E-Duc

N`Abend Konrad, also ich verstehe aus technischer Sicht nicht alles und von den gezeigten Arbeiten könnte ich mangels eigener Fähigkeiten kaum selbst etwas umsetzen. Aber wie Du das hier aufbereitest und uns zur Verfügung stellst, ganz großes Kino und vielen Dank für diese lehrreiche Weihnachtslektüre. Gruß und schöne Feiertage Uli

Hast PN

Hier noch ein paar Restteile meiner 848 EVO, Preise sind Festpreise incl. dem Versand innerhalb Deutschlands: 1. Rahmenlehre SPR zur Einstellung der Rahmenheckhöhe für 848, 1098 und 1198 85€ 2. Halter Bremspumpe hinten, Bremspedal und Halter Auspufftöpfe für 848, 1098 und 1198 55€ 3. Hinterradfelge für eine Ducati 848 / EVO in gebrauchtem, funktionsfähigen Zustand. Felge läuft rund und ist ohne Höhen- oder Seitenschlag. Verkauf ohne den abgebildeten Regenreifen 220€ 4. Gilles GP Light Lenkersystem für 53 mm Gabeldurchmesser, Neigung 6°. Beide Lenkerhälften sturzfrei und in einwandfreiem gebrauchten Zustand. 80€ 5. Ein Paar neue Kupplungen für Benzinleitungen zur Benzinpumpe 20€ Gruß Uli

Die Ducati ist verkauft, vielen Dank ans Forum. Gruß Uli

Preisupdate : 5950€ Gruß Uli

Angeboten wird ein Gilles GP Light Lenkersystem für 53 mm Gabeldurchmesser, Neigung 6°. Beide Lenkerhälften sind sturzfrei und in einwandfreiem gebrauchten Zustand. 90€ Der Preis ist ein Festpreise inclusive dem Versand innerhalb Deutschlands. Verkauf von privat an privat. Keine Rücknahme, keine Garantie, keine Gewährleistung.

Angeboten wird eine Hinterradfelge für eine Ducati 848 / EVO in gebrauchtem, funktionsfähigen Zustand. Die Felge läuft rund und ist ohne Höhen- oder Seitenschlag. Der montierte Reifen auf den Bildern ist nicht Bestandteil dieses Angebots, die Felge wird ohne diesen verkauft. 250€ Der Preis ist ein Festpreise inclusive dem Versand innerhalb Deutschlands. Verkauf von privat an privat. Keine Rücknahme, keine Garantie, keine Gewährleistung.

Moin Albert, prima daß Du wieder auf der Rennstrecke anzutreffen bist. Zu Deinem Federbein, wenn das jetzt knapp 30 Jahre alt ist, würde ich es zu einem der bekannten Fahrwerksleuten schicken. Die können dort die Federdaten genau bestimmen und ein für Dich passendes neues montieren. Eine Revision des Federbeins wäre natürlich ebenfalls sinnvoll, sofern die Basis noch stimmt. Gruß, Uli

Ein paar Preise angepaßt: Wasserkühler Der Kühler ist dicht und mit einem Schutzgitter versehen 170€ 150€ Lichtmaschine 55€ 50€ Auspuffhalter mit Gewindebuchse 24€ Kippschalter mit Anschlußstecker und Carbonblende als Ersatz für das Zündschloß 85€ 75€ Laderegler 45€ 40€ Benzinpumpe 85€ 65€ Lambdasonden Vorne / Hinten 30€ Ein Paar Bremsscheiben Braking mit jeweils 5mm Scheibendicke. 2500 Km im Einsatz 280€ 240€ Kupplungspumpe original mit Ausgleichsbehälter und verstellbarem Hebel Sturzspuren vorhanden 70€ Bremspumpe original mit verstellbarem Pazzohebel 120€ Schubstrebe verstellbar mit einwandfreien Gewindegängen 70€ 50€ Bremsscheibe hinten für 1098 bzw. 1198, paßt nicht auf 848 und 848 EVO 50€ 40 Benzintank in Rot lackiert und mit DP Tankdeckel 170€ 155€ Verkleidungskiel in Rot 90€ 80€ Kupplungsdeckel mit Schleifspuren 90€ 80€ Windschutzscheibe klar/schwarz mit erhöhter Form 45€ 40€ Die Preise sind Festpreise inclusive dem Versand innerhalb Deutschlands, Paketpreise sind möglich. Alles weitere bitte per PN, vielen Dank. Verkauf von privat an privat. Keine Rücknahme, keine Nachverhandlung, keine Garantie, keine Gewährleistung. Gruß, Uli

