WSBK - Saison 2024

[Ductal]

Ich meine zu wissen, wenn sich dadurch ein Vorteil ergibt, muss man einen Platz, resp. die Plätze, die der Vorteil ergab, wieder zurück.

Edited April 22 by Ductal

[hawkster]

Wird wahrscheinlich daran liegen, dass es nicht in der letzten Runde passiert ist, und dass er Bautista bereits Eingang der Schikane passiert hat und am Ausgang die Linie nicht ganz halten konnte. Deshalb gab es wenn nur eine Verwarnung, aber keine direkte Strafe.

[Ductal]

Könnte sein, dass dies der Grund für die RL war, nicht einzugreifen.

In der Vegangenheit war es eigentlich egal, ob am Rennanfang, Mitte, oder Ende. Ein irregulär ausgefahrener Vorteil musste zurückgegeben werden.

So, wie ich das sah, hat TR die Linie von AB gekreutzt, war eigentlich zu schnell und ging weit, weg von der ideallinie. AB musst darauf auch kurz seine gewählte Linie (Ideallinie?)korrigieren, um TR nicht abzuschießen. TR konnte den 2, Teil der Schikane gar nicht mehr schaffen und ging aufs grün.

Für mein dafürhalten ein Vorteil, der hätte geandet werden müssen.

 

[Throttle_Jockey]

In welcher Runde geschah die Nummer? War es nicht das Sprintrennen?

[Ductal]

Nein, war nicht die letzte Runde, und es war das Hauptrennen 2 am Sonntag

[hawkster]

 Nope, zweites Hauptrennen, ziemlich gegen Ende, vermutlich Runde 18/19 von 22

 

 

@Ductalverstehe die Argumentation, speziell wegen gleichen Recht für Alle, aber ich für meinen Teil finde es okay, dass da nichts rückwirkend am grünen Tisch entschieden wurde. Der ist ja nicht wie seinerzeit Rossi geradeaus durch die Schikane, sondern hat sich ja schon Mühe gegeben die Schikane zu nehmen und nur einen unbedeutenden Vorteil gehabt. Hätte er mit stumpfen Waffen gekämpft, hätte Bautista später nochmal Überholen können, aber Topraks Pace war halt etwas besser. Aber ja... Regeln sind für alle da

[Ductal]

Da bin ich bei Dir, am grünen Tisch,... geht garnicht. Wenn, dann direkt. Die Kameraeinstellung war schon mehr als eindeutig.

Und ja, TR war am Ende der Bessere, keine Frage. Vermutlich hätte er AB dann eben später gekascht.

 

[Throttle_Jockey]

Gut, dann war die WSBK Highlights Zusammenfassung blöd, weil die Szene fehlte

 

Wenn es nicht die letzte Runde war, hätte er eh "nur" eine Verwarnung bekommen, also sehe ich das schon als vernachlässigbar an. Generell hätte die Rennleitung aber etwas anmerken müssen, jap.

[Powerslide]

vor 18 Stunden schrieb ducatist:

Ja, komisch. Hätte zumindest erwähnt werden müssen.

Gibt es denn lt. Reglement sofort eine Strafe, oder erst eine Verwarnung und dann beim 2. Mal die Strafe? Ist das nicht in der MotoGP so? Sind die Regeln da unterschiedlich?

Weiß das jemand genau? Roland @Powerslide?

 

Ralf

 

Es war, soweit ich weiß, ja nicht in der letzten Runde und nur einmal. 

[Ductal]

Es war die vorletzte Runde und auch nur 1x.

Muss er dann nicht den erworbenen Vorteil zurückgeben.

Wie schon geschrieben, gewonnen hätte AB vermutlich eh nicht. TR war zum Ende hin schlicht zu stark

[DocDuc]

Was hat das mit der Runde zu tun ? 
Vorteil verschaffen ist doch rundenunabhängig oder ?

Was verstehe ich falsch?

Verwarnung beim ersten Mal oder direkt Strafe? 

[Powerslide]

vor 43 Minuten schrieb DocDuc:

Was hat das mit der Runde zu tun ? 
Vorteil verschaffen ist doch rundenunabhängig oder ?

