Moto GP 2021

[RaoulD]

Thomas Lüthi tritt per Saisonende auch als Fahrer zurück und wird bei Prüstel GP arbeiten 

[Throttle_Jockey]

vor 8 Stunden schrieb Powerslide:

Aufgrund der weggeflogenen Verkleidung an Bastianinis GP20 konnte man einen interessanten Blick darunter werfen, die rotierende Scheibe ist zugleich Lichtmaschine und Schwungscheibe, die es in verschiedenen Durchmessern und Gewichten gibt um die Motorxharakteristik  beeinflussen zu können!

 

 

Interessant, wo Ducati den Rotor/ die KW im Motor positioniert hat bzw. wo er im Chassis sitzt. Bei den anderen Herstellern sieht das Ganze ja doch etwas weniger martialisch...oder etwas aufgeräumter aus.

[humlik]

Woher weisst du wie es bei den anderen aussieht? Hast du Bildmaterial?

Bei dem kurzen Hub kann die KW auch ca. auf Ritzelhöhe sitzen. 

Was ist denn nicht aufgeräumt?

Gruss Konrad

[Throttle_Jockey]

Die Japaner fetzen, alleine schon für die Aufnahmen der Fahrzeuge:

 

KLICK, 2019er Yamaha M1

KLICK, 2020er Yamaha M1

KLICK, 2020er Suzuki GSX-RR

KLICK 2020er Honda RC213V

 

Die europäischen Hersteller sind da etwas verschwiegener, leider.

 

Mit unaufgeräumter meine ich, dass die Duc, was die Kabelei angeht, subjektiv nicht ganz so clean aussieht, wie z.B. die M1, wobei du schon nicht unrecht hast. Im direkten Vergleich wirkt es weniger wirr.

 

[hawkster]

Die Drecksäcke von Honda haben die Idee von meinen alten 996er Fußrasten geklaut! 🤬
Genau so hab ich mir die rutschigen Dinger seinerzeit auch zurecht gefeilt. Skandal!

 

 

Spaß bei Seite... wäre spannend auch bei Honda und Suzuki unter die Tankhaube blicken zu können. Bin neugierig, ob die wie Yamaha auch ein mehrteiliges Carbonhe🤔ck mit innenliegendem Alutank nutzen

[hawkster]

vinales ist bei Yamaha komplett raus

[RaoulD]

Sicher besser so, das waere nach der vergifteten Atmosphäre eh nix mehr geworden für den Rest der Saison.

Mich hat der Vinales nie sonderlich beeindruckt, bin gespannt wie es bei Aprilia laufen wird

[Powerslide]

Die Causa Vinales ist mit Sicherheit vielschichtiger als an die Oberfläche gedrungen ist. Das er den Motor schlachten wollte ist das eine, aber da wurden sicher (ohne Vinales in Schutz nehmen zu wollen) auch seitens Yamaha gehörige Fehler gemacht. Die können MV nicht das Setting von Quartararo aufs Auge drücken und ihm nicht ständig andere Crewchiefs vor die Nase setzen, und das immer alles ungefragt. 
Das würde keinem anderen Werksfahrer gefallen. 

[hawkster]

Ich fand den Umgang seinerzeit mit Ben Spies schon sehr fragwürdig und auch die mMn Geringschätzung von Morbidelli, deshalb ja: zu dem Kapitel gehören mehr als nur eine Seite.

[Powerslide]

Morbidelli ist ab Aragon die zweite Kraft im Yamaha Werksteam, möglicherweise rutscht dafür Dovizioso laut italienischer Medienberichte ins Petronas-Team neben VR. 

[rolf4s]

Wie? Macht Rossi jetzt doch weiter?

[Steffen.W]

vor einer Stunde schrieb rolf4s:

Wie? Macht Rossi jetzt doch weiter?

 

Ich denke mal, es geht um den Rest dieser Saison.

 

[Powerslide]

vor 18 Stunden schrieb rolf4s:

Wie? Macht Rossi jetzt doch weiter?

