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hyper 821 auspuff


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Optisch finde ich beide Varianten sehr gelungen.

Der untere sieht ein bisschen aus wie der Umbau von sym, und der umgebaute Akra hats mir angetan :x

Falls ich mich durchringe und den zugriedenstellenden Original ESD verbanne werde ich berichten.

Edited by WhiteWash
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vor 23 Stunden schrieb kevin1987:

Hey Leute,

 

Fährt noch jemand den Spark LowMount? Weiss jemand ob es für die einen anderen DB killer gibt? Gibt ein Youtube video wo steht mit Hyperstrada Eater? Evt hat die Strada einen anderen drin?

 

So viel ich weis hat der DB Killer des Sparks für die 821er Monster einen größeren Durchlass da bei dieser die Auspuffklappe erhalten bleibt. Bei den Hypers

entfällt die Klappe und muss daher mehr gedrosselt werden.

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vor 1 Stunde schrieb WhiteWash:

Optisch finde ich beide Varianten sehr gelungen.

Der untere sieht ein bisschen aus wie der Umbau von sym, und der umgebaute Akra hats mir angetan :x

Falls ich mich durchringe und den zugriedenstellenden Original ESD verbanne werde ich berichten.

Der gute heißt @SMY. Aber halb so wild.

Wenn mich mein SC-project irgendwann anekelt, würde ich auch nochmal zu dem oben liegenden HP-Corse wechseln. Der sieht echt gut aus!

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vor 6 Stunden schrieb PeterK:

 

So viel ich weis hat der DB Killer des Sparks für die 821er Monster einen größeren Durchlass da bei dieser die Auspuffklappe erhalten bleibt. Bei den Hypers

entfällt die Klappe und muss daher mehr gedrosselt werden.

 

Danke Dir, frag ich mal beim Lieferanten nach :)

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Dies ist übrigens der Original Eater der Full Race.

 

IMG_2895.thumb.JPG.68becd12575c294521d77177419f8315.JPGIMG_2896.thumb.JPG.d1c20ea4bdc2ae4319b3ff9ae90bc876.JPG

 

Hab ihn heute wieder rausgezogen, da die Nachbarn 12 Stunden ohne Unterbrechung den Schlagbohrer im Einsatz hatten. Der Lärm hier macht einen manchmal wahnsinnig. Werde immer sehr früh wach. Muss wahrscheinlich morgen Früh den Full Race in der Garage etwas auf Temperatur bringen. Verhandelt sich nachher besser mit den lieben Nachbarn.

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Leichter schwarzer Russ nach 500km mit Killer, geringerer Benzinverbrauch (ca. 0.5l/100km) und kein Öl verbrannt. Aber tatsächlich fühlbare Leistungssteigerung.

 

Erzählt mir bitte nicht, dass euer Auspuff innen blitzblank ist. Vor allem nicht bei der hiesigen Benzinqualität.

 

me2. Bitte geh mal mit deinem Zeigefinger ins Rohr und streich dir danach über die Stirn. Auf das Selfie hier sind sicher viele gespannt.

 

 

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Aber das Problem wird schnell gelöst sein. Auf jeden Fall dann, wenn die ganze Abgasanlage abgefackelt ist. Hoffentlich bricht vorher nicht der Rahmen am Rahmenlackschadenriss.

 

Der DB Eater wird übrigens in matt schwarz ausgeliefert.

Edited by RainerS
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Ducati !!!!!!

Die Einspritzung läuft nicht synchron. Genau wie bei den Hyms zuvor. Keine Fehlermeldung bei der Analyse. Beim Injection diagram sichtbar. Die meinige kühlt gerade bei Ducati ab und wird dann nochmals komplett gecheckt. Bei den anderen wurden die injectors ausgetauscht und schon lief's wieder gleichmäßig. Wahrscheinlich hat der Mechaniker die Lambda Sonden beim Auspuffumbau nicht richtig angeschlossen. 

 

Später russt da nichts mehr!!!

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oder 

vor 2 Stunden schrieb Mechanist:

Moin Rainer,

 

vielleicht solltest Du mal ein Huhn opfern um die bösen Geister zu besänftigen?  ;)

 

Beste Grüße

Lutz

 

... oder den Mechaniker. Und wenn es nicht hilft, würde es mich zumindest besänftigen.

 

 

Edited by RainerS
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LeoVince Nero 14014???

 

Hat den jemand schon montiert? Gefällt mir optisch ganz gut (schlanke, simple Form, schwarz und mit angeschweißter Lasche/ohne Rundschelle).

Bekommt man aktuell für rund 300 € inkl. Versand:

http://www.ebay.de/itm/14014-Auspuff-Endschalldampfer-LEOVINCE-SBK-DUCATI-HYPERMOTARD-HYPERSTRADA-821-/391494917069?hash=item5b26ea5bcd:g:BBAAAOSwgY9Xcq1n

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  • 1 month later...

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