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    • Eher auf und davon @Ductal Der Eliminierung ebenso eventueller. wie sich ggf. daraus resultierender verwirrender Missverständnisse geschuldet, gebe ich nachstehendes zu Protokoll: VwAudi steht in Bezug auf Erfolge der Zulassungszahlen, stellvertretend, dem Kontext zu entnehmendem Gewerk in Borgo Panigale.   In dem Bezug entschuldige ich mich aufrichtig für ggf. entstandenen Neuronenverknüpfungs-Faux pas. und winsel um Vergebung. Prost
    • Ich lade mal den Link hoch, für die, die es interessiert was sich da mit Leopard so entwickelt.   https://www.motorsport-total.com/moto3/news/leopard-erhebt-schwere-vorwuerfe-nach-moto3-disqualifikation-26061002 Leopard wird sich wohl bis aufs äußerste gegen die Strafe wehren. Wird bestimmt interessant, die Nummer.
    • Hallo, Zusammen. Das Zeug hier?   Ich finde übrigens den Draht sehr intressant, ich erkenne mich selbst in fast jedes Phänomen / Problem / Sackgasse / .... wieder  ....   Einfach weitermachen, aus meinem Schwedeische grob übersezt "mann lernt immer etwas dazu, hoffe dass es nicht allzuviel Geld kostet ..."   Gruss, Torbjörn.   
    • Ihr seid doch alle einfach Banausen! Da versucht man ein wenig Kunst in die dröge Landschaft zu bringen und was erntet man? Hohn und Spott. Ja ja, die typische Reaktion des Volkes. Wie sagte schon mein Vorfahr: "...Das Geistige kommt hier zu kurz...". Pah...   Aber bitte, die Neugier des Proletariats soll nicht ungestillt bleiben, wir sind ja keine Unmenschen:   a) Ich möchte definitiv nicht MM an der Wand haben! Das würde nur zu Eifersüchteleien und dramatischen Showeinlagen seines Geliebten im Geiste führen. Er ist ja rund um die Uhr damit beschäftigt seinen Namen zu preisen und sich in seinen einsamen Stunden von ihm stimulieren zu lassen, dies soll bitte auch so bleiben. Ich möchte da nicht der Dritte im Bunde sein, nein, wahrhaftig nicht.   b) Nein, ich möchte auch nicht die Kuhglocke einer Harley an der Wand haben. Ich verstehe sowieso nicht warum dieses Ding aus der Alm zwischen den Zylindern eines Motors hängt.   c) Für Bärbel ist die Decke zu klein. Wie ich ja schon erwähnte, ist Villa Rapunzel die kleinste meiner Immobilien, da passt die Babsi einfach nicht drauf.   Was ich möchte, ist ein Porträt meiner Vorfahrin, Maria Antonia von Österreich-Lothringen, vulgo als Marie-Antoinette in Arbeiterkreisen bekannt.   Künstlerisch soll die Verbindung meines edlen Stammbaums mit meiner großen Liebe "Bonbonella" dargestellt werden, dass sich spätere Generationen dieser großen Gefühle erfreuen und ihr habhaft werden können.     So, und jetzt lasset den Maler am Boteneingang vorfahren, denn ich gedenke bald zu speisen und möchte vorher der überdrüssigen pekuniären Fragen erledigt sein.   Knappe @idaka macht dann das Tor auf.   Ich empfehle mich
    • Sehr geehrter Herr von und zu @Ductal,   ich erwähnte Ducati als innovativ, nicht die werte Mutter Audi, derer tieferen Bekanntschaft ich tunlichst zu vermeiden pflege. Ich gebe Ihnen mein adeliges Ehrenwort, dass jedesmal wo ich sie beritt, ich wiederholbar und ausschließlich negativ beladen wieder runter stieg und von ihr abließ. Ich bitte um Verzeihung für meine kurze Aussetzung unseres ansonsten wie immer erhabenen und standesgemäßen Vokabulars, aber sprachlich komme ich einfach nicht umhin, die Dame als eine elende Frontschieberin zu bezeichnen. Immer Schnauze voraus, kriegst sie einfach in keine Kurve rein.   Zu meinen Zeiten als Renninstruktor wurde ich immer wieder der Verzweiflung der Audi-Inhaber gewahr, die bei den Renntrainings dem Versuch erlagen, die flinken Elises mit ihren Sx zu verfolgen. Auf den Geraden noch mit Hoffnung, in den Kurven weit ab von derselben. Einfach nicht machbar.   Wenn man die Einbaulage des Motors ansieht, versteht man auch warum: Alle, ausnahmslos alle Hersteller schieben den Motor Richtung Mitte. Stoßstange, Luft, Kühler, Motor. Die hinteren Zündkerzen sind meistens ohne Spezialwerkzeug nicht mehr greifbar, weil schon die Windschutzscheibe darüber anfängt. Anders bei Audi: Stoßstange, Millimeter, Kühler, Millimeter, Motor. Noch vor der Vorderachse. Meister Piech war ja ein begnadeter Ingenieur, aber was ihn mit Audi trieb, verbleibt mir ein wohlgehütetes Geheimnis und Rätsel.   Ich hoffe mit diesen wenigen Ausführungen das Sie ereilte Mißverständnis aus der Welt geschafft zu haben.    Grüßen Sie bitte in meinem Namen alle Hirnflöhe und die werte Gemahlin.   Untertänigst verbleibend, Ihr Graf BB, Schloß Rapunzel, Malochhausen zu Bankfurt am Main
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