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El potente

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  1. Abartiges schönes Motorrad und super gemacht übrigens 👍🏻! Grüße
  2. Nur dass ich das richtig verstehe: Und dein Plan wäre es jetzt in nem Transporter zu schrauben!? Grüße
  3. Ne, geht nicht... Das Rohr der 916 passt nicht in die Monster. War glaub zu groß im Durchmesser und geht deshalb nicht. Ist lange her , dass wissen aber andere genauer. Passt auf jeden Fall nicht , Grüße
  4. Hey, Du benötigst ein anderes Lenkschaftrohr. Deines ( UR- Monster ist gepresst , 916 geschraubt) passt leider nicht bzw. andersrum. Ist aber ziemlich cool weil eben bei der 916 das Lenkschaftrohr geschraubt werden kann , musst halt eines machen. Grüße
  5. Naja , spart man sich wenigstens da dass ummontieren 😂😂!
  6. Du sprichst ( schreibst ) die ganze vom Slipper , hoffe du meinst die Kupplung und nicht dass was ich meine 😂! 999 ist schon toll 👍🏻
  7. Hätt ich sein können 😂... Also vom Starthilfekabel anschließen verpennen bis zum Tank zerdeppern... Mit nem Bild wirst uns bei der beschriebenen Dellengröße dann wohl nicht weiterhelfen können !? Wenn die Delle nicht an einer ungünstigen Stelle ist , lässt sich diese schon wieder ziehen ( Wichser an den Tank kleben ) oder drücken ( Drückstange in den Tank und von innen die Delle raus drücken) Wenn es nicht mit ziehen oder drücken geht , dann wird Zinn aufgetragen, somit sieht man es von außen auch nicht mehr. Falls du in der Nähe einen Lackierbetrieb hast , der gleichzeitig Unfallinstandsetzung oder halt Karroseriebau macht , hilft der dir sicher weiter. Ferner kennen die vlt. noch mehr Verfahren . Grüße
  8. Die Teilnehmer solcher Veranstaltungen sollen dann vor Abreise, bei Ankunft und wieder bei Abreise getestet werden... Sorry , dann lieber die testen wo es nötig ist und im Kreis fahren kann warten. Grüße
  9. Das Bild lässt schon tieeef blicken 😂! in drei Monaten findet man bestimmt die Hebebühne samt Benz nicht mehr ! Viel Spaß damit !
  10. War auch meine erste Idee ...
  11. Ich bin mir da nicht sicher ... Hab da mal nen Artikel drüber gesehen und bin auch der Meinung dass das einem bekannten deutschen Tuner zuzuschreiben ist. Im Duc-Forum hat da mal einer nachgehakt... Hab jetzt leider auf die Schnelle nichts gefunden, dass Resultat des Artikels war aber tatsächlich dass es nix bringt 😂
  12. Bin mir nicht sicher ob du da den richtigen Vergleich ziehst ... Den Stundensatz zahlt man , keine Frage ! Dass was bei den ausführenden ankommt , ist halt wie oft nich all zu viel. Darin sehe ich auch das größte Problem. Deshalb meine Kernaussage dass man dafür halt einfach viel Geld in eigenes Know-how, Werkstatt etc. investieren kann. Und wer zu faul ist ärgert sich halt damit rum ... Hat beides sein für und wieder , die Zeit geht auf jeden Fall immer rum 😂! Grüße
  13. Ja , kaum zu glauben dass die als Zweiradmechaniker mit 1700.- netto nicht schrauben wie der Fachartz operiert... Wer dass nicht aus absoluter Überzeugen macht , macht dass wie jeden anderen Job für diese Bezahlung. Genau dass gleiche bei den Autoschraubern. Macht es doch selber wenn es euch stört was andere an euren Kisten pfuschen ... Ist halt leider nicht so leicht wie sich über andere zu ärgern 😂! Keine Frage dass damit nicht sorglos umgegangen werden sollte , doch trotzdem seht es mal aus der anderen Perspektive. Diejenigen die die Motorräder reparieren stehen schon unter ordentlichem Druck, bis hin zum Abziehen der Reperaturkosten bei schief gegangen Reperaturen ( durch den Mechaniker ) hab ich da schon viel mitbekommen. Ich hab meine Lehren daraus gezogen , nehm mir Zeit und ein Bier und mache es selbst. Grüße
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