Ducati 916 goes Testastretta Evoluzione

[UXO]

Ok wenn keiner will, dann überreiche ich dir hiermit ehrenvoll meinen Titel als:

TANKDEPP

HAAAAAAAAAAAAHAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!

Ich kenn da noch ne Geschichte von so einem TANKDEPP der nach Spanien reisen durfte, weil er seine eigene Doofheit beschrieben hat

[Ben]

Hast du nicht mal vergessen den Excenter festzuschrauben

Was ich nicht alles schon vergessen hab, damit könnteste nen ganzes Buch füllen

Ich kenn da noch ne Geschichte von so einem TANKDEPP der nach Spanien reisen durfte, weil er seine eigene Doofheit beschrieben hat

:D:D

[rolf4s]

Wieso Tankdepp?!?

Ich find das normal.

Ein neues Moped resp. ein Moped mit neuem Motor erst mal komplett trocken zu fahren.

Nur so weiß du 100%, woran du bist. Spritkonsummäßig.

Ich mach das auch immer so, direkt die ersten Kilometer.

Allerdings klemme ich dabei nicht nur die komplette Tachoeinheit ab, sondern merke mir auch nicht wieviel Sprit ich reingetankt hab.

Alles andere wäre mir zu profan.

Gruß

Roland

PS: Schmidti, das sind doch Geschichten, an die man sich später gerne erinnert

[Faltenhals]

Naja, Drosselklappen senkrecht sollte man schon vermeiden bei neuem Motor, nicht nur die Drehzahl unten halten. Ich würde da erstmal mit max. Halbgas hantieren..

Trotzdem viel Glück !

[Malari]

Ist es möglich so einen Motor-Umbau getüvt zu bekommen?

[Duc-Schmidti]

@ malari: Hab ich mich noch nie mit beschäftigt, weil es für mich ein Rennmopped

sein wird. Ich glaube aber, daß das nicht gerade einfach bzw. günstig sein wird.

Da würde ich mir für die Straße allemal was Komplettes besorgen. 1098, 848, was weiß

ich. Leistungsmäßig braucht man sowas eh nicht für die Straße.

Bollergruß,

Armin

[Mr.Dietz]

wa hastn an leistung? und was wiegt die maschine?

[Duc-Schmidti]

Ich hatte sie noch nicht auf dem Prüfstand, wie sie jetzt ist. Kann ich nicht sagen.

Das Gewicht steht irgendwo hier im Thread. Waren nach nem Rennen in Schleiz

mal 193 kg. Durch den Umbau wurden ca. 12 kg gespart und der neue Motor soll nun

wegen des Vakuum-Gehäuses nochmal 3 kg leichter sein.

Also so um die 178 kg mit einem ca. halbvollen Tank.

Bollergruß,

Armin

[Lui]

Faehrst du nun mit den 998 Duesen oder mit den 12 Loch Duesen?

Kaemna bietet jetzt 12er an und sagt bringt 7-8PS Steht aber Racing dabei! Kein Plan ob da noch was gemacht wurde an den Dingern!?!

Ducati Aprilia Kämna - Tuning-Teile Katalog

[Duc-Schmidti]

Hallo Lui,

das Thema hatten wir hier ab Seite 16 schonmal. Erfahrungen anderer zeigten, daß trotz

viel Abstimmungsarbeit die 12-Loch-Düsen lediglich weicheres Ansprechverhalten bringen,

jedoch keine Mehrleistung.

Bei mir sind momentan die 1-Loch-Düsen verbaut. Aber rumprobieren möchte ich damit

auch nochmal. Aber auf dem Prüfstand dann...

Bollergruß,

Armin

[Lui]

Ich bau meine mal mit den 12er Düsen zusammen. Mal sehen.

Nächstes WE wird mein Auspuff geschweisst und dann sollte es losgehen.

Lui