Capitain_T_Papier

Ich erinner mich da auch an eine Geschichte aus einer Facebook Gruppe, ganz unabhängig von meiner Pers. Meinung zu Ducati FFM frage ich mich warum der TE jetzt hier die ganze Geschichte wieder rausholt und sich ja scheinbar auch extra nur dafür hier Angemeldet hat. Möchte nicht wissen in wieviel anderen Foren er schon seine Geschichte erzählt hat...... Vom Tonfall, den er dann auflegt, wenn man ihn kritisiert, weil er das Bike nicht kontrolliert hat, ganz zu schweigen. Du hast einen Fehler gemacht, und jetzt suchst du die Schuld bei anderen. Du beschäftigst die Justiz, nur damit du dir selbst einreden kannst "Also meine Schuld ist das nicht", ich find's ehrlich schon lächerlich was du hier abziehst. Bin mal gespannt, was die Justiz zu deiner "Hexenjagt" im Internet sagt.

Hallo und herzlich willkommen, wenn du dich für die Hyper interessierst, solltest du im Schwesterforum vorbei schauen-->http://www.hypermotard.de/ Dort hat die Hypermotard-Gemeinde ihr neues Zuhause. Zum Thema Thailand kann dir @RainerS sicherlich viel von seinen Erfahrungen berichten, er lebst und fährt dort selbst ne 821er Hyper. Auch er ist jetzt im Schwesterforum aktiv, ich übrigens auch. Grüße

Wenn du mir nen vorfrankierten Versandaufkleber schickst, kann ich ihn auch gerne weiter schicken, wenn irgendwo noch einer fehlt. Mit behalten hab ich auch kein Problem, nen Platz hab ich immer frei. Grüße

@Ben Der Kalender ist eingetroffen, super tolle Bilder, noch mal vielen Dank. Was soll mit dem Monster Kalender passieren? Fehlt der jetzt noch irgendjemand? Grüße

Okay, vielen dank Ben. Ich habe zwar meine eigene Meinung zu der Sache aber ich möchte dir trotzdem ganz herzlich danken, es ist sehr sehr viel Arbeit die du damit hast und in der heutigen Zeit ist soetwas nicht mehr selbstverständlich, vielen vielen Dank. Eine super Arbeit, die du da gemacht hast. Ich werde mich sicherlich daran gewöhnen, der Mensch ist halt ein Gewohnheitstier.

Ich persönlich finde es schade, dass die Hypers aus dem Forum "verbannt" werden. Ich bin schon immer ein Freund von Schwarmwissen und durch diese Sache wird der Schwarm doch deutlich verkleinert. Ich habe mich immer gefreut, wenn die alten Hasen was produktives beigetragen haben, klar nervte mich das Gestichel auch ab und zu, für mich gehörte es aber dazu. Ich habe oft die Erfahrung gemacht, das man schnell einen Tunnelblick bekommt, wenn man sich auf ne Sache versteift, oft bewirkt ein Blick von außen dann wahre Wunder. naja sei es drum... @Ben Soll das bedeuten, dass ab dem Stichtag alle Freads/Themen hier verloren/gelöscht sind? Das wäre doch wirklich sehr schade, immerhin ist hier doch schon sehr sehr viel an Material und Wissen zusammengetragen worden, es wäre doch echt schade, wenn das Wissen aus den ganzen Jahren einfach weg wäre. Ist es nicht möglich, alle Freads/Themen einfach nur zu schließen? So kann man wenigstens auf die Freads/Themen hier ins Forum verlinken. Grüße

Ist kein Problem, wollte nur nachfragen, weil ich nichts mehr gehört habe. Danke

@Ben Hast du mal mit der Druckerei Kontakt aufgenommen? Ich warte ja noch auf den Kalender, der Monsterkalender liegt noch eingepackt bei mir im Büro. Grüße

Alle Schuppenparker hier. Meine überwintert auch im Schuppen neben Rasenmäher und Fahrrad.

Hier kommt die kleine Erinnerung.

Naja, anders geht es nun mal nicht, das gibt die Form der Spiegel so her. Von vorne Betrachtet, sieht man das auch gar nicht, weil der Spiegel von Handguard vereckt wird, es wirkt fast so, als hätte man gar keine Spiegel am Bike.

So, wie @Fargrin habe ich das auch montiert, die Sicht ist genau so gut, wie mit den Originalen. Und dadurch, dass sie oben stehen, muss man den Kopf auch nicht so weit nach unten neigen. Ich finde es viel angenehmeres und freeres Fahrgefühl, weil man das Gefühl hat ohne Spiegel zu fahren, ist irgendwie schwer zu beschreiben, ich finde es aber klasse.

Schau da mal rein, die Dinger von Desmoworld für die Handguards sind echt top, habe ich mittlerweile auch verbaut, Spiegel nach oben und innen gestellt.

Ist kein Problem, kein Stress jetzt vor Weihnachten. Ich leg den Kalender zur Seite. Wenn der andere ein paar Tage später kommt, ist das auch kein Weltuntergang. Wünsche euch schöne Weihnachten.

