Steffen.W

Bestes Wetter, nette Leute und angemessene Zyndzeit bei der Super-/Classic-Endurance wurden nur noch durch unseren 2. Platz in der TTF3 getoppt. Damit ist das deutsch-schweizer Team "used ITALIAN PARTS" mit den beiden 1000-DS'en sowohl Klassensieger in der TTF3, als auch Gesamtsieger der SC-Endurance 2021. Vielen Dank, Matze, für Deine Unterstützung und Hilfe bei Problemen oder benötigtem Rat. Nach einem Granaten-Start meinerseits ging es von 8 auf 3 in die erste Runde. Vorm Shell-Ess ging dann Thomas von Ducati-Melle an mir vorbei und fuhr mit seinem Co. einen ungefährdeten Sieg in der TTF3 ein. Wir konnten durch sehr gleichmäßige Rundenzeiten (ich habe die ersten 8 Runden innerhalb von 0,5 sek. Differenz abgespult) und saubere Wechsel unseren 2. Platz sukzessive ausbauen und kamen mit mehr ais einer Runde Vorsprung auf das drittplatzierte Team ACR 3 ins Ziel. Saison somit ohne techn. Gebrechen oder Wehwehchen an den Duc's- weder bei Svens, noch bei meiner - beendet! YESSS! Aber; das muß mal erwähnt werden: unsere Ladys machen einen Hammerjob an Mauer und Box und somit gebührt ihnen unser ganzer Respekt! Danke Bella, Danke Simone!!!

Wir bollern auch wieder 4 Stunden am Sonntag mit!

Das sehe ich tatsächlich auch so, zumidest was die Classic-Serien betrifft. Da hat Wolf sicher den Fehler gemach, jedes Jahr "neue (alte)" Modelle zuzulassen. M. E. hätte eine Reglement-Festlegung für mind. 5 Jahre der Serie deutlich besser getan. Er wollte halt immer mehr Fahrer auf ihren alten Kisten dazugewinnen, hat dabei aber den schon vorhanden nicht zugehört. Ähnliches passiert so langsam in der Endurance - wobei es mich / uns in der TTF3 kaum betrifft. Aber TTF2, ...F1, und ...F-open kommen auch immer mehr die jüngeren Granaten dazu. Zum Thema John & Co: da sind echt soviele Klassen dabei, dass der Zeitplan einfach zu voll ist. Sonntag z. B. ein(!) Rennen um 16:45 Uhr (17 Minuten) ohne WU am morgen. Da lohnt sich die ganze Warterei am Sonntag kaum...

Ich denke mal, es geht um den Rest dieser Saison.

