Art Motor 2013

[Guest schraubär]

Ich auch...bin dabei! Egal was kommt ich brauch Punkte

Regenräder sind mit an Board + 2tes Moped...und wer weiß, ich bin die Tage schon mal auf einen Wetterbericht reingefallen!

Nenenene, diesmal fahr ich hin und schau was geht!

[Rock`n Roll]

Ich auch...bin dabei! Egal was kommt ich brauch Punkte

ja klar, das sind klassische "Kim-Verhältnisse"

Regenräder helfen bei trockener Kälte auch nix....

EDIT:

...die Trainingsveranstaltung der IDM am WE vorher wurde sinnvollerweise abgesagt!!

http://www.speedweek.de/IDM/news/35471/Schnee-am-Lausitzring-Test-abgesagt.html

Edited April 2, 2013 by Rock`n Roll

[knubbelfoggy]

@Hans

Mit großer Wahrscheinlichkeit werde ich bei den Speed Days am A1 Ring antreten. Ich war selbst noch nicht dort, aber angeblich gar nicht so übel und landschaftlich sehr schöne gepflegte Anlage. Also schon mal zwei Punkte bei denen OSL nicht gerade vorne liegt. ;-)

[Guest schraubär]

Hallo zusammen,

aufgrunde nicht gerade positiven Umstände muss ich leider die Termine für die nächste Zeit fallen lassen.

Stinkt mir megamäßig...aber es geht nicht anders.

[humlik]

Arbeit oder schlimmer?

Gruss Konrad

[Rock`n Roll]

ohhh, nicht schön!

sch.....ade

[humlik]

Kommt dann einer oder sind wir alleine bei den Prototypen?

K

[Rock`n Roll]

Kommt dann einer oder sind wir alleine bei den Prototypen?

K

macht es überhaupt Sinn bei den Wetterbedingungen (und dem zu erwartenden MINI-Starterfeld) Rennen abzuhalten???

[humlik]

Man freut sich halt das es überhaupt mal losgeht nach dem Winter. Aber richtig, ohne Konkurrenz ist es eine Trainingssitzung. Gut mit den alten Superbikes a la RC 30 ist es auch spassig. In Anneau du Rhin war es übrigens frisch aber trocken und das ging dort leidlich. Der Motor hat es nicht ungern etwas kühler nur die Menschen nicht so.

Und 3x OL kommt für uns nicht in frage, 2x ist der Plan

Konrad

[Ben]

Was sagt der Buschfunk? Gibts News?

[Steffen.W]

Kim ist wohl eine 2:00 gefahren, das ist 6 Sek. schneller als mit der SS. Wetter ist wohl ganz ok.

[Joerg]

Jepp , aber mit der 999

[Joerg]

Hat er wohl Spaß gehabt ,, is ja klar ,, hat geregnet :-)

[Ben]

Ihhh Lausitz und Regen Glückwünsche, drücke die Daumen das morgen auch was geht.

[knubbelfoggy]

Ich habe zwar den letzten Beitrag von Kim so verstanden, dass er warum auch immer in dem Jahr nicht starten kann, aber nun scheint es doch zu gehen. Anyway, in München ist es zwar noch frisch aber so ein Hauch von Frühling liegt schon in der Luft. Und natürlich ist es trocken. ;-)

[stefan-mc]

Hey Jungs,

sitz hier auf dem Trockenem. Weitere Ergebnisse? Rennberichte?

Gruss Stefan

[Rock`n Roll]

Hab über das Gesichtsbuch mitbekommen dass Jens Hofmann mit der Guzzilla 2x die SUPERTWINS-Läufe gewonnen hat.

Konrad was war los ??

BTW:

am Samstag war ein Art-Motor Flyer im Briefkasten.

Da steht u.a. was von "6.-8. September SuperTwins und SuperclassiX in HOCKENHEIM" !

Wer weiss dazu mehr ??

[humlik]

Hallo Hans

Ja wie das so ist, im Training waren wir an der Guzzi dran. Die doch heftige Drehmomentsteigerung über Winter hat ein paar Komponenten nicht gefallen. Die haben sich entschlossen die Welt ausserhalb des Motors zu suchen. Köpfe sind heil, Gottseidank, alles andere wird verstärkt. Bis OL sollten wir fit sein. Bitte nicht fragen nach was geborsten ist, das macht sonst den einen oder anderen Angst die solche Teile tunen.

