Mr.Dietz

https://www.motorradonline.de/supersportler/rennstreckenvergleich-ducati-999-999-s-und-999-r-fast-alle-neuner/?_gl=1*1s9934a*_ga*R0sydkRHQUhiQmlCSk51bERRRDBQVUxKODZEZ3FIRFRqcmF0NjE3bzA3NGhpNFR1RzlITDRsT0FYcUFvcjEyNQ..

Weis nicht wie gut das jetzt hilft, aber es gab mal ein Test Bericht wo 999, 999s und 999r direkt von einem Profi auf der Rennstrecke verglichen wurden. Ob und wie viel schneller macht einen das jeweils Bessere Bike. Und da ist man auch auf die Fahrwerke und Einstellungen eingegangen. Ich schaue mal ob ich den noch finde.

hier eine Videoreihe die etwas Arbeit für den Winter bringt.

Herzlich willkommen, Bilder der 1199 darfst auch gerne zeigen 👌

Also da ja die Kupplung kein Modell spezifisches Thema ist bei Ducati sonder eher "allgemein". Kann ich nur sagen. Auf der 999s fahre ich eine AHK von Ducati Performance und diese macht Ihren Job super. Auf der Streetfighter 1098 und Monster M900 fahre ich die Standard Kupplung und vermisse es eigentlich nicht. Also bei diesen Modellen bräuchte ich jetzt keine AHK. Und Ersatzteile habe ich immer von Used-Italian-Parts bestellt. (kannst gleich AluKorb und Beläge im Set bestellen) Und bin damit sehr zufrieden.

Also ich habe mit meiner 999s 06 auch das Problem. Wenn sie warm ist und ich an der Ampel stehe ist die Standdrehzahl bei 900 und geht aus bzw ist kurz davor. Was noch dazu kommt, das der Neutral nicht rein geht. Der Erste Gang ist wie fest geschweisst. Keine Chance da am Hebel was zu bewegen. Mache ich das Bike Aus schaltet es sich Butter weich🤷🏼‍♂️

Hatte mal das Schlechte Wetter genutzt und die Batterie (übrigens doch 200g leichter als die Grüne Lithium) Und auch der neue Tankdeckel ist drauf. Was eine Überraschung war, weil es eigentlich nur aus Optischen Gründen Gekauft war und Tada ganze 400g gespart nur am Tankverschluss 👌. Also mal fix 600g gespart 🤗 und das Endergebnis Und hier noch mal der Vergleich beider Batterien (die Grüne Arbeitet nun in der SF1098)

Mal ein kleines Update, da ich noch eine Neue Batterie Bestellen musste da die Rote die Falschen Abmassungen hatte (85mm breit anstatt 65mm) ist es das Glück das diese neue auch noch leichter ist. Wieder 100g gespart 😜 Und noch etwas für Hübsch machen (und vielleicht auch leichter) Ein neuer Tankdeckel.

Vielleicht ne blöde Frage aber gibt es eigentlich eine Bestimmte Funktion das der Tankdeckel bzw Einfüllbereich der 999 so aussieht wie er aussieht und nicht "Normal"?

Meinst du das teil was in der Verkleidung beim Schlüssel drin ist? Wenn ja hatte bei meiner 999 mal vergessen dies zu verbauen und die ging dennoch an wie immer 🤷🏼‍♂️

@noVier ja die Idee ist nicht Schlecht. Und zum Hebel hast da ne Seite wo am besten?

Guten Abend Ich hatte letztens eine M1000 bei mir zur Kontrolle der Kupplung. Nun ist es sehr bescheiden diese zu entlüften da oben kein Ventil ist. Lustigerweise bei der Bremse haben sie dran gedacht. Nun meine Frage, wäre so etwas eine Lösung bzw würde es vom Gewinde passen? Und Frage 2 hat zufällig jemand nen Kupplungshebel für die Monster auf Seite der nicht so viel Spiel hat? Der an dieser Monster ist an den Haltepunkten Komplett ausgenudelt und hat extrem Spiel.

Hab gestern Abend mal Zeit gehabt um den Korb und die Beläge zu wechseln. War eh hinüber und der Korb schon deutliche Kerben. Entlüftet habe ich dann mit einer Vakuum Pumpe. Bis jetzt alles Super, Testfahrt folgt noch.

@humlik ich wohne in der Schweiz. Näher gesagt im Kanton Wallis. Die beiden Kaputten Fahrzeuge stehen halb Versteck auf den Gelände einer alten Kleinen Fabrik. Keine Angst ist kein Ghetto 😆. Der Rest der Gegend passt eher nicht so dazu. Hatte dies mal beim Joggen entdeckt. @Stolle1989Wenn ihr wünscht kann ich mehr Bilder von dem Transporter machen. Und eventuell den Kontakt zum Besitzer wenn es da einen Gibt🤷🏼‍♂️. @Mikko vielen dank für das Kompliment, die Bilder sind erstaunlicherweise alle mit dem Handy gemacht und Bearbeitet. Habe das Note10+ D

So dann die Lady nun mal an die Frische Luft durfte hab ich gleich noch paar Bilder gemacht.