Genau, so wie ich es verstehe betrifft es nur die Motoren von Fernandez. Und genau so wie du schreibst können sie gegen die Berufung angehen und prüfen das wohl jetzt, wie genau man da, im Sinne von Fernandez vorgeht. Wäre interessant wie es dann abläuft. Sie berufen sich wohl auf Dinge im Ablauf der Kontrolle, die anscheinend gewissen Spielraum lassen um dagegen anzugehen.

Warum bannt man ein Team, welches bewiesenermaßen über Jahre betrogen hat, nicht dauerhaft aus der WM? Und gibt es in der Moto3 keinen Teamwettbewerb, so dass man dem Team Punkte aberkennen könnte?   Im Moment ist ausschließlich A. Fernández der Dumme. Oder hab ich etwas übersehen? Übrigens kann Leopard jetzt noch „Berufung vor dem International Court of Appeal (CAI) der FIM vor dem zuständigen Gericht des Kantons Waadt einlegen.“  Gruß, Roland 

Und wozu das ganze?  Ich versteh das Ziel noch nicht. Du schreibst in Rätseln.          

Was ist das eigentlich für eine Unart, Aussagen aus dem Zusammenhang zu reißen um einen völlig anderen Kontext zu generieren?  Davon abgesehen, die Rennkommision hat den Einspruch Loepards bereits abgewiesen. Das sind am Ende die trockenen Fakten, auch wenn sie für jemand der immer rechthaben will, schwer zu schlucken sind.  Und weshalb verlinkst du Links die jeder selbst finden kann? Mir wird das immer angekreidet... 

Moin Axel, gerne werde ich es versuchen: Die ersten beiden Bilder zeigen die max. Spannung im Bauteil die bei der gegebenen Belastung auftritt. Diese liegt weit unter der zulässigen Spannung (elastischer Bereich des Werkstoffs) für den jeweiligen Werkstoff. Ist also in Ordnung. Beispiel Bild für TiAl6V4 max. Spannung im Bauteil 204 N/mm² (bei 3000N Belastung statisch). Streckgrenze für den Werkstoff liegt bei 827 N/mm². Siehe Anzeige rechts. Dabei ist ein großer Bereich der Achse (blaue Farbe) bei ca. 20 N/mm².  Auf der nächsten Seite ist die Verformung der Achse dargestellt. Nehmen wir wieder TiAl6V4 dann liegt die max. Verformung bei ca. 0.01mm roter Bereich (siehe Skala rechts) ebenfalls wieder bei einer Belastung von 3000N statisch.  Ich hoffe nun werden die Bilder für dich verständlicher. Falls nicht, versuche ich es gerne noch besser zu erklären.... Für eine wirklich sichere Auslegung kann das natürlich nur ein Anhaltswert sein. Dazu müsste auch eine Berechnung der Dauerfestigkeit durchgeführt werden. Aber so bekommt man auf jeden Fall ein "Gefühl" dafür, wo man denn mit den Belastungen und Verformungen bei einem Bauteil liegt.