Hey Ben, heute ist der Kalender gekommen, ich habe wohl auch den von Monstercafe bekommen.... Ich hab ihn jetzt mal in der Folie gelassen. Es steht "Monstercafe 18" drauf. Es müsste also noch jemanden geben, der im Monstercafe einen falschen bekommen hat.

Die Flocken sind unterwegs, vielen Dank.

Super vielen Dank.

Sehr cool, ich habs wohl überlesen, aber welches Format hat der Kalender? Grüße

Neulich wurde sich hier noch über das GS Forum lustig gemacht, weil die sich dort über fehlende Beleuchtung der Schalter an ihrem Eisenschwein beschweren. Diese Diskussion ist genau so lächerlich, sorry. Nirgendwo steht was von "das Bike auf den Seitenständer stellen", also warum sollte man das tun? Wenn man das machen muss, würde es dabei stehen, so wie z.B. bei der Kontrolle der Kettenspannung. Dort steht explizit dabei, das man das machen muss. Die Anleitung soll ja nicht den gesunden Menschenverstand ersetzen, oder. Warum es jetzt beim Öl explizit dabei steht und beim Wasser nicht, k.A., aber vielleicht gehen die auch einfach davon aus, dass man den Transfer leisten kann, dass wenn die eine Flüssigkeit aufrecht kontrolliert wird, man das auch bei der anderen machen muss. Ich denke, man soll voll nach links einschlagen, damit man den Behälter einfach besser sieht, wenn man neben dem Bike steht.

Da magst du wohl Recht haben, das wird sich aber niemals ändern, weil es einfach zu viele Menschen gibt, die sich damit abfinden so wie es ist. Viele kaufen ein teures Bike nur weil sie es können oder um vorzugeben das sie es können, als Statussymbol oder Statement, denen ist völlig egal, wie gut das Teil verarbeitet ist, Hauptsache es ist teuer. Was meinst du wohl warum du in den USA fast nur Harleys fahren siehst....? Die kaufen die DInger nicht weil sie super gut Verarbeitet und Zuverlässig sind, sondern weil`s der American Way of Life ist. Ich war neulich erst in Florida, dort stehen teilweise über 100 Bikes bei nem Händler auf dem Hof. Ich denke mal, viele Leute, die sich über schwindende Qualität beschweren, sind die "normalen" Menschen, die sich speziell ihr Bike für ihre Bedürfnisse raus gesucht haben und sich die Kohle für so ein Bike mühsam erspart haben, so wie ich z.B.. Da ärgert man sich natürlich deutlich mehr über solche Sachen, weil man einen anderen Bezug zum Geld hat, mir geht es zumindest so.

Ich kann das Gemeckere auch nicht mehr hören, natürlich sind manche Sachen unschön oder billig gelöst und auch ich denke mir, bei dem Preis hätte man das auch schöner oder hochwertiger lösen können. Aber wie schon gesagt, auch die anderen Herstellen sparen wo sie nur können, es ist ein allgemeines Herstellerübergreifendes Problem. Ich denke es hängt auch sehr stark mit den eigenen Bedürfnissen und Erwartungen an an ein Bike ab, ich bin vorher ne 610er Husky gefahren, das Teil war teuer, musste laufend zum Service, war unbequem, der Tacho zeigte Drehzahl und Geschwindigkeit an und nach 150-180km kam die Reseveanzeige und man sollte schleunigst tanken. Für mich steht der Spaß nach Feierabend im Vordergrund und ich wollte was, was nicht jeder hat, da ist die Hyper genau das Richtige. Und wenn man will, kann man mit der Hyper auch in den Urlaub, wenn Man Kompromissbereit ist. Ich bin das, ich war auch mit der Husky 10Tage in den Alpen, genau so wie nun mit der Hyper, wenn man will geht das auch. Ich freu mich dann eher darüber, der Outsider zwischen den ganzen Eisenschweintreibern oben am Pass zu sein, die sich lieber über unbeleuchtete Schalter als über den besten Auspuff oder Carbonteile beschweren.

Sieht auf den ersten Blick wie die Race Bank mit einem anderen Bezug aus.

Ich denke, das wird nichts, weil man das Carbon nicht so feinmaschig bekommt. Hab noch nie gehört, dass es Gitter aus Carbon gibt, das Material ist dafür einfach nicht gemacht.

Es kam einmal ne Frage von der Werkstatt, weil der KZH und die Blinker nicht mehr die originalen sind, weil es ja ein Elektrischer defekt ist, und ich den Schaden ja selbst durch meinen Umbau hätte verursachen können... Ich hab dann erklärt, dass der Umbau schon zwei Jahre her ist, dann hatte sich die Sache erledigt und es kamen keine Fragen mehr. Nächstes Mal baue ich aber auf original zurück, wenn ich wieder einen Garantiefall habe, um so Fragen von Anfang an zu umgehen.

Ich habe gar nichts gezahlt, hab nicht mal ne Rechnung dazu. Moped hin gebracht und nach der Reparatur wieder abgeholt, fertig. Hat nur länger gedauert, bis alles repariert wurde, weil die Abwicklung etwas komplizierter ist. Aber die Werkstatt hat was von um die 2000€ gesagt.