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Art-Motor 2021


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Pöhhh, neumodischer Kram. ?  Dann werden wir ja in der TTF1 gegeneinander antreten. Freu mich. Anfang Mai wird wahrscheinlich bei mir nicht klappen. Da sind wir eigentlich im Urlaub, wenn es denn geht. 

 

Reddel

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Auf der Facebook Seite von DOC Nederlands steht das sie wegen DCR mit der Behörde verhandeln 

Erst mal bleibt es beim Termin 

Eventuell auch Verlegung 

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  • 2 weeks later...

Hoppla,  habe ich deine Startnummer geklaut? Sorry. 

Hab es gestern auch gelesen,  aber ohne das ganze drum herum, hat das Clubrace für mich auch keinen besonderen Charme, außer das es in Assen stattfindet.  

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  • 1 month later...

ProThunder:  wer mal in SPA Rennen fahren will.......jetzt aber hurtig anmelden ;)

 

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Dear Club Racer,

I am emailing you this time not with an update about the club race, but because we have quite an opportunity for which I want to check your enthusiasm.

We have the opportunity to organize a race for modern motorcycles at Spa Francochamps. These days for modern bikes, Spa only has trackdays no races, except for a single semi pro endurance race. So for us, this is a very special opportunity which only occurs once every so many years. Fun? We think so. That’s why we want to know whether you’re interested to join.

The offer 
  • During the Bikers Classics event on July 2, 3 and 4, we can get a slot for a race consisting of 3 qualifying sessions followed by 2 races. Bikers Classics is an event for classic motorcycles, we will participate with modern motorcycles.
  • As DCN we share this slot with ART motor (Pro Thunder class, comparable to the Thunderbikes) and the Ducati Challenge. So if you normally race in one of the Ducati classes or in the Thunderbikes during the Ducati Club Race, then you have the right bike to participate. There are 60 places available.
  • To keep speed differences acceptable, we advise you’re your laptime at Assen is less than 2.00 minutes. This is not a hard limit, just an advice.
  • The costs: Spa is an expensive track. To cover the costs for the slot, we expect the registration fee to be € 450 (you now know the approximate total cost of the slot…). This includes a mandatory day license with the Belgian motorsport association.
  •  
  • Your reaction
  • In the course of next week we want to make a final decision about accepting the slot or not. Therefor we want to be sure whether there is sufficient interest to participate. Hence the question: would you register if we were to organize this race? NB this is not a registration yet, we’re only checking enthusiasm!
    Can you respond by next Tuesday April 13 if you are interested (if you are not interested, you do not have to respond)? You can reply to this mail or send your answer to clubrace@ducaticlub.nl.
    Thanks in advance!

    Jeroen Ouwerkerk
    Ducati Club Race Commission
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Haben auch genannt, also im Detail mein Junior und ich als Schraubi

Hat geheissen, man müsse Abends aus dem Fahrerlager. Aber das kann ja wie oben gesagt stündlich ändern

Wäre toll den einen oder anderen zu treffen. Wir würden in einer Box Unterschlupf suchen da die Zelt und Küchenmannschaft nicht kommen kann.

Gruss Konrad

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Hallo Konrad,

 

verstehe ich das richtig, keine Übernachtung im Fahrerlager?

Woher hast Du die Info? Steht das irgendwo in der Nennbestätigung oder auf der Homepage?

Ohne Übernachtungsmöglichkeit wäre das doch gar nicht möglich.

Die Hotels werden doch auch nicht geöffnet haben und im Auto am Straßenrand vor der Arena

ist sichrlich auch keine Lösung, die die Behörden dulden würden.

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um mal Gerüchten vorherzukommen...:

 

Zünd in den Mai - so sieht´s aus:    
Wer sich und weitere Personen angemeldet hat, leitet diese mail bitte unbedingt weiter an die jeweiligen Personen. Danke.

Liebe Mai-Zünder,
 
in der vergangenen Woche haben wir Euch mitgeteilt, dass nach aktuellem Stand der Dinge unser offizieller Saisonauftakt  „Zünd in den Mai“ in der Motorsport Arena Oschersleben stattfinden darf – allerdings unter Auflagen.
 
Wie immer im Leben, ist das eine gute und eine schlechte Nachricht auf einmal. Welche möchte ihr zuerst hören? Also gut: Fangen wir mit der guten Nachricht an- und die ist: Wir dürfen voraussichtlich fahren, und zwar auf unserer Lieblingsstrecke, und das den ganzen lieben langen Tag lang  - Rennen inklusive.
 
Und jetzt die schlechte. Wir haben eine ganze Menge Auflagen zu beachten, die wir allerdings zum Teil schon aus der letzten Saison, und auch aus den  Frühjahrstrainigs kennen:
 
-Zugang zum Gelände nur nach Vorzeigen oder Absolvieren eines Schnelltests (Ausland: PCR-Test)
 
-Bevorzugter Zugang zum Gelände für eingeloggte Inhaber der Luca-App
 
-Beschränkte Anzahl der Begleitpersonen
 
-Einhaltung sämtlicher Abstands-  und Maskenregeln.
 
-Max 5 Motorräder je Box
 
-Übernachtungsverbot im Fahrerlager-
 
Aber:
 
Pferdefuss 1 ist, dass das neue Infektionsschutzgesetz alle bisher in den Bundesländern praktizierten Freiheiten aushebeln kann, wenn es in der nächsten Woche durch den Bundesrat kommt. Das wird uns die Motorsport Arena in der nächsten Woche mitteilen, und wir Euch. Bis dahin ist diese mail erst mal eine Vorab-Info, damit Ihr auf dem laufenden seid.
 
