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Danyael-848-Racing: Berichte, Erfahrungswerte, Blog...


Danyael

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Klar gibts eine Photoshop-Vorlage. :grinz:

Modell gestanden zur Bildbearbeitung haben Luca Scassa

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und meine Wenigkeit. :naughty:

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Schnell machende Aufkleber kommen natürlich auch noch drauf, da bin ich aber noch am Tüfteln.

Was genau möchtest du über die Alne-Kombi wissen?

Mir ist aufgefallen wie sorgfältig sie verarbeitet ist, wie perfekt alles passt, wie exakt meine Wünsche umgesetzt worden sind, die Reißverschlüsse sind Qualitätsmaterial, der integrierte Rückenprotektor wurde als Sonderanfertigung über den Steiß verlängert (machen die immer so), die Protektoren sitzen top und sie ist spürbar leichter als meine Dainese.

Einziger Haken - die Jungs brauchen Zeit. Das wusste ich aber, deswegen habe ich rechtzeitig geordert. Sind aber super nett alle.

Mache heute Abend mal eine kleine Fotosession mit Detailfotos.

was ist das für ne kombi von dainese? laguna seca?

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Hehe danke, Konzept habe ich fertig aber wenn ich das jetzt auch noch poste schmeiße ich nachher alles wieder um... :grinz:

Was besonderes wirds nicht, es kommen ein paar Namen drauf die mir wichtig sind. Ducati1 natürlich auch. :guenni:

Fotos der Kombi habe ich immer noch nicht gemacht, reiche ich noch nach...

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Wird schon, Samstag fahre ich mal hin. Ich mach mir keine Sorgen, den Dickels vertrau ich blind.

Aragon wird episch, ich weiß es ganz genau! :buttrock:

@Ben: Bevor ich da Monoblocs dranklatsche muss ich erst mal bremsen lernen. :thefinger_red: Und das 1040er Upgrade kommt wenn der Motor beim nächsten mal offen ist. :tuete:

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Wie is das eigentlich so, mit so Kinderbremsen rum zu eiern?

Die Dinger werden stark unterbewertet!! Ich hatte die zuletzt an der 998S dran (mit den Porno-Adaptern ;) ) und muss sagen, mit ordentlichen Belägen stehen die den alten P4 34/34 (Einzelbeläge) in NICHTS nach!!! Haben aber nicht diese, doch fraglichen Einzelbeläge.

Die Monoblocks dagegen hatte ich an der 1198S und muss sagen: VORSICHT!! Ist nicht unbedingt immer so, dass "stärker besser" ist. Vor allem nicht im Hobbybereich!!

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So, endlich.

Ich hoffe sie bleibt immer so schön und unzerschraddelt. :grinz: Bin immer noch geflasht wie sauber das Teil verarbeitet ist.

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Morgen früh gehts zum Dickel, bin am überlegen die Monster aufzuwecken. 0° und bewölkt, hmm. Will mich aber auch nicht erkälten, nachher bin ich schön krank wenns nach Spanien geht.

Am besten gar nicht mehr vor die Tür gehen! :tuete:

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Maßgeschneidert mit eigenem Design einen hohen vierstelligen Betrag mit einer 1 am Anfang. Und die 25% Off-Season Rabatt sind da schon drin. :Ruben:

Ein Stück extra Motivation Sport zutreiben. :grinz:

Die Lady ist übrigens fertig und wartet nur noch aufs Kleidchen. Kann sein dass der Lackierer es zeitlich nicht packt, dann muss ich so fahren. Cool wärs zwar schon, aber Hauptsache fahren! :wahnsinn:

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Als ehemaliger Reißverschlußmacher ist dieser fette Metallschließer allerdings nicht das gelbe vom Huhn äh. Ei. Da sollte was anderes sitzen und wenn der sich verabschiedet schicke mir mal `ne pn, dann besorge ich Dir was Vernünftiges.

Diese Termi Töpfe finde ich mit Abstand das schönste was es für die 8er/10er/11er gibt. Sehen klasse aus. Die Lösung mit den Federn da quer gespannt... naja aber erfüllt seinen Zweck und mit Heck sieht man es ja auch nicht wirklich.

Ansonsten viel Spass in Aragon und sei nicht genervt von der Anfahrt da hin. Die Strecke entschädigt für alles. Das erste Mal in Deinem Renntempo die cork screw runter und dann die lange Links danach hat schon was.

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Flo hat definitiv gezaubert.

@guenter: Danke für das Angebot, ich werde mich im Falle des Falles melden. Wobei ich mich über die Teile eigentlich gefreut hatte - endlich mal was stabiles. Was gehört deiner Ansicht nach denn da stattdessen hin?

Und – ja, die Federn sind was oll, aber dafür entschädigt der Rest. Aragon fahre ich das erste mal offen, bin gespannt. Freue mich so derbe auf die Strecke... Die Anfahrt sitze ich auf der linken Backe ab. :grinz:

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