Ab Aragon 2021, für 2022 ist Morbidelli eh fix fürs Werksteam!

[Throttle_Jockey]

KLICK

 

MV fährt doch jetzt schon die Aprilia bei einem ersten Test am Wochenende. Da hat er ja jetzt noch vier Monate Zeit, sich von Aprilia ausboten zu lassen aufgrund von Divahaftigkeit, wenn ihm die RS GP auch nicht schmeckt.

 

Sollte er dieses Jahr noch einen GP fahren, bin ich auf seine Reaktion gespannt, wenn Espargaro ihn bügelt.

[Powerslide]

Da is was ganz Oberfaul bei VR46 zukünftigen Sponsor Aramco, die IRTA hat solche Sponsoren sehr gerne:

 

https://www.speedcafe.com/2021/08/26/saudi-backers-miss-vr46-motogp-press-conference-date/?fbclid=IwAR3A4EGGAhrsydn9OlTeeNzkwo1dRBBYmOagZSAPA6rs0Dl8nRqzWAfoiNo

Edited August 27, 2021 by Powerslide

[Fözzi]

Wenn jemand Geld nimmt und demjenigen dabei egal ist, 

woher oder von wem es stammt,

finde ich persönlich das inakzeptabel.

 

Kommt es dann nämlich so, dass nicht mehr über die sportlichen Leistungen 

sondern v.a. „politische“ Themen berichtet wird,

ist das ein Bärendienst für‘s Team und  den ganzen Sport.

[Powerslide]

vor einer Stunde schrieb Fözzi:

Wenn jemand Geld nimmt und demjenigen dabei egal ist, 

woher oder von wem es stammt,

finde ich persönlich das inakzeptabel.

 

Kommt es dann nämlich so, dass nicht mehr über die sportlichen Leistungen 

sondern v.a. „politische“ Themen berichtet wird,

ist das ein Bärendienst für‘s Team und  den ganzen Sport.

Der Aramco/Tanal Konzern pfeift auf Menschenrechte deshalb wird deren Kohle als "Blutgeld" gesehen. 
Das VR46 Team macht moralisch/politisch keine Meter, wenn sie auf so einen fragwürdigen Sponsor gesetzt hätten!

 

Laut italienischen Medien ist Tanal/Aramco raus bei VR46, aber angeblich hätte VR46 einen Plan B. Am Mittwoch wäre nicht nur die Pressekonferenz angesetzt gewesen, sondern hätte der Prinz auch mit der Bankbürgschaft/Bankgarantie für die vereinbarte Sponsorsumme ums Eck kommen müssen! 
Wie sich der Plan B des VR46 Teams gestaltet, wird sicherlich interessant sein zu sehen.

[Ductal]

Gründet Ducati-Geld nicht auch aus einem Sklavenzentrum in Asien?

Was ich meine ist:

Wir alle konsumieren irgendwo Waren, von denen nicht wenige aus Blutgeld generierenden Produktionsstätten stammen?

Wer mit dem Finger auf andere zeigt, sollte sich klar sein, dass 3 Finger auf einen selbst zeigen.

Treck haben wir alle am Stock.

 

Jedenfalls wünsche ich VR46 viel Glück und Erfolg für einen Start 2022 mit eigenem Team. Je bunter das Fahrerlager, je besser!

Edited August 28, 2021 by Ductal

[Powerslide]

vor einer Stunde schrieb Ductal:

Gründet Ducati-Geld nicht auch aus einem Sklavenzentrum in Asien?

Was ich meine ist:

Wir alle konsumieren irgendwo Waren, von denen nicht wenige aus Blutgeld generierenden Produktionsstätten stammen?

Wer mit dem Finger auf andere zeigt, sollte sich klar sein, dass 3 Finger auf einen selbst zeigen.

Treck haben wir alle am Stock.

Jedenfalls wünsche ich VR46 viel Glück und Erfolg für einen Strat 2022 mit eigenem Team. Je bunter das Fahrerlager, je besser

 

 

Hübscher Whataboutism. 

