Wurde fündig mit einer R, kann gelöscht werden. Danke euch.

Das mit der Pleuel Führung müsste man prüfen, aber Kolben anpassen wäre keine Sache. Danke für den Hinweis Lennart. Alternator Rotor Verzahnung sei auch zu prüfen 

Ser Servus danke für die Info  Gruss Roman

Mach doch mal ein Bild der linken und rechten Hauplagerzapfen Seite. Evtl sind die ST4 mit mehr Gegengewicht. Hub haben alle 66mm, ich behaupte die ST4 würde auch gehen. Pleuel findet man im schlechtesten Fall bei den Carrillos. Achtung, hatte noch keinen solchen Motor in der Werkstatt, aber die S Modelle hatten bei der 999 jedenfalls weniger Gegengewicht. Abschneiden geht einfacher als Ansetzen....   https://www.ebay.de/itm/136984749102?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-168914-925416-0&mkcid=2&itemid=136984749102&targetid=325425753764&device=c&mktype=pla&googleloc=9189551&poi=&campaignid=20357221430&mkgroupid=146340207970&rlsatarget=pla-325425753764&abcId=&merchantid=110036746&gad_source=1&gad_campaignid=20357221430&gbraid=0AAAAAo9ZJxuCxuMPrqMEfHNrurhOSQm4b&gclid=EAIaIQobChMIj6zj1ubMkgMVqZCDBx2h5BIkEAQYASABEgI2hfD_BwE Gruss Konrad

Hi zusammen,   nach langer Abwesenheit melde ich hier mal wieder zurück. Ich bin in den letzten Jahren mit einer KTM 1290 durch die Lande gebraten, aber es zieht mich nach wie vor zu Ducati hin und ich hab natürlich auch meine 996 Bipo noch, die ich 2014 gekauft habe. Ich hab einen von mir (nicht wirklich professionell) überholten Motor verbaut der zwar läuft, bei dem ich allerdings die einen oder anderen Bauchschmerzen habe, zb bezüglich Getriebelager auf der Kupplungsseite welches zu locker im Motorgehäuse sitzt. Dazu hatte ich auch schon mal einen Beitrag hier im Forum gestartet. Ich habe seit einiger Zeit einen defekten Ersatzmotor stehen, bei dem der Lima Rotor abgerissen ist und dementsprechend linke Seite der KW und Limadeckel zerstört hat. Köpfe und hfftl auch Motorgehäuse sehen aber gut aus. Long story short: ich brauche mindestens für diesen Motor und eventuell auch für meinen derzeit verbauten Motor eine Kurbelwelle und oder einen Satz Pleuel. Welche KW und Pleuel oder Kombinationen können in den 996 Bipos gefahren werden? Laut ETK haben 996 Bipo KW die selbe Teilenummer (14621131A) wie ST4s (ST4 nicht) und S4r, die Pleuel aber wiederum andere (ST4s und 996 Bipo 15820203A, S4r 15820202A) . 996 Bipo KW sind offenbar schwierig zu finden. Kann mir da jemand Aufschluss geben welche Kombinationen ohne Bearbeitung fahrbar sind und ebenso welche Limadeckel fahrbar sind?   LG Friedrich