Twinmasters 1078 R

[Twinmaster]

Thank you for se Glückwünsche ....

Öööööhmmm....... angedacht is so Anfang Juli ....für den 1.Rollaut .....

Werde mich an die " Desmostümper - Demon - Crew " anhängen ....... + beim Breakfast Cup auffen NBR meine 1. Runden drehen ...... so mein Plan ....

Kannst ja mitbollern Jörg ..... bis 85 PS issa alles erlaubt ....... ......( deine Hüppa isja nur mit 84 Cavallis angegeben )

[Joerg]

Yes , sind aber -86 Ps erlaubt

Andi und Coco stehen ja schon in der Liste , dich hab ich aber nicht gefunden kommt noch wa ?

,

[Twinmaster]

Soa .....die 1. Leistungsdaten aus dem hohen Norden liegen vor ......

Kerngesunde 94.5 PS ....und stramme 105 Nm .......

Für den Anfang gaaaanich mal soo schlecht ...

Pics von der 1078 R kommen die Tage ...

Edited May 15, 2014 by Twinmaster

[Schraub]

Tag Kellerkind, Klasse ;-)))) freut mich für dich - weiter machen und wie hast du immer bei mir geschrieben !!!!! Bilder !!!!!

Uli, dein Link ist hin... nix da zum Forum.... :-((

Edited May 9, 2014 by Schraub

[Ben]

Leistung also ganz im grünen Sollbereich. Jetzt erstmal fahren, oder?

[Peter S. aus B.]

Hä? 95 PS bei 7.000/min?

Klingt aber komisch. Die hätte ich so hinter 7,5, eher bei 8 k erwartet.

Ansonsten: Glückwunsch!

Peter

[Twinmaster]

@ Peter ...

Moister Kämna ....hat die Abstimmung ....passend zu meiner Statur gemacht ....

Alles in allen .....super Prüfstandswerte ...OHNE ....jegliches Tuning , abgesehen von dem Ignijet ECU + offenen Rohren + den Einzelluftfiltern ...

Edited May 9, 2014 by Twinmaster

[Desmostümper]

Guck noch ma genau hin - bei meiner warens 95,4 PS bei 7.500 u /min.

Dein Bomber steht jetzt schön trocken in meinem Bus vor der Garage. War nach einer "extrem geilen Rückfahrt" dann "auch schon" um 22.00 Uhr zu Hause.

[Twinmaster]

Der Renna ..... is feddich ...... ..... hintere Schmiedefelge is auch drin .... wieder 1.8 Kg eingespart ....

Von hinten auch lekka ..... .... und bollert ganz ordentlich aus den Marving Tröten ...

Andere Lufis + Velocity Stacks hat der Moister wohl eingebaut .... .... morgen werde ich der 1078 R mal unters Kleidchen kucken ....

Einige Restarbeiten sind noch nötig .... wie .... Gabelservice , Stormgrib anbringen , andere Spritleitung montieren ..u.s.w. .... Kleinkram halt ...

Edited June 5, 2014 by Twinmaster

[foobar423]

Geiler Haufen! Das mit dem "fertig" kenn ich!

[Peter S. aus B.]

Geiler Haufen! Das mit dem "fertig" kenn ich!

...ich auch...............

@ Uli:

Schön! Glückwunsch!

Peter

[Danyael]

Supercool!

Die Pötte hinten sind 'n bischen schief.

[Richie#20]

Uli, mein Bester,

was lange wert, wird endlich gut! Haste fein gemacht!

Richn

[Twinmaster]

Jepp.... wurde auch Zeit ,nach fast 3 Jahren ..... !

Momentan ist der Vorderbau zerlegt ..... vorne kommt der BT 003 Pro druff .....+ die Gabel ist beim Service .... .... Lucas CRQ sind bestellt .... und nexte Woche wird der ganze Krempel wieder eingebaut .....

P.s.: .... Festival Italia ( Do + Fr ) .... werden die Prüf + Einstellfahrten durchgeführt ..... ick freu mich schon wien Schnitzel .....

[Steffen.W]

Laß' krachen, Uli!

...aber nicht so wie ich!

Geiler Gerät hasse da!!!

[Peter S. aus B.]

@ Uli:

da bin ich auch! Und auch der erste Roll-out......wenn was nich funzt, können wir uns ja gegenseitig an der Schulter ausweinen.

Peter

[Guest schraubär]

Schöner 2v !!!

Mal schauen, evtl. schaff ich es auch mal noch dieses Jahr bei den SuperTwins zu starten. Entweder am Festival oder Biketoberfest!

Weiter so!

[duc dich]

das is ein geiles mopped freue mich schon das teil bei den supertwinns zu sehen

also mach vertich.

Servus frank

[Twinmaster]

So schauts jetzt unter dem Tank aus .....

Meine Grundidee hat der Moister K. soweit übernommen ...... ...... allerdings wanderten die Zündspulen an die Ventildeckel + der Limaregler zum Ölkühler .......

Und das ganze funzioniert hervorragend ... auch ohne so einen " Speziool - Kabelbaum " ....der meist mehr Ärger als Freude bereitet ....

Edited May 27, 2014 by Twinmaster

[Steffen.W]

Kuhler Kühler!

[duc dich]

kleiner tipp

schon mal Gedanken gemacht wie du den hinteren zylinder kühlst?

habe ich schon hinter mir .

der muss unbedingt mit luft angeströmt werden

[Twinmaster]

@ duc dich ...

Ich erwarte erstmal keine thermischen Probleme bei meinen Renner ....

1. Weil ich die Demon - Verkleidung verbaut habe , welche diese seitlichen Lufteinlässe , EXTRA für den hinteren Zülinder hat ...

2. Der Motor ist ungetunt und entwickelt nicht so eine Hitze , wie die hochgetunten Aggregate ! ( deshalb fährt Jörg nur im Regen ... .. )

3. An der 1078R sind Krümmer verbaut , mit größeren Durchmesser 45 / 50mm ....somit wird die Motorwärme besser abgeführt ...

4. Der SC - Projekt Ölkühler .... verringert die Öltempertur um ca 10 Grad , im Vergleich zum Hyperkühler ...

Nach dem Festival Italia weiß ich mehr + werde berichten ....

Edited June 2, 2014 by Twinmaster

[Desmostümper]

Denke auch, das sollte klappen! Wenn nicht, bauste da noch ein paar Kiemen rein, wie sich das gehört für eine ordentliche Demon-Verkleidung.

[Twinmaster]

Soa ...Loide .... hier die letzten News + Pics , bevor es auf den Track geht .....

Heute den Renner gewogen .... herausgekommen sind 169,3 Kg ( fahrbereit mit halbvollen Tank )

Bis 2015 wird sich da noch einiges tun ....... 6 - 10 kg weniger sind angepeilt ...

Mittlerweile ist der Tank auch mit Stormgrib versehen ..... Rennreifen sind druff ....... Gabel hat nen frischen Service bekommen .....Racing Bremsbeläge sind eingebaut .... der Kupplung hab ich einen Mag Deckel spendiert ......Klapphebel sind montiert .... und alles was nötig ist , mit Draht gesichert .... Capit Reifenwärmer liegen schon einsatzbereit im Keller ...... so langsam steigt das Racingfieber ...

[Danyael]

Richtig geiler Renner!

Sehen wir uns bei den Festival Perfections?