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Es gibt doch noch 2 weitere Sitzbänke für die 821er..

Einmal der "Journey" 96880062A und die "Flache" Sitzbank 96880072A, die sind beide jeweils 2cm tiefer als die der originalen Hartz 4 Hym 821 :guenni:

Meine originale Sitzbank wurde aufgepolster, Gelkissen verarbeitet und mit roten Nähten verziert.. Werde mal ein Bildchen Posten. Doch ich muss zugeben das mir die Racing Siztbank optisch sehr zu sagt..

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Und hier ist der passende Helm:         Sorry, der musste sein.

Hallo an alle Sitzbankgeplagten, auch ich hatte das Problem mit den Rissen an meiner Sitzbank. Nachdem sich Ducati wegen angeblicher Einbaufehler meinerseits erst weigerte, die Bank auf Garantie

Ja und manche haben halt so kurze Beine, dass man die Beine eigentlich nicht Beine, sondern eine Anomali der Beckenknochen nennen könnte. Dann muss man natürlich abpolstern ??? So ungefähr 

Posted Images

Aufgepasst! Auf der Journey ist das Sitzkissen flacher, aber somit der Schenkelbogen (Winkel) stumpfer!

Die 20mm tiefer merkst vielleicht um 10mm, weil sich die Beine weiter abspreizen müssen!

Ausserdem ist die Sitzmulde noch ausgeprägter! Klemmt Deinen Arsch praktisch in eine unverrückbare Position!

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Das habe ich auch schon gelesen.

Merkwürdige Zubehör-Philosophie.

Wahrscheinlich werde ich um das Abpolstern nicht herumkommen, sofern der Sattler überhaut genügend Material vorfindet...

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Es gibt eine flache Sitzbank. Hat der Vorbesitzer meiner SP mitgeordert.

http://www.ducati1.de/showthread.php?12654-Flache-Sitzbank-für-Hyper-821-SP&highlight=Sitzbank

Fahre sie mittlerweile selber und bin zufrieden.

Nr. laut Rechnung: 96880071A 0902 Low Ride Seat

Edited by Jonas_S
NR
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Hast du die beiden Sitzbänke mal direkt miteinander verglichen? Ich bin nämlich der Meinung, dass die beiden Sitzbänke identisch sind. Kannst du mal Fotos machen?

Auf allen offiziellen Bildern sehen die nämlich auch identisch aus. Also die SP und die flache Sitzbank meine ich.

Grüße

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So, konnte meine Racing Sitzbank abholen und bin grad 100 km damit rumgedüst... Erster Eindruck: durch die 2 cm weniger tiefe Kuhle (die auch weiter nach hinten reicht) kann man a) zum wemsen besser nah am Tank sitzen, b) stört nun keine Kante mehr im Innenschenkelbereich, die Beine werden etwas weniger gespreizt und c) sitzt man etwas aktiver. Noch ist die Bank etwas straffer als die originale, die war aber auch 12000 km eingefahren. Ich denke, die neue wird da noch ein wenig softer...

Alles in allem bin ich soweit zufrieden. Sind zwar keine grossen Unterschiede, aber für den Preis macht das kein Sattler und das wichtigste ist erreicht: die doofe Kante im Innenschenkelbereich ist weg. Und schön aussehen tut sie auch :cool:

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Hallo

meine Sitzbank ist seit Donnerstag endlich da.

Bin jetzt 400 km mit ihr gefahren.

Ich muss sagen das sich die Hyper deutlich besser fahren lässt als mir der Standard Sitzbank.

Dadurch das die Mulde fehlt ist man viel freier und kann sich DEUTLICH mehr bewegen auf dem Bike.

Kann die Racing Sitzbank zu 100% empfehlen.

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Das hängt ja auch vom jeweiligen Schmerzempfinden ab. Da man mich auch Mr. Ironbutt nennt bin ich hier kein Massstab :D

Also die Tour heute ging schmerzfrei über die Bühne. Am ehesten leiden noch die Adduktoren, also der innere Oberschenkelbereich. Nicht mehr durch die Kante wie bei der Originalsitzbank, aber die Vibrationen dringen in diesem Bereich am deutlichsten durch. Tut jetzt nicht direkt weh, aber man merkt die Beanspruchung der Muskulatur. Alles kein Vergleich zur Duke 4 (starke Vibes) oder gar dem alten 640er LC4 (sehr starke Vibes), aber halt doch spürbar.

Interessant wirds, wenn man 3-4 solche Tourtage am Stück fährt. Da kann ich Mitte Juli mehr sagen nach meiner Pfalztour. Mit der Originalsitzbank gabs nach 4 Tagen und 1850 km feinster Kurven doch leichte Empfindlichkeiten :P war aber auch zu Saisonbeginn, also ohne Training...

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