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Artmotor 2017

fsracingteam

By fsracingteam
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Duc-Schmidti
Duc-Schmidti

Bin auch Mopped fahren. Vor ähnlich motorsportbegeistertem Publikum wie in der Hasseröder. Stimmung kurz vor dem Siedepunkt...

duc dich
duc dich

Also dann gehts los  Supertwins Race1 Hätte einen geilen Start schloss sofort zur 1. Reihe auf jedoch bis zur 1.kurve kamen4 bis5 schnelle triumpf vorbei u. Versperrten mir die Einfahrt so d

Leiku
Leiku

Auch von meiner Seite, herzliche Gratulation an die Sieger, die Zeiten waren schon top!   Ich bin erstmals mit der Rennkonstanz und der 1.36er Zeit zufrieden. Gesamtzeit über 11 Runden 17.55

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Fözzi Community Regular

Fözzi

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Ja, da bin ich neulich auch drüber gestolpert.

Beim ADAC habe ich folgendes hierzu gefunden:

 

Regelung in den Niederlanden:
Die gesetzlichen Regelungen in den Niederlanden sehen sowohl für gebremste als auch ungebremste Anhänger spezielle Sicherungseinrichtungen vor.
Danach brauchen Anhänger bis 1.500 kg zGG eine „Sicherheitsvorkehrung“ oder genauer „Losreißvorkehrung“, die verhindert,

dass der Anhänger sich selbstständig macht, wenn er sich vom Zugfahrzeug löst bzw. losreißt.

Bei Anhängern ohne eigene Bremse kommt hier eine sogenannte Hilfskupplung (Kabel oder Kette) in Betracht.
Diese Regelung gilt auch für ungebremste Anhänger bis 750 kg zGG.
Für größere Anhänger wie etwa Wohnwagen und andere Anhänger mit eigener Bremse bzw. einem zGG von mehr als 1.500 kg
ist grundsätzlich eine sogenannte „Reißbremsvorkehrung“ (auch als „Handreißbremskabel“ bezeichnet) vorgeschrieben.
Dies ist ein Stahlverbindungskabel zwischen Zugfahrzeug und Bremseinrichtung des Anhängers.
Wenn sich der Wohnwagen vom Auto löst, zieht dieses Kabel am Anhänger die (Hand-)Bremse an.
Diese Reißbremsvorkehrung gibt es nur für Fahrzeuge (Anhänger) mit Bremse.
Zu beachten ist, dass die sowohl für ungebremste wie auch gebremste Anhänger vorgeschriebenen Sicherungsseile (Kabel/Ketten)
zusätzlich mit Hilfe einer speziellen Öse oder Bügel an der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs befestigt sein müssen.
Es reicht nicht aus, wenn das Sicherungskabel lose über die Anhängerkupplung gelegt wird.
Informationen zur korrekten Anbringung finden sich auf den Internetseite des niederländischen Partnerclubs ANWB unter
https://www.anwb.nl/kamperen/caravan/rijden-met-de-caravan/koppeling/losbreekkabel
Zuwiderhandlungen können mit einer Geldbuße bis zu 230 Euro geahndet werden.

 

... werde ich wohl noch ein klein wenig basteln müssen.

Edited by Fözzi
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Fözzi Community Regular

Fözzi

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Gerade eben schrieb Rock`n Roll:

was soll so ein "Kabel" bei einem ungebremsten Hänger denn bringen? :denk1:

 

Diskutier' das doch 'mal mit 'nem holländischen Polizisten aus, der Dir gerade die Weiterfahrt verboten hat. :D

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Twinmaster Rookie

Twinmaster

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Muß ich jetzt meinen ungebremsten Moppedanhänger ... mit einen 20mm Stahlseil sichern ... :denk1:

 

Aber wie + wo befestigen ... ???

 

Hab da was jefunden ... werd gleich mal zu meinen Anhängerfuzzi düsen ... B|

 

http://www.trailerparts24.com/product_info.php?info=p95031_fangseil-ohne-buegel-fuer-ungebremste-anhaenger.html

 

20150624_135506w2lm7.jpg

Edited by Twinmaster
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DocDuc Proficient

DocDuc

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Twinmaster: Sehe auf dem Bild mit Hänger das du das Moped ziemlich weit hinten gestellt hast. Wie ist den das beim Fahren mit dem Zugauto? Ich habe die Mopeds immer viel weiter vorn.Hab den Hänger aber so gekauft und Verbesserungen macht man immer gern.