Was verstehe ich falsch?

Verwarnung beim ersten Mal oder direkt Strafe? 

Es gibt das System mit Tracklimitswarning, da kann ein Fahrer ein paarmal übers Grün fahren bevor es Konsequenzen hat. In der letzten Runde gibt es das nicht. 

[DocDuc]

Danke !

Man lernt nie aus. 

[Throttle_Jockey]

Ich finde es sehr interessant, dass in den Regularien dazu recht wenig steht - oder ich habe es übersehen...

 

KLICK

[hawkster]

vor 1 Stunde schrieb Throttle_Jockey:

Ich finde es sehr interessant, dass in den Regularien dazu recht wenig steht - oder ich habe es übersehen...

 

KLICK

Jetzt mach mal nicht einen auf Rea/Riba/KRT ☝️

[Throttle_Jockey]

Auf keinen Fall!

 

Für mich war der kleine Bogen ins Grüne komplett egal, Toprak hat es sauber durchgezogen, war deutlich schneller und wenn es Bautista gewesen wäre, hätte der eine oder andere Ducatisti deutlich weniger unbegründeten Schaum vorm Mund, als jetzt.

 

Mich hat es nur mal interessiert, ob es dazu explizit einen Text gibt; es wäre ja easy festzulegen und zu sagen "1x drüber = Verwarnung, 2x drüber = Position zurückgeben, 3x drüber = long lap, letzte Runde = Zurückstufung", fertig. Wenn dann wieder jemand rumjammert, kann man immer aufs Reglement zeigen und damit hat es sich erledigt.

 

Ich finde es auf jeden Fall genial, was Toprak leistet und auch ein wenig VdM dabei mitzieht. Das Doppelpodium ist da ja nur noch eine Frage der Zeit. Andererseits ist es erschreckend, wo Yamaha nun steht. Rea kommt nicht so recht in Gang und ich persönlich bin mir nicht sicher, ob er es überhaupt noch wird auf der R1 und sonst gibt es keinen echten Spitzenfahrer mehr beim Hersteller mit den drei Stimmgabeln und eben Fahrzeugdefizite, die nun nicht mehr kaschiert werden - echt mies.

 

Die Schlagzeile, dass Tarran Mackenzie auf der Petronas Honda fast das HRC Werksteam geschlagen hat, hat mich ebenso gefreut. Wie es Midori Moriwaki hinbekommt, das Budget jede Saison zusammenzukriegen und Fahrer zu finden, ist faszinierend....

[hawkster]

Ruhig Brauner, hab doch nur Spaß gemacht 🥳

 

 

Übrigens: Bimota kehrt 2025 in einem Joint Venture mit Kawasaki zurück. Vermutlich wird's dann spätestens auf der Eicma eine neue KB zu sehen geben - hoffe ich zumindest 🙃

[Sunny61]

vor einer Stunde schrieb hawkster:

Bimota kehrt 2025 in einem Joint Venture mit Kawasaki zurück.

Jepp, hab ich auch gerade gelesen: https://www.speedweek.com/sbk/news/221573/Sensation-Bimota-in-SBK-2025-mit-Kawasaki-Werksteam.html

[Sunny61]

Etwas mehr Details: https://www.motorsport-magazin.com/superbike/news-288299-superbike-hammer-erklaert-kawasaki-steigt-ende-2024-aus-und-doch-wieder-nicht/

[Moin]

Interessant. Was sind die Mindeststückzahlen für die Homolgation?

Preis war ja fix bei 40 t€ – für eine Bimota nicht mal so teuer.

[Ductal]

Sorry, falscher Fred

Edited April 25 by Ductal

[Sunny61]

vor einer Stunde schrieb Ductal:

Echt jetzt?

Quelle: Speedweek

Grausam, allerdings falscher Thread. 🙂

[Ductal]

Ui, stimmt. SORRY

[Pippo]

Assen hat die Verträge mit der WSBK bis 2031 verlängert.

Mal was echt positiv, da stehen meine Termine bis 2031 im April schon mal fest.