Preisupdate: 6450€ Gruß, Uli

Mal ein wenig aufgeräumt, Bilder sind weiter oben: Wasserkühler Der Kühler ist dicht und mit einem Schutzgitter versehen 170€ Lichtmaschine 55€ Auspuffhalter mit Gewindebuchse 24€ Kippschalter mit Anschlußstecker und Carbonblende als Ersatz für das Zündschloß 85€ Laderegler 45€ Benzinpumpe 85€ Lambdasonden Vorne / Hinten 30€ Ein Paar Bremsscheiben Braking mit jeweils 5mm Scheibendicke. 2500 Km im Einsatz 280€ Kupplungspumpe original mit Ausgleichsbehälter und verstellbarem Hebel Sturzspuren vorhanden 70€ Bremspumpe original mit verstellbarem Pazzohebel 120€ Schubstrebe verstellbar mit einwandfreien Gewindegängen 70€ Bremsscheibe hinten für 1098 bzw. 1198, paßt nicht auf 848 und 848 EVO 50€ Benzintank in Rot lackiert und mit DP Tankdeckel 170€ Verkleidungskiel in Rot 90€ Kupplungsdeckel mit Schleifspuren 90€ Windschutzscheibe klar/schwarz mit erhöhter Form 45€ Die Preise sind Festpreise inclusive dem Versand innerhalb Deutschlands, Paketpreise sind möglich. Alles weitere bitte per PN, vielen Dank. Verkauf von privat an privat. Keine Rücknahme, keine Nachverhandlung, keine Garantie, keine Gewährleistung. Gruß, Uli

Meine 848 EVO (Rennstreckenfahrzeug) wird u.a. hier im Forum angeboten. Da ich für die Rennstrecke immer ausreichend mit Ersatzteilen ausgestattet war, biete ich hier folgende Teile zum Verkauf an. Alle Teile befinden sich in gebrauchtem und funktionsfähigem Zustand. Die Preise sind Festpreise inclusive dem Versand innerhalb Deutschlands, Paketpreise sind möglich. Alles weitere bitte per PN, vielen Dank. Wasserkühler Der Kühler ist dicht und mit einem Schutzgitter versehen 170€ Ein Satz Marchesini Schmiedefelgen mit Brembo HP Bremsscheiben 1320€ HR Felge in Schwarzmatt gepulvert, VR Felge mit Kiesbettspuren. Radhülse vorne links verbleibt fest in der Felge. Beide Bremsscheiben mit 5,5 mm Scheibendicke, ca. 3000 Km im Einsatz Verkauft Lichtmaschine 55€ Fahrersitz 40€ Verkauft Auspuffhalter mit Gewindebuchse 24€ Lenkerschalter links mit Up/Down Funktion für das Dashboard 85€ Verkauft Kippschalter mit Anschlußstecker und Carbonblende als Ersatz für das Zündschloß 85€ Laderegler 45€ Kabelbaum 848 EVO 100€ Verkauft Benzinpumpe 85€ Lambdasonden Vorne / Hinten 30€ Schwarzes Gehäuse Dashboard 120€ Verkauft Ein Paar Bremsscheiben Braking mit jeweils 5mm Scheibendicke. 2500 Km im Einsatz 280€ Kupplungspumpe original mit Ausgleichsbehälter und verstellbarem Hebel Sturzspuren vorhanden 70€ Bremspumpe original mit verstellbarem Pazzohebel 120€ Carbonabdeckung Ritzel und Auspuffkrümmer Hersteller unbekannt 55€ Verkauft Kerzenstecker / Zündspule 30€ Verkauft Carbonhöcker 130€ Verkauft Schubstrebe verstellbar mit einwandfreien Gewindegängen 70€ Bremsscheibe hinten für 1098 bzw. 1198, paßt nicht auf 848 und 848 EVO 50€ Benzintank in Rot lackiert und mit DP Tankdeckel 170€ Verkleidungskiel in Rot 90€ Kupplungsdeckel mit Schleifspuren 90€ Windschutzscheibe klar/schwarz mit erhöhter Form 45€ Zwei Getriebewellen 848 EVO 150€ Verkauft Verkauf von privat an privat. Keine Rücknahme, keine Nachverhandlung, keine Garantie, keine Gewährleistung.

