Dank dir, mal schauen, mach ich vielleicht auch so. Blöd ist, das beides, Kontroll-licht und Frequenz, in einem Zug gemacht werden "muss", das Cockpitgehäuse schäbig ist (lackieren?) und der DZM bzw. sein Ring restauriert werden muss. Kann nicht mal eine Baustelle klein sein?🙄  

Hi Ingo, danke für das Angebot aber ich bin fündig geworden. Hab das Teil von Robert gekauft   Ich suche aber noch ne Verkleidungscheibe.   Beste Grüße  Serkan  

Hi Serkan,   ich habe in meinen 999-Restteilen so einen Verkleidungshalter gefunden. Bist du noch auf der Suche?   Grüße, Ingo

Der Dreck um die Schraube herum kann ja auch nach dem Wechsel entstanden sein - ich putze zumindest die Ölwanne eher selten nach einem Ölwechsel. Es gibt Firmen, die eine Analyse des Motoröls vornehmen und daraus verschlissene Bestandteile des Motors eingrenzen können, aber vielleicht hat ja auch einer der kundigeren Mitforisten hier eine Idee.