2 Fragen zur 999

[foobar423]

Übrigens gibt es unterschiedliche Grautöne bei der Gussschwinge.. mal heller und mal dunkler.

[bernd w.]

Danke für die vielen Tips und Ratschläge. Ich habe mir heute nachmittag eine Maschine angeschaut und danach den Kaufvertrag unterschrieben.😍

999 ohne S. Bj. 2005 mit rotem Rahmen, SBK Schwinge und Monoposto Sitzbank. Ich hatte lange gezaudert weil die Maschine 5 Vorbesitzer hatte. Von außen sieht sie genauso neu aus wie meine 950S und reinschauen kann man eh nicht. Außerdem ist mir die Aston Martin Werbung eingefallen.🤣. Alles weitere wird sich zeigen wenn die Maschine bei mir ist.

Gruß und einen schönen Abend

Bernd

Nächste Woche wird sie angeliefert und zum 01.04. angemeldet.

[Pippo]

Bin mal auf Bilder gespannt 

[Lemmy]

Am 6.2.2024 um 22:58 schrieb foobar423:

Übrigens gibt es unterschiedliche Grautöne bei der Gussschwinge.. mal heller und mal dunkler.

Bei Felgen und Motorlack gibts auch unterschiede.

 

vor 3 Stunden schrieb Pippo:

Bin mal auf Bilder gespannt 

Dito 👌

[Ben]

Am 5.2.2024 um 18:13 schrieb Pippo:

Rein optisch finde ich die erste Gen. Schwinge häßlich

Punkt.

[bernd w.]

Hallo,

leider kann ich mir Bildern noch nicht dienen, hab keine gemacht und der Händler hat die Anzeige aus dem Netz genommen. Aber wenn alles so klappt wie es soll bekomme ich die Maschine am Donnerstag, dann gibts auch Bilder.

Und damit ich Euch nicht mehr als nötig mit dummen Fragen nerven muss, habe ich mir gestern schonmal ein Werkstatthandbuch gekauft. Original Ducati für 20,-€, ich war echt überrascht.

Gruß und ein schönes Wochenende

Bernd

[crank6868]

vor 1 Stunde schrieb bernd w.:

Hallo,

leider kann ich mir Bildern noch nicht dienen, hab keine gemacht und der Händler hat die Anzeige aus dem Netz genommen. Aber wenn alles so klappt wie es soll bekomme ich die Maschine am Donnerstag, dann gibts auch Bilder.

Und damit ich Euch nicht mehr als nötig mit dummen Fragen nerven muss, habe ich mir gestern schonmal ein Werkstatthandbuch gekauft. Original Ducati für 20,-€, ich war echt überrascht.

Gruß und ein schönes Wochenende

Bernd

In Papierform?

[bernd w.]

Ja, gekauft bei Stein Dinse.

Edited February 9, 2024 by bernd w.

[bernd w.]

Guten Morgen,

gester habe ich das gute Stück bekommen. Jetzt noch ein wenig schrauben und zum 01. 04. wird sie zugelassen.

[Lemmy]

Besorg dir noch nen Kotflügel, der sch*** Motorlack wirds dir danken... Alles andere natürlich auch.

[bernd w.]

Hallo Lemmy,

ist schon in Planung. Nur ist im Moment nichts gebrauchtes zu finden, jedenfalls nicht für diese Schwinge. Machen wollte ich das Fahrwerk, sprich Gabel und Federbein überholen zu lassen. Das wird mir jetzt aber von der Zeit zu knapp so daß ich erstmal nur das Gabelöl wechsle und die Lager der Umlenkung reinige und fette. Dafür muss ich aber erst auf meine Adapterplatte von Motea warten. Aber bis Ende März bin ich fertig.

Gruß und einen schönen Sonntag

Bernd

[hawkster]

vor 52 Minuten schrieb bernd w.:

Nur ist im Moment nichts gebrauchtes zu finden, jedenfalls nicht für diese Schwinge

Rein preislich find ich die hier Recht interessant, hab aber selbst nie Teile von denen in der Hand gehabt.

[bernd w.]

Danke,

habe ich auch schon auf dem Schirm obwohl mir eine etwas kürzere Ausführung besser gefallen würde, habe ich aber leider nichts gefunden.

Da ich ja auf meine Adapterplatte warte habe ich mir heute morgen mal die Luftfilter angeschaut. Optisch sauber aber haptisch eklig klebrig/ölig. Weiß jemand ob das original ist? Wenn ja, gehört das so?

Gruß und einen schönen Restsonntag

Bernd

[bernd w.]

Kann man jetzt auf dem Bild schlecht erkennen, aber der Filtereinsatz ist aus Schaumstoff und erinnert mich irgendwie an einen alten Rasenmäher.🤔

[Lemmy]

Ölig ist normal, die sind auch neu schon "vorgeölt".

Versifft sind die Dinger immer nach einer Saison.

[bernd w.]

Danke, ich hatte nur im Beitrag von @Werner55 was von 170,-€ gelesen und war darum der Meinung das meine Filter nicht die originalen sein können. Da ich nicht weiß wie lange die drin sind wäre auswaschen eine Option? So richtig schmutzig sehen sie eigentlich nicht aus, aber das kann man auf dunkelgrauem Schaumstoff auch schlecht sehen.

