…na das war ja ein schönes Durcheinander! Lief eher nach dem Motto „Erstens kommt es anders - und zweitens als man denkt!“ MM93 war clever, geduldig und hat seine Punkte „nach Hause getragen“! Alles richtig gemacht.  

Am Ende will ein Team, egal ob Werk oder Privat doch Rennen gewinnen, das ist erstmal Fakt. Und wenn man Pecco ne 24er gibt und er damit vorne mitfährt haben sie alles richtig gemacht, wenn nicht liegt es wohl doch an ihm und seinen Nerven. Bei Honda hat man sich ja auch über Jahre in seinen eigenen Entwicklungen verrannt. Bradl hat oft genug gesagt, das sie sich nicht von ihrem Weg abbringen lassen, egal was die Fahrer sagen. Was daraus wurde konnte jeder sehen.   Nur MM mit seinem Ausnahmetalent konnte damit überhaupt irgendwie Rennen bestreiten, oder es lag daran, das man alles zu sehr auf ihn und seinen Fahrstil hin entwickelt hat und es für alle anderen unfahrbar war. Jedenfalls sind sie ziemlich auf der Stelle getreten, trotz ihrer Entwicklungen. Ist wie überall im Leben: Der Ingenieur entwickelt und berechnet und der in der Praxis damit arbeiteit, ob Fahrer oder Schlosser muss dann rausfinden ob es gut oder schlecht ist. Nicht alles was in der Theorie funktioniert, funktioniert auch in der Praxis. Und vor allem nicht für jeden gleich.

Hast du selbst schon Entwicklungsprozesse begleitet oder allgemein schon mal Einblick in Produktentstehungsprozesse gehabt?   Manchmal geht es hier und da auch nicht in die für Alle richtige Richtung.  Es gab im Rennsport durchaus immerwieder Fälle in denen man hier und da zugunsten der Fahrer etwas geändert hat.    Um dich aufzuklären was ich weiter oben meinte was du offensichtlich nicht verstanden hast. In meinen Augen ist es leeres Gerede von Pecco ohne festes Fundament da eben die GP25 funktioniert.  Und um es zu relativieren könnte das Werk durchaus einen älteren Atand verwenden was  aus Konstrukteurssicht kein Drama wäre, aber eben nur wenn es das wirklich das Problem ist, was es offensichtlich nicht ist und nur eine Ausrede seitens Pecco darstellt.

Wer hier was nicht verstanden hat...    Ein Werksteam will ja die Entwicklung vorantreiben, nicht stehenbleiben! Deshalb geben sie FB keine GP24. Das würde überhaupt keinen Sinn machen!  Davon abgesehen geht es nicht um ein "älteres Setup", sondern um ein ganzes Motorrad! 

Achso, also kann das Werksteam mit allen Mitteln nie auf ein älteres Setup gehen welches für einen Fahrer mit anderem Fahrstil und Vorlieben besser passt? Interessant ...   Im übrigen scheinst du nicht verstanden zu haben was ich mit dem Post ausdrücken wollte.