12	Dominique Aegerter (CH)	Yamaha, SBK	1:40,103	+ 1,655
13	Scott Redding (GB)	BMW, SBK	1:40,291	+ 1,843
14	Garrett Gerloff (USA)	BMW, SBK	1:40,334	+ 1,886
15	Axel Bassani (I)	Kawasaki, SBK	1:41,346	+ 2,898
16	Tarran Mackenzie (GB)	Honda, SBK	1:42,110	+ 3,662
17	Adrian Huertas (E)	Ducati, SSP	1:42,470	+ 4,022
18	Valentine Debise (F)	Yamaha, SSP	1:43,084	+ 4,636

 

 

 

 

[hawkster]

vor einer Stunde schrieb Throttle_Jockey:

Alvaro jammerte ja etwas über das Zusatzgewicht; ich denke, da wird ziemlich sicher gerade gemauert

Angeblich haben die erst gestern peu a peu angefangen das Zusatzgewicht rein zu bauen, was ich irgendwie nicht ganz verstehe, weil man ja eigentlich meinen sollte, dass jeder Meter mit der neuen Basis hilfreich wäre und es auch nicht so viele Testtage gibt 🤷🏻‍♂️

 

Iannone fuhr die Zeit mit einem Qualifier, aber ja, nichts desto trotz ein starker Einstand, wobei ich die Zeit von Bulega noch bemerkenswerter finde 👌

 

Und zu Gardner: klassischer Spätzünder. Ist jetzt mindestens der dritte Test, der ein paar Tage nach einem Rennen stattfindet, in dem der Typ richtig harte Zeiten raus haut. Ich hoffe sehr, dass es 24 mit mehr Routine besser für ihn läuft ✌️

[Zwangsgesteuerter]

Ach die Iannone-Kanone. Mag ich ja gar nicht diesen Typ!

[hawkster]

Öttl hat wohl am Wochenende bei GMT94 Yamaha unterschrieben und bleibt in der SBK

[Throttle_Jockey]

Das wären phänomenale Neuigkeiten! Wenn es stimmt, freut es mich sehr für ihn und ich glaube, das ist sogar eher ein Schritt nach oben, statt zur Seite oder nach unten, performancemäßig.

[giradelli]

Das Fahrerfeld für 2024 ist wohl komplett…mit Philipp Öttl 👏🏻

https://www.speedweek.com/sbk/news/216043/SBK-Feld-2024-ist-fix-Puccetti-Team-verkuendet-Fahrer.html

[hawkster]

Superbike-WM 2024: Wo sie im TV & Stream zu sehen ist

 

"Gratis wird es SBK neben Eurosport 1, wo die Rennen nur teilweise übertragen werden, in Deutschland nur im Stream von ServusTV geben. Dafür muss lediglich die App ServusTV on auf dem Fernseher installiert werden, wie es die Kunden auch mit Netflix, Amazon oder Disney machen"

[DocDuc]

Und in der App kann kostenlos der stream geschaut werden? 

[Reddel]

Gratis bedeutet normalerweise kostenlos. 😉

[Pippo]

vor 11 Stunden schrieb hawkster:

Superbike-WM 2024: Wo sie im TV & Stream zu sehen ist

 

"Gratis wird es SBK neben Eurosport 1, wo die Rennen nur teilweise übertragen werden, in Deutschland nur im Stream von ServusTV geben. Dafür muss lediglich die App ServusTV on auf dem Fernseher installiert werden, wie es die Kunden auch mit Netflix, Amazon oder Disney machen"

Das wäre ja super (Achtung Wortspiel 😉) wenn man die WSBK weiterhin kostenlos über die App z.B. aufm Handy oder Tablett gucken kann. Würde mir auch voll und ganz reichen.

Und dann noch IDM und die Sidecars aufm Tablet im Stream gucken gut ist.

[Pippo]

Übrigens ist es heute 33 Jahre her, das Roche Weltmeister wurde

[Reddel]

Da hatte ich Ducati noch nicht auf dem Schirm. Aber dann kam 91 die überarbeitete SS Baureihe raus. Und 92 war die SS 750 Nuda meine. Und seitdem beim L- Twin geblieben. 

[DocDuc]

Zu den Zeiten waren Transporter nur mit Motoren im fahrerlager. Da wurde gewechselt auf teufel komm raus. 
Das waren noch Zeiten. 

[Pippo]

Ich fand es auch irgendwie cooler, als man noch extra Motoren für die Quali hatte usw.

Gab es ja früher zu den guten Zeiten der F1 auch.

 

Heute fahren die in Las Vegas eine Zirkusshow und Sainz wird noch bestraft, weil ein rausgerissener Gullideckel sein Auto zerstört und die die Batterie tauschen müssen. Jetzt wird er in der Startaufstellung nach hinten verschoben.

Formel1 ist nur noch Kirmes für die Amis, hat nix mehr mit Rennsport zu tun.

Training Nachts um 4 ohne Zuschauer die stundenlang auf den Restart nach der Gulli Aktion gewartet haben.

 

Hoffentlich werden MotoGP und WSBK nicht so ein Kasperltheater.