[Lemmy]

Bei mir hat bisher immer zerlegen, auf links drehen, abbürsten und auspusten mit Druckluft gereicht.

[I-Ron]

Herzlichen Glückwunsch 👍

 

Sieht doch recht schick aus. Wenn es hier keinen Wartungsstau zu erwarten gibt, würde ich nach Öl, Wasser, Luft gucken,

und erstmal ne Runde drehen.😊

 

Wünsche Dir viel Spaß zum Saisonstart.🙋‍♂️

 

[bernd w.]

Guten Tag,

jetzt habe ich noch eine Frage, wo sitzt das Einspritz/Kraftstoffpumpenrelais?

Ich habe die Maschine mit Saisonkennzeichen 4/10 angemeldet. Wie zu erwarten war das Wetter miserabel so daß ich am Samstag zur ersten Fahrt aufgebrochen bin- leider war die nach 2km schon beendet weil die Maschine stumpf ausgegangen und nicht wieder angesprungen ist. Nach ca. 1km schieben habe ich erstmal eine Pause gemacht und nochmal probiert. Angesprungen aber schlecht Gas angenommen. Nochmal 500 Meter geschafft, wieder ausgegangen. Unterdruck war nicht im Tank, Tank war voll. Dann nochmal angesprungen und mit Ach und Krach nach Hause gekommen.

Da habe ich erstmal die Batterie ans Ladegerät angeschlossen und das Bike getauscht. Ehe ich hier um Hilfe rufen wollte habe ich gestern erstmal die Suche bemüht. Mein Plan ist den Kraftstofffilter und das Kraftstoffpumpenrelais zu tauschen wobei ich eher das Relais in Verdacht habe. Heute habe ich den Tanke demontiert und mich auf die Suche nach dem Relais gemacht, leider bis jetzt erfolglos.

Im Voraus schonmal Danke!

Bernd

[Pippo]

Sitzt auf der Rückseite vom Baterrriekasten. Batterie raus. Den ganzen Plastikkasten ab und dann näherst du dich, dem ganzen. Wenn du das alles abhast, direkt alle Masseverbindungen saubermachen. Die haben gerne richtig „Grünspan“ und dadurch Probleme mit der Masse.

 

Guck auch direkt nach dem Massekabel am Steuergerät.

Könnte aber auch die Kabeldurchführung im Tank sein. Die war bei mir hin und hatte auch diese Problematik hervorgerufen.

[bernd w.]

Danke für die schnelle Antwort!

Die Kraftstoffpumpeneinheit ist ausgebaut. Eigentlich glaube ich eher an ein elektrisches Problem als an einen verstopften Kraftstofffilter aber da ich eh die Verkabelung durchmessen wollte kommt gleich ein neuer Filter rein, dann kann ich den auf jeden Fall ausschließen. Auch das Relais wird neu. Noch sehe ich die Sache eher als Herausforderung als ein Problem.

Gruß Bernd

[Lemmy]

Moin,

dann kann ich dir nur empfehlen das Relais umzusetzen, ich hab den kompletten Relaishalter aus dem Kabelbaum rausgeschnitten und die Kabel verlängert. Danach auch gleich neu gewickelt und mit einem Gummikabelbinder über dem Batteriekasten am Rahmen befestigt, da ist die Schose besser vor Wasser geschützt.

Hab leider gerade kein Foto zur Hand.

 

Gruß

[bernd w.]

Wenn ich denn schon bei der Elektrik wäre, das kann ich wenigstens.

Gestern habe ich den Filter und den O-Ring besorgt, das Relais war leider  Nullbestand. Soll aber diese Woche noch kommen. Den Filter habe ich nach dem Ausbau aufgesägt, ganz schön verschmutzt aber wahrscheinlich nicht die Fehlerursache. Danach habe ich die Pumpeneinheit auseinander gebaut. Der Vorfilter war komplett zu und in dem Raum unter der Pumpe lag ca. 1 Teelöffel voll Schmutz/Rost/keine Ahnung. Ich weiß nicht wo das herkam, der Tank ist von innen eigentlich o.k. Alles schön saubergemacht aber jetzt bekomme ich den verdammten Vorfilter nicht mehr montiert. Irgendwie habe ich den Verdacht da war schonmal jemand dran und der Vorfilter ist nicht original. Jetzt werde ich erstmal das Netz durchsuchen ob es sowas einzeln gibt.

Gruß Bernd

[Moin]

vor einer Stunde schrieb bernd w.:

Jetzt werde ich erstmal das Netz durchsuchen ob es sowas einzeln gibt.

Die höchst hilfreiche Seite unseres wunderbaren Forensponsors kennst du?

https://www.stein-dinse.biz/etkataloge/etkataloge.php?l=de&h=DUC&m=341&t=9279

 

Relais sind übrigens Standard-Ware, gibt es bei jedem KFZ-Elektrik-Händlder.

[bernd w.]

Hallo Axel,

bei unserem Forensponsor war ich gestern. Leider wusste ich da noch nicht, daß das Sieb nicht/schlecht passt oder falsch ist. Außerdem ist es auf der von Dir verlinkten Seite nicht gelistet. Das Relais ist vergossen, also schon etwas "Besonderes". Übrigens wohne ich in einem 1000 Seelen Dorf, da sind die Händler nicht so dicht gesäht. Späßle...

Ich setze gleich mal ein Bild vom Ist-Zustand ein.

Gruß Bernd