Die originale Lima soll 420W haben. Ich kann mit nicht vorstellen das 180W (Nenn/ Spitzenleistung) reichen. Licht sind schon 80W, dazu noch Zündung und Einspritze und pipapo. Ob die Unterschiede der beiden nur im Stator liegen weiß ich nicht. Wenn du den Rotor billig kriegen kannst, probier's aus,  aber ich würde davon ausgehen das Stator und Rotor beide anders sind als original.

Danke sehr, das werde Ich versuchen  

Gut, dachte ich mir.   Aber wenn ich bei Brad genau lese steht da ganz genau nach dem einstellen des Poti's un dem exakten eindrehen der Leerlaufschraube auf 318mv soll dies AUF KEINEN Fall wieder angefasst werden.   Dass ist aber jetzt die Schraube über die wir reden, da verstelle ich mir doch alles dann geht alles wieder von vorne los....   MfG   Stephan

Genau, die #7.  Brad weiß definitiv, was er macht. Kann man auf ducati.ms auch direkt fragen.

Vermutlich gab´s den hier im Forum schon, ist aber passend zum Thema 😄