 

Ginge es nach dieser Logik, dürfte man nix und niemand mehr kritisieren. 

Die Saudis gehen über Leichen um ihr Öl zu fördern, halten keine Menschenrechtskonventionen ein und handeln völlig gewissenlos. Da schwallte man Monatelang von Sponsorship mit VR46, dass man VRs Imperium kaufen möchte, sonnte sich in dessen Popularität für Publicitiy für lau. 
Das ist ein großer Unterschied zu den bisherigen Sponsoren der MotoGP. 
Aber die Aramco/Tanal Saudis sind eh raus bei VR46. Die Sache hat sich am Mittwoch erledigt. Was für Windbeutel. 

[Ductal]

MotoGP ist kein isoliertes Universum, es ist eben genau so ein Gesellschaftbestandteil, wie alles andere auch.

Alle, ja alle haben Blut am Stock, politisch gewollt und leider auch inszeniert, damit der Wohlstand gewahrt bleibt und sich nicht in andere Erdteile verlagert.

Wenn kritisieren, dann an allen Ecken und Enden.

Glaubst Du andere Teams, z.B. Petronas, Repsol,... sind sauber? Sicher nicht! Sie waren es nie, werden es auch nie sein.

Würde man die MGP "politisch korrekt SAUBER" machen wollen, müßte man wohl zusperren.

Schlagzeilen macht es nur, wenn man was gegen VR46 vorbringen kann. Über den Rest herrscht schweigen.

 

Aber lassen wir das besser. Führt zu nichts.

 

Bin mal gespannt, wann MV auf der Aprilia auftaucht und ob Dovi bei Petronas aufschlägt.

Edited August 28, 2021 by Ductal

[hawkster]

Zu dem VR46-Aramco-Deal: ich kann mich nicht entsinnen, dass sich Rossi in seiner Karriere außer gegen das Rauchen jemals politisch positioniert hätte, von daher passt das schon, unabhängig von meiner eigenen Meinung dazu.

 

Und zu den Dovizioso Gerüchten: nein, Bitte nicht. Nichts gegen Dovi, aber auch sein Zenit ist überschritten.

Was mich nicht überraschen würde wäre, wenn Toprak wohlmöglich einen Vorvertrag hat, der bei Gewinn der SBK-WM greifen würde.

[Powerslide]

vor einer Stunde schrieb Ductal:

MotoGP ist kein isoliertes Universum, es ist eben genau so ein Gesellschaftbestandteil, wie alles andere auch.

Alle, ja alle haben Blut am Stock, politisch gewollt und leider auch inszeniert, damit der Wohlstand gewahrt bleibt und sich nicht in andere Erdteile verlagert.

Wenn kritisieren, dann an allen Ecken und Enden.

Glaubst Du andere Teams, z.B. Petronas, Repsol,... sind sauber? Sicher nicht! Sie waren es nie, werden es auch nie sein.

Würde man die MGP "politisch korrekt SAUBER" machen wollen, müßte man wohl zusperren.

Schlagzeilen macht es nur, wenn man was gegen VR46 vorbringen kann. Über den Rest herrscht schweigen.

 

Aber lassen wir das besser. Führt zu nichts.

 

Bin mal gespannt, wann MV auf der Aprilia auftaucht und ob Dovi bei Petronas aufschlägt.

 

Von einem isolierten Universum hat niemand gesprochen, ebensowenig dass Petronas oder Repsol "sauber" wären. Darum gehts auch gar nicht. 
Es geht auch nicht darum, dass die MotoGP "politisch korrekt" sein soll, sondern einzig und allein darum was für Windbeutel mit fragwürdigen Geschäftsmethoden diese Scheichs sind. Das sind skrupellose Verbrecher auf deutsch gesagt. Aber, und das ist das Gute dabei, sie werden nicht in der MotoGP auftauchen. 

