@BB01: aber der 1100er mit den Kühlrippen ist schon schicker. Aber... das ist dein Ding.   Wenn du dich für ne HD entscheidest, darfst du selber im Keller auf die Streckbank legen...

Am Ende wollt ihr mir noch ne Harley andrehen! Los, geht zu Schmidti, der is empfänglich für sowas 😄    BB is Beinhart wie ′n Rocker, aber net Beinhart wie 'n Chopper 😄 

Also Entenbürzel gibt’s auch von Suzuki und noch ne Schippe mehr Hubraum  1400ccm GSX 1400 mit güldenen Bremssättel

Neee, dat muss scho Brooondaaal sein 🤗 Wenn schon rumspinnen, dann richtig 😄   Ausserdem hat nur die 1300er den Entenbürzel, der mich an die damalige Bol d´Or erinnert 🥰

Bin die Diavel noch nie gefahren, aber ich habe eine Ausbildung als Industrial-Designer und als solcher ziehe ich jederzeit meinen Hut vor Ducati.   Ja, die Hochpreispolitik ist nicht so dolle. Auch die Nummer, 300 Sondermodelle durch verschiedene Aufkleber zu generieren ist ziemlich durchsichtig. Vom harleyesken Getue mit den Stores und dem ganzen Edelgetue ganz zu schweigen.   Aber, sie haben Rieseneier! Die trauen sich tatsächlich was. Die Monster, die Diavel, die Classics, die Scramblers... Nicht alles geht pekuniär auf, aber Mut haben sie ohne Ende. Wenn ich unsere Automobilindustrie dagegen sehe... die können nur die BMW-Niere immer breiter, höher und grotesker machen.     Nee, würde nie über ne Diavel herziehen. Ist halt was anderes als die SPS, aber ich glaube die Diavel ist immer noch bedeutend näher an Sport als es selbst ne Rennversion einer ...äh... von einem Erzeugnis eines gewissen weit weit weit entfernt logierenden Herstellers je sein wird.    Und dem Schmidti seine Harley wird scheee, dat sehe ich und da ich den Bub mag, mag i a seinen Bock 🤗  Ne Termi drauf, güldenes Öhlins vorne/hinten, brooondaaaale 8-Kolben-Zangen, des wird scho ☝️