24.08.2021(bearbeitet) Albacete: ruschel996, 916 SP - 1:49.37 Almeria: Toddi, SC59 - 1:42,75 marc#222, ZX-6R Bj. 2005 - 2:00.20 Anneau du Rhin: Kramill, GSX-R 1000 K8 - 1:21 Aragon: Kramill, GSX-R 1000 K8 - 2:09 Lui, 998S - 2:21 Assen: Tommy65 - Panigale 1299 - 1:51 Guenter, Pani Eigenbau, 1:52:23 fsracingteam - 1:53,1 Jan07, ZX-10 R - 1:56.23 Noam, R6 Bj. 2006 - 1:57.59 rolf4s, 998 S - 1:59,6 Steffen.W, 1000 SS i.e. 2:00,108 Richie#20 - 2:02.33 Twinmaster , 1078R - 2:12 Brünn: Toddi, SC59 - 2:09,31 Adler, S1000RR - 2:10,369 Powerslide, 996R - 2.11.3 Uwe-Celle, - 2:12 Jan07, SC59 - 2:15,23 Flex_33, Pani1199 - 2:17.26 Gigson 77, - 2:17.343 ruschel996, 999S - 2:17.76 Ben, Ducati 955 SPR - 2:19 Ennio, 3/4 K6 - 2:20.27 Mic100, Ducati 999s-2.23,317 rolf4s, 998S - 2:23.9 xjr1251rr, XJR Bj. 1997 - 2:25.0 marc#222, ZX-6R Bj. 2005 - 2:30.20 connader, 998Bip - 2:30.29 RS999, 900SS - 2:31.xx Ben, 999 Bj. 2006 - 2:35 Calafat: ruschel996, 996 SPS - 1:40.51 Cartagena: Michael748, 1098S - 1:44.6 Locomob, R6 Bj. 1999 - 1:48.4 ruschel996, 999S - 1:50.40 Chambley Steffen.W - Ducati 1000 SS i.e. - 2:01,562 Croix en Ternois: ruschel996, 996RS - 0:59.21 fsracingteam, 999S - 0:59.9 Dijon: Kramill, GSX-R 1000 K8 - 1:27 Tommy65 Panigale 1299 - 1,27... fsracingteam, 899 - 1:29,7 Groß Dölln: UXO, CBR 400R - 1:53 Groß Dölln (AB): Steffen.W - Ducati 1000 SS i.e. - 1:26,938 foobar423 - VauZweiRad 1100 2V - 1:28.7 Groß Dölln (ABCD): dune - Demon Evo 2v - 2:19 foobar423 - VauZweiRad 1100 2V - 2:26 Hockenheim: dinner, ZX-6R Bj. 2005 - 1:54.35 hubbel, Honda Fireblade SC59 - 1:54.6 ruschel996, 999S - 1:56.85 fsracingteam, 999S - 1:55,3 rolf4s, 998 S - 1:59.4 Der Jens, 1098 - 2:01 marc#222, ZX-6R Bj. 2005 - 2:02.00 Richie#20, 999 - 2:04.7 Hockenheim (IDM Variante): Tommy65 R1 1:34 fsracingteam, 748, 1:39,683 Jonas #392, 999,- 1:41.832 Steffen.W - 748R - 1:46.312 Hungaro-Ring: Uwe-Celle, - 2:01 Powerslide, 996R - 2.03.xx Lausitzring: Toddi, SC59 - 1:45 Jens39, Panigale R- 1.49,5 Uwe-Celle, - 1:50 hubbel, Honda Fireblade SC59 - 1:50.7 Supersaeb, 999R - 1:52.4 Ben, 999 R - 1:52.8 fsracingteam, 748 - 1:55.7 UXO, Monster - 2:03 Seb, 1098s - 2:03 Laschpuffer, SS1000DS - 2:05 foobar423, Monster1100EVO - 2:07 Ledenon: Uwe-Celle, - 1:33 Jan07 ZX-10R - 1:36,36 FRSRacingteam, 999 S - 1:37,8 dididucdich - 1:38 ruschel996, 996 RS - 1:38.84 Landi, ZX-6R Bj. 2003 - 1:39.15 Magny-Cours GP-Strecke: Uwe-Celle, - 1:54 Kramill, GSX-R 1000 K8 Mettet: fsracingteam - 748 - 1:15,0 Reddel -996- 1:15,7 Magione: ruschel996, 916 SP - 1:22.12 Most (alte Streckenführung): ruschel996, 999S - 1:37.08 Uwe-Celle, - 1:38 fsracingteam, 999S - 1:43.5 Ennio, 3/4 K6 - 1:45.08 RS999, 999S - 1:46.XX Heide, GSXR 1000 K2 - 1:47.615 Most (neue Streckenführung): Tommy65 Panigale - 1,442 Supersaeb, 999R - 1:44.453 Uwe-Celle, - 1:45 ruschel996, 999S - 1.45.417 Powerslide, 996R - 1.46.5 Michael748, 1098 S - 1:46,66 Jonas #392, 999, - 01:46,959 fsracingteam, 748 - 1:49,2 Ennio, 3/4 K6 - 1:50.05 Mic100, 999s - 1:50,59 UXO, Monster - 1:52 Steffen.W, 748R - 1:52,4 Reddel, 996 - 1:54,6 Steffen.W, Guzzi 1100 i.e. - 1:54,8 foobar, VauZweiRad 1100 2V - 1:58,3 Jogo, Kringelbitch - 2:05 Nürburgring GP Strecke: fsracingteam, 999S - 2:17,1 rolf4s, 998 S - 2:20,5 Reddel, 996 - 2:24.7 Richie#20, 999 - 2:25,1 Fözzi, Paul Smart 1000 - 2:25.6 Twinmaster , 1078R - 2:31 Nürburgring Kurzanbindung: fsracingteam, 999S - 1:42.936 Oschersleben: toddi, SC59 - 1:31,52 Tommy65 R1 - 1,33,9 Fsracingteam, 899 Panigale - 1:34.7 hubbel, Honda Fireblade SC59 - 1:34.8 Uwe-Celle, - 1:35 Michael748, 1098 S Superdesmo - 1:36.35 Milleäffchen, RSV Mille 2002, 1:36.5 ruschel996, 999S - 1:37.01 Jens39,Panigale R- 1.37,8 Jan07, ZX-10 R - 1:38,01 Porti, 1198S - 1:38.02 Locomob, R6 Bj. 1999 - 1:38.04 dinner, ZX-6R Bj. 2005 - 1:38.094 Supersaeb, 999R - 1:38.117 Ben, 999 R - 1:38.9 Jonas #392, 999, - 01:39.616 Fözzi, 1299S - 1:40,09 Heide, GSXR 1000 K2 - 1:41 UXO, Monster - 1:41 Reddel, 996 - 1:41,3 Connander, 1198S - 1:41,46 Landi, ZX-6R Bj. 2003 - 1:41.715 Rolf4S, 998 S - 1:41,2 Heide, ZX-6R Bj. 2007 - 1:42.16 rainer Ducati 851 - 1.42.3 Richie#20, 999 - 1:42.3 hendrik_aus_e, R1 RN09 - 1:42.6 Ennio, 3/4 K6 - 1:42.7 Flex_33, Pani1199 - 1:43.6 Steffen.W, Ducati 1000 SS - 1:43,868 Steffen.W, 748R - 1:43.990 dune - Ducati Demon - 1:44 Steffen.W, Guzzi 1100 i.e. - 1:45.391 Seb, 1098s - 1:45.6 Der Jens, 900SSie – 1:46,4 Micha243, 748S - 1:47,781 RS999, 999S - 1:47.XX Dr._Jones, 999 R - 1:48.581 Twinmaster , 1078R - 1:49 foobar423, Monster1100EVO - 1:49 Laschpuff, SS1000DS - 1:56 DD-66, KTM 990 SD - 1:59.2 Pannonia-Ring: Adler, S1000RR - 2:02,112 Powerslide, 996R - 2.03.8 Uwe-Celle, - 2:04 Flex_33, Pani1199 - 2:06.8 RaoulD, 999S - 2:10 rolf4s, 998 S - 2:13,2 Der Jens, 900SSie – 2:13,5 Dididucdich - 2:15,1 Peenemünde: Michael748, Ducati 1098 S - 0:59,79 Rijeka: Powerslide, ZX6R - 1.39.xx RaoulD, 999S - 1.40 Mic100, 999s - 1:44,06 marc#222, ZX-6R Bj. 2005 - 1:48.07 Jogo, Kringelbitch - 1:54 UXO, Monster - 1:56 Sachsenring: Tommy65 Panigale 899 - 1,35... Kramill, GSX-R 1000 K8 - 1:38 Dididucdich, 996SPS - 1:40,09 foobar423 - Monster 1100 EVO - 1:53 Salzburgring: Gigson 77, - 1:29,8 Schleiz: toddi, SC59 - 1:31.316 fsracingteam, 748 - 1:35:40 ruschel996, 999S - 1:37.08 dinner, ZX-6R Bj. 2005 - 1:38.556 hubbel, Honda Fireblade SC59 - 1:39 748rs, R6 - 1:39.36 Jonas #392, 999, - 01:39.718 Locomob, R6 Bj. 1999 - 1:40.4 Ben, R6 RJ03 - 1:40.6 Steffen.W - 748 R - 1:42,946 Slovakiaring RaoulD, 999S - 2:20 Spa: fsracingteam, 999S - 2:48.37 Kramill, GSX-R 1000 K8 - 2:49 Spreewaldring: dune - Ducati Demon - 1:31 Steffen.W - Guzzi 1100 i.e. - 1:37,8 foobar423 - VauZweiRad 1100 2V - 1:41 foobar423 - Krümel - 1:42.8 Tor Poznan: Uwe-Celle, - 1:40 UXO, Monster - 1:46 Ben, 916 SPS - 1:47.xxx Heide, GSXR 1000 K2 - 1:47.xxx RS999, 999S - 1:47.xxx Jan07 ZX-10R Bj. 2004 -1:47.0 dune - Ducati Demon - 1:44 Laschpuffer, SS1000DS - 1:52 Landi, ZX-6R Bj. 1996 - 1:55.15 DD-66, 900 Monster Bj. 1994 - 2:02.357 Valencia: ruschel996, 999S - 1:48.6

