Den Tank musst du doch seltenst komplett abnehmen. Von daher machen Kupplungen da nicht so wirklich Sinn, finde ich. wenn, dann auf jeden Fall beidseitig schließend. Kunststoff hab ich wohl auch, bis jetzt ist noch keiner gebrochen. Was nichts heißt. Oder anders: Metall altert quasi nicht.

Das spricht dann natürlich für Kunststoff-Schlauchverbinder. 

https://www.ebay.de/itm/294870679274?_skw=schnellkupplung+benzin&itmmeta=01KSQ5Z3JG0TCNE0XWBYVE1HCG&hash=item44a7a97eea:g:tHEAAOSwppZiNE2a&itmprp=enc%3AAQALAAAA8GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xAmOfIYoAc6ucnnyuakDU3EEKM%2Bab%2F3jhgD%2BFUqoNIBnQxxyynIxSdenNU9AvFGwtKG3Zk4ZrXR4TgAUoDZ1g9PBQcDcKm6GCL58pWmqoztwvR%2F6e2xS0JE0EywzosB5dZk2ZYDa85jGtM176qx12CCXnEF0dsFEV1uFjgc9dzOxidf1yh7DEsS%2BZEYku7xi3kqz3d2OEKe3aWCDXJ%2FYQDD%2BpUbqe7xpy9VHDnYTCZ1Gqm6MsbL%2BV4hJrWrTWHfEPwDO%2BGvKT%2BtxKu0Z4mkPxaUXMbsHleK6cwX8kyrHslqXQ%3D%3D|tkp%3ABFBM7Ln85c1n   War mir sympathisch für die Rennerei, Kunststoff ginge wohl auch

Habs grad gesehen, auch Alu > leichter.   Mal schauen, erst Technik, dann Optik und Optimierung

Ok. Warum die Schwinge?