Danke für die Info, dann macht das Sinn.  

@ducatist: Vielen Dank für die Mühe, ich kontrolliere demnächst mal!       An sich schon, es ist aber von einem Vorbesitzer Tacho, WFS, ECU und Schlosssatz einer ST4 ohne ABS verbaut worden, und die greift das Tachosignal an der Getriebeausgangswelle ab. Da gibt es aber ein anderes Signal als vom ABS-Kranz, und weil die Frequenz bei ABS-Tacho höher ist, ist die Abweichung so erheblich. Mit dem Healtech-Speedo-Healer hat das Angleichen auch prima geklappt, aber vielleicht hat er auch seinen Geist aufgegeben. Google wirft da einige Beiträge von Nutzern, die auch Probleme hatten, aus. Merkwürdigerweise gibt es die Abweichungen bzw. fehlende Konstanz der Tachoanzeige ("springen") nur bei einem Tempo unter 40 km/h, darüber funktioniert alles so, wie es soll. Ich habe jetzt beim Modul ein Reset gemacht und programmiere es neu, vielleicht hilft das ja.

So, ich habe mal im WHB der ST3s ABS nachgesehen. "9.3 - WARTUNG DER ABSKOMPONENTEN Einstellung des Luftspalts zwischen Tonrad - Sensor Bei der Montage der Räder oder beim Austausch der Tonräder (1) und (2) oder der Sensoren (3) und (4) muss kontrolliert werden, dass der Abstand über 360 Grad gleich ist. Hierzu mit einer Fühlerlehre (A) an drei Stellen in 120°-Schritten überprüfen, ob der Luftspalt zwischen Sensor (3) und Tonrad (1) den angegebenen Werten entspricht. Die Werte müssen zwischen 0,5 und 0,9 mm liegen. Sollten abweichende Werte vorliegen, ist der vorschriftsmäßige Luftspalt folgendermaßen wieder herzustellen: Ein an allen Punkten falscher Wert kann durch Einfügen bzw. Entfernen geeichter Passscheiben (B) am Tonradsensor (3) oder (4) wiederhergestellt werden. Anschließend überprüfen und die Kontrolle ggf. wiederholen, bis die Werte im Toleranzbereich liegen. Ist der Wert nur an einigen, aber nicht an allen Punkten korrekt, das Tonrad (1) oder (2) ersetzen und die Kontrolle wiederholen, bis die Werte im Toleranzbereich liegen."

Wenn der Tacho die Raddrehzahl erfasst, dürfte er eigentlich nicht Vorteilen wenn die Bereifung passt.

Dankeschön! Ich bin erst nicht drauf gekommen, hinten gibt es ja auch einen ABS-Kranz, da messe ich 1 mm Abstand. Da der Sensor identisch ist, dürfte das für vorne auch passen. Die Probleme kommen evtl. auch von einem Speedo-Healer, der das Tachosignal moduliert - wenn ich den stilllege, scheint der Tacho normal zu funktionieren. Allerdings mit 12% Voreilung ...