Ich find es schade, das es immer mehr werden die meinen die roten Göttinen nur als Wertanlage zu kaufen. Erstmal treiben solche Leute die Preise künstlich nach oben. Zum zweiten sieht man dadurch von den verkauften wenigen limitierten Modellen noch weniger auf der Straße. Und drittens sind sie für das fahren gemacht worden.   Mal ein richtig geiles Beispiel aus Assen vom Ducati Club Race, vor zwei Wochen: Da kommt ein älterer Herr mit niederländischem Kennzeichen an seiner KöWe ins Paddock gerollt, schraubt das Kennzeichen ab. Holt Startnummern aus dem Rucksack und geht kurze Zeit später auf die Strecke. Sowas ist doch viel geiler, als sich seine Diavel Lamborghini, scheiße häßlich, Sonderedition in die Garage zu stellen.

Ok...in Dt wurde eine für 24000 verkauft..   Und der Käufer hat dann rumgejammert.. er wollte nur 20 bezahlen.

Wo soll das ganze Wissen denn auch herkommen, wenn alles gebündelt auf 1 Person verteilt ist

Ganz vergessen: https://iconicmotorbikeauctions.com/auction/2003-ducati-999r-fila-0005-with-0-miles/

Hallo zusammen, ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen. Ich komme aus dem Illertal und fahre schon ziemlich lange Motorrad. Zur Zeit baue ich eine 916 mit 955 ccm neu auf.   Ich habe gerade den linken Motordeckel in Bearbeitung, weil er recht stark oxidiert war. Hierzu habe ich das Zündkontrollfenster ausgebaut. Jetzt die Frage. Mit welchem Klebstoff klebe ich das neue Kontrollfenster in den Deckel?   Freundliche Grüße  Fabian