Inflationsbereinigt sind deine 5k jetzt 6.884 €.  Wenn du das Geld in einen ETF mit 5% ø Rendite gesteckt hättest, hättest du 9 k€.   Wenn es eine unverbastelte Varese ist, hast du _mit Corona-Effekt_ Plus gemacht. Sonst wird es eher knapp.

Naja, das ist aber jetzt auch ne ziemliche Milchmädchenrechnung! Bei der Immobilie, sei es Haus oder Wohnung, da eben nur anteilig, mußt Du als Eigentümer in 30 Jahren auch einiges bezahlen. Grunderwerbsteuer, Notar- und Gerichtskosten, Grundbesitzabgaben, Instandhaltung, also mal das Dach neu decken lassen, neue Heizung, ggfs. mal Leerstand, nach dem letzten Mieter mal wieder renovieren, weil sonst kein neuer einziehen will. Versicherung. Ggfs. Verzinsung für ein Darlehen, Kapitalbindung für den Bausparvertrag bei niedriger Guthabenverzinsung unter der Inflationsrate. Mieteinnahmen versteuern, Glasfaser verlegen lassen, Abflußrohr verstopft, Rasen mähen kostet Zeit und Strom... Klar, einiges kann man auf die Mieter umlegen, wenn man denn vermietet, die muß man aber eben auch erstmal haben. Oder bei Selbstnutzung aus eigener Tasche zahlen.   Und das Gold für 150 TDM legst Du Dir auch nicht gerne unter das kostenfreie Kopfkissen, sondern tresorst es irgendwo kostenpflichtig ein. Oder versicherst es zumindest gegen Diebstahl.

Was ein blödsinn! Wirst mir nicht erzählen wollen das die Restriktionen von den neuen Euro 5 Modellen kommen welche von einem Bruchteil mit einer zu lauten Anlage gefahren werden.   also selbst wenn ich auf meine Euro 5+ einen Slip on ohne dB killer Schraube lande ich bei ca 100db, da ist jede V4 panigale auch mit Euro 5 lauter. Also was ein blödsinn!   auch fährt die Mehrheit Motorräder die Euro 4 oder Euro 3 Norm haben welche noch legal laut sein dürfen, willst die nun alle von der Straße verbannen?   also letztlich sollte es doch jedem selbst überlassen sein ob er eine Strafe riskiert weil er statt 94db eine Anlage mit knapp 100db fährt, aber das andere darunter leiden müssen ist wirklich absoluter Quatsch.    Ich verstehe auch nicht das in den Foren dass immer so brutal thematisiert wird, da sind immer 5 dabei die dagegen schießen…. Wenn einem was nicht gefällt scrollt man einfach weiter!   und wenn ihr mal richtig gelesen hättet, wüsstet ihr auch das hier keiner eine brülltüte will sondern einfach einen normalen homogenen Motorrad Klang. 

eigenartiger Ansatz.   Ein Sammler kauft doch nicht einen 993 neu, fährt ihn 10 oder 20 Jahre mit entsprechenden Kosten und stellt ihn dann weg. Wenn er es geschickt gemacht hat, hat er ihn z.B. 2010 für 50K gekauft und heute ist er 80K oder mehr wert. Und wenn er in einer Sammlung steht, dann fallen Unterhaltskosten nur in sehr geringen Maß an. Oder du hast 2005 einen 964 RS gekauft für sagen wir 60 und heute ist er 150 wert. Wie viel Steuer, Versicherung und Benzin willst du denn bezahlt haben, dass sich das nicht gerechnet hat? Da sind ja locker noch 2 Motorrevisionen drin und dann bleibt immer noch was übrig :lol:   Immobilie kostet natürlich keinen Unterhalt, ist klar   Grundsätzlich taugen Autos aber nicht als Wertanlage, das ist richtig, man muss schon die richtigen zum richtigen Zeitpunkt gekauft haben. Und natürlich nicht neu.   Wenn ich an die 916 denke, die ich 2012 aus erster Hand mit 7.000 Kilometern für 5K gekauft habe und was die heute wert wäre, ja, wäre das ein schönes Beispiel für Wertsteigerung bei einem Motorrad.    Paradebeispiel ist natürlich die MV 750S, liegen um die 100K, kennt man ja… Hat neu 10.000 Mark gekostet und gabs gebraucht sicherlich mal für deutlich weniger Mark    

Lass gut sein, Hobbyhändler wissen es in der Rehel am besten. 🙃