Und nein, es geht keineswegs darum etwas gegen VR vorzubringen. Es geht schlicht und einfach um diese arabischen Windbeutel um die Sippschaft mal vorsichtig zu umschreiben. 
Das VR46 Team kann froh sein, dass das mit den Scheichs nix wird, die hätten mit denen nur Ärger und wie gesagt die IRTA mag solche "Sponsoren" sehr gerne!

 

Hoffentlich funktioniert Plan B für VR46! Spät dran sind sie für 2022 eh, denen steht bis zum Saisonstart 2022 daher jede Menge Arbeit bevor. 

 

Das Petronas Team wird für 2022 neu strukturiert und laut diverser Gerüchte aus italien mit Bezzechi und Dovi antreten.

Edited August 28, 2021 by Powerslide

[Throttle_Jockey]

vor 3 Stunden schrieb Ductal:

Was ich meine ist:

Wir alle konsumieren irgendwo Waren, von denen nicht wenige aus Blutgeld generierenden Produktionsstätten stammen?

 

Das ist korrekt, bei Aramco hängt aber der Staat auch noch mit drin und damit jubelst du zwangsläufig dem werten Herrn MBS zu. Das ist der, der Jamal Khashoggis Tod anordnete und ihn in der saudischen Botschaft in Istanbul foltern, töten und zerstückelt wegbringen ließ, weil der Journalist das Regime nicht unterstützte. Für mich bspw. ist das doch nochmal ein kleiner Unterschied bzw. mindestens eine Stufe nach oben auf der Skala der Abartigkeiten, verglichen zu dem "üblichen" Schindluder, den große Unternehmen treiben und macht sowas zur "Persona non grata".

 

Dovi würde ich noch eine Saison gönnen, um evtl. dem Thema Rennsport ein würdiges Ende setzen zu können und nicht einfach nur aussortiert worden zu sein, sofern er eben selber nach dem Vertrag den Karrierestecker zieht.

 

@hawkster Der Toprakeinwand wäre gar nicht mal schlecht, andererseits wäre die Möglichkeit, ihn in der SBK noch ein wenig reifen zu lassen, auch denkbar. Ist er eigentlich schon mal eine MotoGP Maschine irgendwann gefahren?

Edited August 28, 2021 by Throttle_Jockey

[Ductal]

Tja, bleibt die Frage, wo Du den deutschen Staat einordnest, der fleißig das Bett mit den Saudi's teilt.

Waffen liefert, eine Waffenfabrik dort genehmigt, Mit deren Wissen schlüsselfertige Bombenfabriken liefert. Ja, nicht aus Deutschland raus, aber aus 3. Staaten (RSA und I, um nur 2 zu nennen).

Mimit dem LUPENREINEN Demokraten werden weiterhin Geschäfte macht, trotz angeblicher Sanktionen. (Nordstream2)

MuM nach sind die mindestens genau solche Gauner, nicht minder abartig!

Kaiser FB, der dort war und keine Sklaven gesehen hat. Es werden dort massenweise prestigeträchtige Großveranstaltungen abgehalten (Fußball, F1,...usw.)

Da kann man sich drehen und wenden, wie man möchte. Das ganze System, das man sich geschaffen hat, in dem niemand mehr für irgendwas verantwortlich gemacht werden kann, ist die wahre Abartigkeit.

Hauptsache Kohle, darum geht es. Um nichts anderes.

Einfach mal die Augen weiter aufmachen als nur bis vor die Haustür

HABE FERTIG.

[Throttle_Jockey]

Wenn mir deine Meinung nicht passt und ich dich dafür zerstückeln lasse, ist das eine andere Qualität, als die ganze Lobbysche*ße, darauf wollte ich hinaus. Den Nenner kriegen wir hier aber nicht mehr hin.

 

 

@PowerslideWie sieht läuft das eigentlich bei solch Teamumstrukturierung wie bei Petronas kommendes Jahr, werden Strukturen dabei meist übernommen und nur der Name auf dem LKW ändert sich oder wird dort auch das ganze Personal von null auf neu akquiriert? Die Frage, wie so ein Mechaniker dort auf dem Level in einem der Teams landet, habe ich mir schon öfter gestellt.