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Twinmaster Rookie

Twinmaster

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@ Yves ... danke für die Blumen ... :x ... Meisterschaft bei Artmotor fahr ich ned ... Fahrer zu lahm + Mopped zu wenig Qualm ... :huh:

 

@ DocDuc ... also eigentlich habe ich nicht viel verändert am Hänger ... lediglich die mittlere Radaufnahme etwas nach Hinten versetzt , wegen der Deichselkiste ... damit das Vorderrad nicht daran anstößt ... der Renner steht ziemlich mittig auf dem Hänger + das Ganze merke ich kaum beim Fahren ... wiegt zusammen ja auch nur ca. 300 Kg ... B|

Edited by Twinmaster
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Rock`n Roll Rookie

Rock`n Roll

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vor 1 Stunde schrieb fsracingteam:

Der Zeitplan für Assen ist heute versendet worden. 

Samstags 2x Qualy und beide Rennen am Sonntag. Das zweite Rennen ist Ca 17 Uhr. 

Distanz jeweils 10 Runden. 

hab noch nix bekommen bis jetzt :keinplan:

aber das mit "Sonntag 17Uhr..." ist große..... :thumbdown:

wir sind halt da wieder nur "Gäste"

Hab elend weite Heimreise, geht also für Montag nochmal ein Tag Urlaub drauf :grmpf:

 

Auch wenn das viele scheinbar anders sehen,

aber ich find das Gesamtpaket "Rennen Assen" in dieser Konstellation (WE gleich nach Hockenheim, wenig Fahrzeit, Zeitplan, holländische Extrawürste) nicht sehr prikelnd

Hoffe das das Wetter und die Strecke da noch etwas rausreisst!

 

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E-Duc Apprentice

E-Duc

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vor einer Stunde schrieb Twinmaster:

@ Yves ... danke für die Blumen ... :x ... Meisterschaft bei Artmotor fahr ich ned ... Fahrer zu lahm + Mopped zu wenig Qualm ... :huh:

 

 

@ Uli,

 

Gerade in Rennsituationen lernt man viel von den schnelleren Fahrern und wird damit auch selbst sicherer und schneller. OSL kennst Du doch ganz gut, fahr doch einfach beim nächsten Festival mit.

 

Und zu Deinem Mopped, das hat nicht zu wenig Qualm. Die PS Zahl Deiner Ducati und das niedrige Gewicht, das ist schon mal eine sehr gute Voraussetzung. Also trau Dich :buttrock:

 

Gruß

Uli

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Leiku Explorer

Leiku

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Betreffend Assen ist sicher die Fahrzeit nicht der Hammer, aber man kann sich ja in mehreren Klassen anmelden, so steigt auch die Fahrzeit.

Meine Monster ist jedenfalls auch mit dabei?

Edited by Leiku
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Leiku Explorer

Leiku

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vor 26 Minuten schrieb fsracingteam:

Hmph, interessant. Wo könnte ich den mit meinem Mofa 1200er noch starten? 

Hat einer gerade die Klassen parat, sonst arbeite ich mich selber durchs Regelwerk?!

 

Hallo Franky

 

Du hast ja ein Login erhalten, wo du selbst die Klassen ergänzen kannst.

Beispiel Ducati 4V, Thunderbikes und Ducati Open kannst du mit deiner 1200er fahren.

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Leiku Explorer

Leiku

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vor 11 Minuten schrieb Rock`n Roll:

PT/PTopen wird in Hockenheim mit der DDC-Meute zusammengelegt.... O.o

 

Auch  grad gesehen, das wird ne Wurstlerei mit einem 40er Starterfeld.

Ich nimm ne Pani mit, so kann ich wenigstens vorne starten und nicht irgendwo im vorderen Mittelfeld eingeklemmt?

Edited by Leiku
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fsracingteam Enthusiast

fsracingteam

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Samstag sieht fürn Arsch aus, aber sOnntag könnte es ja noch was werden.

Egal wie es kommt, man muss das Beste draus machen.

Unterschiedliche Wertung gemeinsam fahren zu lassen ist immer ein Kompromiss.

 

Wenn wir 40 Starter hätten, müsste Artmotor aus wirtschaftlichen Gründen das sicherlich nicht machen.

Es ist ja für alle gleich, machen wir was draus.

 

Edited by fsracingteam
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Ben Collaborator

Ben

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Ich fühl mich wie nen Alkoholiker, den man zum Kiosk geführt hat. Voll übel!

 

Hab gehört, du bist in einem Stück inkl. Prellungen Fränkie. Alles Gute für Giulia. Und mach mal langen Radstand und Front anheben... ;)

Habe mich auch sehr gefreut ein paar Forengesichter kennenlernen zu dürfen. Konrad & Hans, nette Burschen.

 

Und soooooo viele schöne Mopeds. Ich kann mich jetzt noch kaum entscheiden, ob die Tamburinis am schönsten waren oder die MVs? Oder doch die Panis? Oder der zottelige Typ, der die rote SS mit 1:52 da rumgescheucht hat? :P

 

Verdammter Zyndvirus, jetzt muss ich wieder wochenlang in Behandlung. Viel Spaß euch in Assen, für die die noch übrig sind jedenfalls.

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