Michelin bringt einen neuen Vorderreifen, der 1kg leichter ist und weniger empfindlich auf Temperaturveränderungen reagieren soll.  Die breite liegt bei 140mm.  

Naja, wer in diesem Business arbeitet, kennt schon die Mentalität der anderen Kulturen. Der Japaner aus dem Paddock ist schon ziemlich westlich angehaucht, bzw er versteht unsere Lebens- und Arbeitsweise. So lebt zb ein Tetsua Harada in Italien, ein Norick Abe lebte in Andorra.  Die Elektronik bleibt, die Aero bleib auch. Einzig und allein werden die Devices verschwinden.   

Was ist denn jetzt eigentlich Deine Frage? Jemand hat den Auspuff zusammengebaut, also kann man ihn auch irgendwie öffnen. Zur Not mit der Trennscheibe. Die Entscheidung, ob Dir das zu aufwändig ist, kann Dir hier niemand abnehmen. Die musst Du schon selbst treffen. Ob sich das lohnt, ist ebenfalls Deine Entscheidung.   Ich persönlich würde es nicht tun und mir stattdessen einen Zubehörauspuff besorgen und das Motorrad ordentlich abstimmen (lassen). Das "lohnt" sich aber bei einer >20 Jahre alten, schwachen Gurke auch nur, wenn es für Dich wünschenswert ist.   So mal grob meine Meinung raus gerotzt wie Deine Frage und Vorstellung.

Hi zusammen,   hat sich jemand schon mal mit dem orginalen Auspuff beschäftigt und versucht diesen ein bisschen mehr Klang zu verleihen? Kann man den öffnen und den KAT entfernen oder ist das zu aufwendig?  Ich mag die Optik des orginalen Topfes aber was raus kommt ist echt schwach.   Gruss Björn 

Ich kenn nur den Motor, nicht im Rahmen, aber: Ne, nicht normal.   Rausfinden, was kaputt ist.