Hier einfach mal ein Bild aus Hengelo, in den Niederlanden, von der IRRC (International Road Racing Championship). Die Strohballen an den Bäumen schützen wahrscheinlich nur den Baum, sollte es zum Aufprall kommen. Und je nach Klasse ist man da auch nicht gerade langsam unterwegs.   Eine geile Veranstaltung, immer gut besucht und bietet jede Menge Aktion und mittlerweile auch als Livestream zu sehen.

Hab es korrigiert, da hatte ich wohl ein Knoten im Kopf. Ich denke jetzt versteht man es.   Elektrisch habe ich das genze überprüft, die Ansteuerung der Öldruckleuchte funktioniert. Zumal ich ja auch schon einen neuen Öldruckschalter verbaut habe.

Der Ansatz wäre super. Dann hätte man nicht dieses Theater wie gestern. Mindestdruck X wird vom Reifenhersteller vorgegeben und wo der dann im Rennen hingeht ist vom Regelwerk egal. Zumindest nach oben. Dann ist jeder Fahrer selbst für sein Reifenmanagement im Rennen verantwortlich und kann in Absprache mit dem Team den Mindesdruck vorm Rennen um Wert X erhöhen.

Ich bin der Meinung, dass die Fahrer auch unter heutigen Bedingungen ein unglaubliches Risiko eingehen und es richtig ist, dass sie durch Regeln von sich selbst geschützt werden.  Sicherlich würde mit weniger Schutz die Linienwahl etc. etwas defensiver. Wenn es dann schief geht, mit krasseren Folgen. Nicht zuletzt, weil die Geschwindigkeiten immer höher werden.   Warum man eine Regel wie den Luftdruck so einführt, verstehe ich nicht.   Hätten sie halt einen sicheren Mindestdruck zum Start vorgegeben, müsste man sich während des Rennens nicht darum sorgen, wie man ihn am zul. Limit hält.  

Hi kannst du mir sagen wie du den angeschlossen hast ?! Bin mir mit den Steckern nicht sicher . Plus und minus ist mir klar !  und die Stecker sind eigentlich auch plug and play.  bin mir nur nicht sicher ob das so richtig ist . 015237362307 gern melden falls mir wer helfen kann  Ach so es ist ein cordona quickshifter IMG_1649.mov