Gruss Konrad

[Guest schraubär]

So Hallo zusammen,

nun mal ein kleiner Bericht von mir ( ich bin jetzt nicht so der große Schreiberling wie Danyael o.ä. )

Also Tag 1:

Morgens wars schon noch ganz schön frisch aber das hatte sich schnell erledigt, der Samstag war ansich schon ok vom Wetter her. Ich hab mich natürlich

gefreut wie Schmitts Katz endlich mal die neue 999s zu fahren. Und nachdem ich den ersten Turn hinter mir hatte wusste ich, dass es kein Fehler war das

Teil zu kaufen, ich muss sagen: Das Teil ist einfach nur der Knaller. Das Ding feuert ja aus den ecken raus das ist der Wahnsinn. 2-Ventiler sind doch echt

alles nur Luftpumpen !!! Ich also alle Trainings brav gefahren und mal geguckt was so geht! Eine 2:00:6xx war dann das Resultat vom ersten Tag!

Sehr zufrieden ich bin :cool:

Leider hatte es dann kurz vor unserem ersten Training geregnet und es hat gewindet wie blöd. Aber zum Rennen hin hatte es aufgehört und die Strecke

war schon teilweise wieder trocken. Hab dann die Metzeler M5 aufgezogen und bin raus zum Rennen. Platz 6 wars am Ende und sitzen geblieben...voll OK!!

Tag 2:

Wetter war traumhaft, den ganzen Tag!

Am mittag war dann das 2te Rennen, ich hab schon fest mit Platz 5 oder 6 gerechnet aber daraus wurde nix, einer mit ner RC8 hat mal wieder gemeint

man gewinnt rennen in der ersten Kurve, der hat sich langgemacht und noch einen mit ner Duc abgräumt, ich genau dahinter und hatte alle Mühe nicht auch noch

in den Haufen reinzufahren. Durch das ausweichen nach rechts ist natürlich die ganze Meute an mir vorbei gezogen was mich natürlich schon geärgert hat

aber sich aufregen bringt ja auch nix mehr. Ich also hinterher und wieder einen nach dem anderen aufgeholt, hat aber am Ende doch "nur" noch für P8 gereicht!

Hatte mich auch Rundenzeittechnisch noch leicht verbessert: Am Ende nimm ich eine für mich gute 2:00:1xx mit nach Hause.

Zum Schluss muss ich sagen: War ein geiles WE, hab alles heil gelassen und weiß nun, dass ich ZWEI richtig Geile Kisten am Start hab. Ja, den 2V bin ich auch

einen Turn gefahren! Drehmomentmonster sag ich da nur Motor fährt sich richtig Klasse und hoffentlich bleibt das nun auch so für ne weile!!

Hier noch paar Bilder! Viel Spaß Jungs.....

Edited April 15, 2013 by schraubär

[Hacklbarry]

Hey Kim - erst mal Glückwunsch!!!! Schön das dir das Monster gefällt und du gut klar kommst und Danke für den belesenen geretteten Feierabend heute!

[E-Duc]

Hallo Kim,

ist doch ein prima Erfolg für das erste Mal in der neuen Klasse :buttrock: .

Eine Frage zu Deinen genutzten Reifen. Meines Wissens nach ist in der Pro Thunder doch die Verwendung von Bridgestone Reifen vorgeschrieben, oder?

Gruß

Uli

[Guest schraubär]

Hey Uli,

hab grad mal geschaut....Du hast ja recht! Uiuiuuiii....das wusste ich echt nicht! Hab aber einige PT Teilnehmer gesehen die auch Pirelli oder Michelin drauf hatten.

Hmmm.....

Die Dunlops hab ich jetzt schon und ich werd die auch noch gar zuende fahren...dann kommen Bridgstones! Soll ja alles mit rechten Dingen zugehen!

Der Malte Siedenburg ist ja die neuen V01 gefahren wie ich mitbekommen hab! Und die 1:50:xxx bestätigt ja dass die Dinger durchaus funktionieren

Edited April 15, 2013 by schraubär

[frankie.hf]

Hey Kim, geiler Bericht und ne gute Platzierung mit dem neuen Stuhl! Im Verlauf der Saison wirds noch besser

Gruss Frank

[Rock`n Roll]

hab grad mal geschaut....Du hast ja recht! Uiuiuuiii....das wusste ich echt nicht! Hab aber einige PT Teilnehmer gesehen die auch Pirelli oder Michelin drauf hatten.

Hmmm.....

Die Dunlops hab ich jetzt schon und ich werd die auch noch gar zuende fahren...dann kommen Bridgstones! Soll ja alles mit rechten Dingen zugehen!

[knubbelfoggy]

Hey Uli,

hab grad mal geschaut....Du hast ja recht! Uiuiuuiii....das wusste ich echt nicht! Hab aber einige PT Teilnehmer gesehen die auch Pirelli oder Michelin drauf hatten.

Hmmm.....

Nicht gewust....ja ist schon klar....... ich habe das auch nie gesehen....Gerüchten nach gibt es in der ProThunder auch ein Leistungs/Gewichtslimit.