Pferdefuß 2 ist, dass niemand im Fahrerlager übernachten darf, und es sieht so aus, als wäre das der neue Standard – im Motorland Aragon haben wir das im März schon mal erlebt – und es funktionierte reibungsloser als erwartet.
 
Die Hauptsache, nämlich das Aufzynden, ist also voraussichtlich erlaubt und möglich, nur für die Übernachtung muss sich jeder was einfallen lassen – wir sehen hierzu drei Möglichkeiten:

Übernachtung in Hotel oder Pension (noch zahlreiche Zimmer aller Preisklassen frei in Oschersleben, die verlangte Bestätigung eines dienstlichen Reiseanlasses semden wir Euch auf Anfrage Gesamtübersicht hier:
 
https://www.oscherslebenbode.de/Home/Kultur-Sport-Tourismus/Tourismus/Hotels-Pensionen-Ferienwohnungen-und-Zimmer/
 
Das Hotel Motorsport Arena (in Fussdistanz zur Strecke) berechnet freundlicherweise noch den Winterpreis: 81 €/Nacht fürs Einzelzimmer, 120 € fürs Doppelzimmer (ohne Frühstück:– 8€ pro Person), in der Pension an der Rennstrecke, ebenfalls in Gehweite, kostet das EZ 54 €, das DZ 89 € inkl. Frühstücksbeutel.
 
Übernachtung in Wohnmobil oder Wohnwagen auf einem geeigneten Gelände ausserhalb der Motopark Allee (zulässig, wenn die Inzidenz nicht 200 überschreitet und keine  Ausgangssperre angeordnet ist. Gibt es eine Ausgangssperre, so sind die Zeiten natürlich für alle verbindlich!
 
Umbuchung auf 1 Tag ohne Übernachtung oder 2 Tage mit nur einer Übernachtung.
 
Und natürlich bleibt in letzter Konsequenz, die Teilnahme abzusagen. Das geht mit der Rücktrittsvorsorge ja sowieso total easy, und ohne Rücktrittsvorsorge auch  wenn wir den Platz anderweitig besetzen können – oder Ihr Eurerseits einen Nachrücker findet.
 
Wir gehen nicht davon aus, dass sich am Übernachtungsverbot noch etwas ändert. Wer deswegen absagen möchte, wird gebeten, dies baldmöglichst zu tun, damit andere, die es sich anders einrichten können, den freigewordenen Platz übernehmen können.
 
Auch Umbucher bitten wir um schnelle Reaktion. Wir berechnen für eine Umbuchung nichts, aber wenn wir nicht alle benötigten Angaben (bitte schriftlich per mail an office@art-motor.de) bekommen, kann das schon mal passieren, dass die Bearbeitung sich stark verzögert.
 
Bei den Trainings bleibt der Umfang unverändert, geändert hat sich der Umfang hingegen für die Racer – und zwar so, dass die Teilnahme an Bridgestone100, TT SuperclassiX und Super/Classix Endurance wahlweise als 2- oder 1-Tages-Veranstaltung möglich ist. 2 Tages-Bucher fahren ihre Qualis nun im Rahmen der Free Perfection , wobei 6 Sessions am Samstag immer zwischen 2 Fahrern im Wechsel aufgeteilt werden – als hübsches Bonbon gibt es also extra-Fahrzeit geschenkt. Bei der Brigestone100 kann ja ohnehin in den beiden ersten Freitags-Sessions noch eine Quali-Zeit gefahren werden.
 
Wer die 1-Tages-Option ziehen möchte, aber ein Rennen mit zwei Tagen gebucht hat, erhält eine Gutschrift nach Preisliste. ProThunder AllStars Racer, die im Zeitplan ihre Klasse vergebens suchen: Wenn alles nach Plan verläuft , donnern die AllStars ersatzweise ihm Rahmen der Bikes Classic vom 2.bis 4. Juli in Spa-Francorchamps.
 
Aber bis dahin kann in diesen Zeiten noch viel passieren. Unser Augenmerk, und sicher auch Eures, liegt aber erst mal auf unserem Oscherleben-Saisonauftakt, wie auch immer (und ob) der über die Börde-Bühne geht.  Am 18. April sollen wir´s erfahren, am 19. bekommt ihr wieder Post von uns und habt dann nur wenige Tage Zeit für Eure Entscheidung – fangt am besten schon mal damit an, und schreibt uns gerne, wenn ihr jetzt schon wisst, wie Ihr entscheiden wollt.
 
Bis dahin, bleibt gesund – und hoffentlich bis bald in Oschersleben!
 
 
 
Euer Art Motor Team

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Ein positive Nachricht haben ich:

 

 

Wer noch eine Übernachtung sucht, mit Wowa oder Transporter kann sich gern bei mir melden. Es gibt 30min weg von OSL ein privates Gelände mit Strom und Klo. Der Wowa kann da über den Tag stehenbleiben.

 

Edith: Platz ist für 3-4 Tranporter oder Wowa.

 

Kostet sogar nix ;)

 

Wer interesse hat, kann sich ja telefonisch bei mir melden und natürlich geht das nach Sympathie, wie alles im Leben.

 

M.

 

 

Edited by UXO
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Schon geil, so ein professioneller Veranstalter! 👍

 

Alle die Aufzünden wünsche ich 1-2 Tage Spaß und ausreichend den Kopf frei von diesem ganzen Virusmist! Berichtet bitte, ich will Foto-Lovestories zu unserem Hobby lesen! :)

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