Ich wage es garnicht zu sagen... Ich liebe Löskaffee vom Discounter.... Der wird so stark angerührt daß der Löffel senkrecht steht 🤔

Moin,   bevor ich mich aus Eigeninteresse zum Thema Schalten/QS einklinke, zunächst ein paar Worte zu deinem Moped. Wirklich sehr schönes Motorrad. Sauber aufgebaut mit vielen schönen Details.👌 Der Motor macht bestimmt Spaß. Ich bin gerade dran für meine 916 einen 996 (Bipo) Motor aufzubauen. Wenn alles klappt soll dieser in den nächsten Monaten ins Motorrad kommen.    Nun zum Thema Schalten: Ich habe auch schon öfters mit einem QS geliebäugelt, aber mich aufgrund der unterschiedlichen negativen Aussagen nie durchringen können das Thema anzugehen. Ich habe die letzten Jahre auf der Rennstrecke immer mit Kupplung geschaltet, was natürlich Zeit und Kraft kostet. Bei meinem letzten Trackday im April habe ich am letzten Tag einfach mal das Kuppeln wie von Konrad beschrieben beim Hochschalten ausgelassen. Es hat echt erstaunlich gut funktioniert und war sehr angenehm, zumindest bei hochschalten nicht zu kuppeln. Ein ungutes Gefühl blieb aber trotzdem es so zu tun. Tatsächlich ging nach 3 Turns dauerhaft die Leerlauf-Kontrollleuchte an. Ob ich diesen damit gehimmelt habe oder ob es Zufall war, habe ich noch nicht geprüft...   Viel Erfolg weiterhin!    

Geiles Gerät @Duc-Schmidti, ich glaube ich muss mal dringendst zu Besuch bei Dir auftauchen. Gegen dieses Schmuckstück kann ich net anstinken 👍👍👍   Ach was @micky, Du kennst mich doch 😉    Bin mal gespannt was ich noch alles entdecke hier in den Katakomben, man will ja schließlich standesgemäß neben seinem güldenen Rahmen stehen 🧐

Und wenn das Wasser oder die Bohnen leer sind wird eine neue gekauft. Wie bei den Druckern mit der Tinte.   Du musst auch ein gutes Bild haben von uns. 🙈🙃  

Ich bin von der Grundidee vollkommen bei dir. Wollte das aber trotzdem mal testen wie das ganze funktioniert bzw. ob. Das es nicht schneller macht ist auch klar - wie üblich liegt die meiste Zeit beim Fahrer 😬😂