Hi Matze,   die sind erst neu, weil ich den Motor erst dieses Jahr neu gemacht habe! Das ich keinen Zündfunke habe, liegt ja aber auch nicht an den Zündkerzen!    

Das billigste   Zündkerzen wechseln   Unglaublich aber wahr.   Es sei denn sie sind Neu   M.

Auf so einen Lötzinn kann man nur vezapfen wenn man echt keinen blassen Schimmer von der Materie hat. Die Ducatis haben Probleme mit dieser speziellen Reifenkonfigaration mit der harten Karkasse. Vor allem die GP26. Diese Reifen funktionieren mit der Ducati nicht. Das sah man heuer schon in Thailand.  Es ist zwar für alle gleich, aber Aprilia hat zufälligerweise mit diesen Reifen kein Problem, KTM ist auch nur mit diesem Reifen vorne mit dabei.  Umso verwerflicher der Crash gestern von Acosta. Der braucht echt 3 Jahre um in der MotoGP zu gewinnen. Ob der MM 2027 eintüten kann, bleibt dahingestellt.  MM war deshalb heute nicht derjenige, der auf PB-Level fährt, sondern betrieb heute Schadensbegrenzung. 

interessant fand ich die Einblendung der Reifen Temperatur. hab ich noch nie so gesehen. Klar weiß man's, wie schnell sich die auf oder ab baut, und bei uns wird's nicht soo krass sein.

Hallo Leute,   ich habe seit einigen Wochen das Problem, das meine olle Multi kalt nicht mehr starten will. Ich dachte zuerst, es sei die Batterie. Aber auch mit Starthilfe will sie einfach nicht starten! Wenn man ne Weile rumprobiert, startet sie dann iiiiiiiiirgendwann dann doch mal. Wenn sie aber dann einmal warm ist, springt sie wie immer beim ersten Dreh an, ohne Probleme! Nun habe ich heute mal angefangen etwas zu suchen und mir ist aufgefallen, das auf beiden Zylindern kein Zündfunke kommt (Kerzenstecker abgezogen und Kerze eingesteckt und auf den Mootor gelegt)! Ich kann mir aber nicht vorstellen, das auf einmal beide Zündspulen defekt sind! Was mir auch aufgefallen ist, das beim durchbeschleunigen, um die 6-7Umin, ein kurzes rucken durch das Moped geht! Steuergerät kann es nicht sein, habe noch einen Ersatz der definitiv funktioniert, das habe ich schon verbaut. Bei beiden SG ist auch die Wegfahsperre raus. Im Fehlerspeicher ist nichts drin. Jetzt mal für mein Verständniss...   Wenn man den Ofen startet, muss im Normalfall ja ein Zündfunke zu sehen sein, oder? Ich habe evtl den KW-Geber im Verdacht, da ich nicht glaube, das beide Zündspulen mit einem Mal aussteigen. Kann man den KW-Sensor mit JPDiag auslesen und Ist werte abnehmen um zu sehen ob er funktioniert? Oder müsste auch so ein Zündfunke zu sehen sein, was ich nicht glaube, weil das SG ja wissen muss wie der Motor steht und wenn das nicht bekannt ist, wird keine Spule angesteuert, oder? VG