Kombi ist von alleine aufgegangen - Nix von wegen: Airbag war schuld!

Ja, nach jetziger Gesetzeslage ist das so...

Ich dachte, Du willst Infos über Slicks haben - der Comp. ist jedenfalls keiner! 😉 Schau mal meine Verlinkungen an...

Das Angebot beiden 180-ern ist natürlich deutlich größer, aber es gibt auch gut funktionierende 160-er, die mit dieser immensen Leistung klarkommen. Der Pirelli SBK ist m. E. der schnellste, der Conti (Hard) der haltbarste und der Bridgestone der empfindlichste (auf Temp. , Belag und Fahrwerk). Große Unterschiede in der Fahrbarkeitzw. 160 und 180 konnte ich nicht feststellen, war aber vielleicht auch der 190-Guzzi-Kilos geschuldet. PS: die Verlinkungen dienen nur zur Verdeutlichung, ich habe keine Vorteile von den jeweileigen Anbietern... 😉

😄 Matze! Aufgrund Deiner Streckenkenntnis und Linienwahl konnte sich der vor Dir fahrende Mustang wohl gerade noch vorm anstehenden Überholvorgang in die "Boxengasse" retten. Sehr G.E.I.L.! 👍

Das silber sieht doch auch shice aus 😠! Verhunzt das Gesamtbild zur güldenen Öligen und dem Ton der Bremszangen / -Scheiben! Das Bronze ist das geilste - meiner Meinung nach!

Es macht mich sehr traurig, das lesen zu müssen - Race in peace, alter Stratege!?

Gerade bei dem Modell kann man mit Optik viel gewinnen oder zerstören. Das Heck wirkt in der favorisierten Version m. E. zu wuchtig. Ich finde dieses Design ja mega-sexy: Also die untere Linie des Tanks auf das Heck übertragen, grünen Streifen gegen schwarz tauschen und dann mit grüner Startnummer arbeiten.

Bagnaia wird es sich selbst zu schwer machen. Ab dem Moment der Vertrags-Unterschrift kam von ihm 2020 nicht mehr viel. Dovis Fußstapfen werden doch 3-4 Nummern zu groß sein!