Ich biete hier meine Ducati 848 EVO an, sie wurde 2012 von mir als Neufahrzeug gekauft. Die Ducati wurde nach der ersten Inspektion als reines Rennstreckenmotorrad umgebaut. Ein Brief ist vorhanden, der aktuelle Kilometerstand beträgt 11.998 Km. Beim Motor wurden die Steuerzeiten exakt justiert, dann mittels PC V auf dem Prüfstand abgestimmt und ein eigenes Mapping erstellt. Das Fahrwerk wurde von Klaus Thiele (KTS) überarbeitet und angepaßt. Kaufpreis: 6700€ VB Änderungen gegenüber dem Serienzustand sind u.a: Schmiedefelge vorne mit Brembo HP Bremsscheiben und Titanschrauben für die M4 Bremszangen Brembo RCS 19 Pumpe, Race Schalter rechts und links sowie Öhlins LKD Antihopping Kupplung von TSS Auspuffkrümmer ohne Lambdasonden und ohne Auspuffklappe Termignoni Endtöpfe Wasserkühler von M.Böckers mit erhöhter Kühlleistung PP Tuning Fußrastenanlage Zündschloß und SLS entfernt, Kabelbaum reduziert D.I.D. 520er Kette mit Supersprox Kettenblättern 41 und 42 Zähne Kupplungsnehmerzylinder - 30% Handkraft Sturzsensor von MCET Concorso Rennverkleidung Ansaugkanäle, Schwingenschoner, Schutzblech vorne und hinten in Carbon Hehl Radhülse vorne LiFePo Batterie Sturzpads an den Achsen und am Rahmen von GSG Accossato Kurzhubgasgriff ............................. Originalteile für einen Rückbau auf Straßenzulassung sind nicht mehr vorhanden. Zu dem Motorrad gibt es noch Ersatzteile dazu sowie einen Hinterradständer. Bei Interesse bitte nur PN, vielen Dank Gruß Uli Verkauf von privat an privat. Keine Rücknahme, keine Nachverhandlung, keine Garantie, keine Gewährleistung.

Hier findest Du die Kosten zu Race Analyse System: https://www.raceanalyse.com/start/shop/ Ich habe den Hersteller/Entwickler Andres Tschupp 017 in Aragon kennengelernt. Er hat hier m.E. ein richtig innovatives System entwickelt. Man kommt in die Box zurück und sofort stehen sämtliche Daten des letzten Turns zur Verfügung, ist schon klasse. Gruß Uli

Na, nu redet mir mal die 848 nicht so schlecht. Hier meine Erfahrungen: Meine aktuelle EVO hat 12000 Km gelaufen, davon 10.500 Km Rennstrecke und läuft einwandfrei. Und meine Ersatz EVO hatte ich nach 17.500 Km Straße für die Rennstrecke umgebaut und bin dort bis zum Verkauf weitere 4500 Km ohne Probleme gefahren. Beide Motoren sind aber auch serienmäßig geblieben, es wurde nur eine Abstimmung mit PC V auf dem Prüfstand durchgeführt und ansonsten regelmäßige Ölwechsel und Ventilspielkontrolle. Natürlich ist die Belastung auf der Rennstrecke schon eine andere und man kann auch mal Pech haben so wie Danyael. Das gilt aber für fast alle Fahrzeuge, die dort bewegt werden und selbstverständlich brauchen die eine erhöhte Pflege und Wartung, denn diese Belastung wird für 100.000 problemlose Km nicht reichen. M.E. macht Danyael es richtig, den Motor revidieren. Dieser ist bei Duc Dickel in guten Händen und sie werden ihm wieder ein vernünftiges Moped hinstellen. Unabhängig davon bietet so ein "Wink des Schicksals" natürlich auch die Chance, mal wieder was neues auszuprobieren. Gruß, Uli