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Leiku

Trofeo Italiano 2018

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Anbei die Fixtermine für die Trofeo.

Die Streckenauswahl ist sicher interessant.

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Beim Lausitzring muss man mal abwarten. Die DEKRA will wohl nur noch den kurzen DTM-Kurs freigeben.....

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Warum eine 999 gegen 1098 und 1199 antreten soll wird ein ewiges Geheimnis des Herrn Schröter bleiben

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vor 12 Stunden schrieb fsracingteam:

Warum eine 999 gegen 1098 und 1199 antreten soll wird ein ewiges Geheimnis des Herrn Schröter bleiben

 

 

Das sind doch alles Testastretta...^^  nur die 998 nicht....

 

Seid wann ist eigentlich Österreich an Italien angegliedert ?

 

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vor 13 Stunden schrieb fsracingteam:

Warum eine 999 gegen 1098 und 1199 antreten soll wird ein ewiges Geheimnis des Herrn Schröter bleiben

 

ein sinnfreies unterfangen....

... zumal eine 899 ( sie ist der 999 sicherlich nicht unterlegen ) seltsamerweise wieder in der supersport fährt.:denk1:

Edited by Mic100
was vergessen
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1199 mal ausgeklammert, aber eine gute 999R gegen eine 1098 oder 1098S, das ist schon ok denke ich. 1199 ist zu weit draußen, das stimmt. Aber es ist doch so. Der Veranstalter legt die Regeln auf den Tisch nach denen gespielt werden soll. Dann soll jeder das Beste für sich daraus zaubern. Wenn einer mit ner 124PS 03er 999 bipo gegen ne vollgepumpte 1199 antreten möchte... kann man ja machen, isn freies Land :D

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dann nehme ich doch lieber eine 899 und fahre bei den kleinen mit. :tuete:

 

mal im ernst, fährt da wirklich jemand mit der 999 arrangiert beiden großen mit. Wenn ja, Hut ab!

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klar, wenn de ne gute R hast, die einen Gegenwert einer 1199R hat, dann sollte es wohl klappen. Am Besten noch, man hat 2 999R.. dann klappt das noch besser..

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vor einer Stunde schrieb Ben:

1199 mal ausgeklammert, aber eine gute 999R gegen eine 1098 oder 1098S, das ist schon ok denke ich. 1199 ist zu weit draußen, das stimmt. Aber es ist doch so. Der Veranstalter legt die Regeln auf den Tisch nach denen gespielt werden soll. Dann soll jeder das Beste für sich daraus zaubern. Wenn einer mit ner 124PS 03er 999 bipo gegen ne vollgepumpte 1199 antreten möchte... kann man ja machen, isn freies Land :Dstimmt, es mussfrei

vor 1 Stunde schrieb Ben:

1199 mal ausgeklammert, aber eine gute 999R gegen eine 1098 oder 1098S, das ist schon ok denke ich. 1199 ist zu weit draußen, das stimmt. Aber es ist doch so. Der Veranstalter legt die Regeln auf den Tisch nach denen gespielt werden soll. Dann soll jeder das Beste für sich daraus zaubern. Wenn einer mit ner 124PS 03er 999 bipo gegen ne vollgepumpte 1199 antreten möchte... kann man ja machen, isn freies Land :D

Stimmt, muss ja nicht immer alles sinnvoll sein.

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Ich trete mit ner Monster gehen 1299 und RSV4 an, ist ja auch sinnfrei.

Hauptsache R4F

Edited by Leiku
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vor 19 Minuten schrieb Leiku:

Ich trete mit ner Monster gehen 1299 und RSV4 an, ist ja auch sinnfrei.

Hauptsache R4F

 

Vergiss ‘mal nicht die Panigale V4! :D

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Sicher doch, da wird es aber wohl noch nicht viele geben.

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Wozu auch den Hauptrahmen schwarz machen? Silber ist ja wirklich schmeichelhaft fürs Auge. Nicht. Man man man...

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War letztlich der Grund, die 1299 zu behalten.

Denn was, wenn die jetzt nur noch so hässliche Schinken bauen?

 

Und auch ganz toll jetzt: ein 1100er Scrambler für >15k €?

Geht‘s noch?

Sind mind. 5k zu viel.

 

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vor 14 Minuten schrieb Fözzi:

Und auch ganz toll jetzt: ein 1100er Scrambler für >15k €?

Geht‘s noch?

Sind mind. 5k zu viel.

 

egal, die Hipster haben die Kohle und geben sie dafür aus......

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Und ebenda habe ich so meine Zweifel.

1. glaube ich, dass dieser Hype schon wieder nachlässt.

2. wird „der Hipster“ sich mit Recht fragen, wo denn die 6.000,- Mehrwert sein sollen. Eine Icon kostet 9.000,-!

 

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vor 3 Stunden schrieb Ben:

Wozu auch den Hauptrahmen schwarz machen? Silber ist ja wirklich schmeichelhaft fürs Auge. Nicht. Man man man...

Da hat das Geld nicht mehr für gereicht. Was kostet der Haufen nochmal? :tuete:

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vor 6 Stunden schrieb Mic100:

 

ein sinnfreies unterfangen....

... zumal eine 899 ( sie ist der 999 sicherlich nicht unterlegen ) seltsamerweise wieder in der supersport fährt.:denk1:

Ich sag ja, die Einteilung ist behämmert.

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Am ‎07‎.‎01‎.‎2018 um 14:27 schrieb Leiku:

Ich trete mit ner Monster gehen 1299 und RSV4 an, ist ja auch sinnfrei.

Hauptsache R4F

 

Müsstest du nicht laut Gruppenaufteilung in der "Naked" Abteilung gegen Tuono & co. antreten dürfen?

 

 

Warum willst du in der SBK klasse antreten?! O.o

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Stimmt, 

Trofeo bin ich „Naked“ oder wenn zu wenige unverschalte, Klasse Supersport, das passt mit 899, 959 Pani und Co!

Edited by Leiku

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WoW, mir gefällt die Einteilung (vielleicht wirklich bis auf die armen 999er) ziemlich gut! Besonders, dass es eine eigene Wertung für die Unverkleideten gibt, ist klasse!

 

 

 

 

Für nächstes Jahr muss ich die Trofeo echt mal auf dem Schirm haben.

 

 

Ich hoffe du berichtest von deinen Rennen und Erfahrungen Leiku!

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vor 3 Stunden schrieb Eax821:

WoW, mir gefällt die Einteilung (vielleicht wirklich bis auf die armen 999er) ziemlich gut! Besonders, dass es eine eigene Wertung für die Unverkleideten gibt, ist klasse!

 

 

 

 

Für nächstes Jahr muss ich die Trofeo echt mal auf dem Schirm haben.

 

 

Ich hoffe du berichtest von deinen Rennen und Erfahrungen Leiku!

Hallo Eax

 

Finde die Einteilung auch ok, eine optimierte 999 im Renntrimm ist mit entsprechendem Fahrer sicher konkurrenzfähig. Da kriegst du gut 150 Pferde am Rad raus. Schon meine optimierte S4R mit Desmoquattro bringt 135 am Rad. Werde dann gerne mal ein paar Zeilen zur Trofeo schreiben.

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