meemarco 10 Report post Posted June 3, 2013 Hallo Freunde! Meine Bella macht mir Sorgen. Ich wollte grade eine Runde drehen und da sehe ich das sie 15,1V Spannung im Leerlauf anzeigt, üblicherweise hat sie 14,3V. Ich habe sie sofort ausgeschaltet. Da ich dem Tacho nicht traue, habe ich direkt an der Batterie mit einem Voltmeter gemessen, dort lagen genau 14,3V an, bei mittlerer Drehzahl auch nie drüber. Der Regler sieht für mich also erst mal o.k. aus. Nun brauche ich ein wenig Hilfe bei der Fehlersuche. Misst der Tacho die Spannung oder kommen die Werte aus der ECU? Ich habe dummerweise mein KL-Kabel grade nicht mehr gefunden, sonst hätte ich die Spannung mit DucatiDiag aus der ECU lesen können. Der Tacho kommt mir generell komisch vor. Manchmal geht der Zeiger im Leerlauf auf 0 U/Min, obwohl der Motor perfekt rund (soweit man das bei der 999 behaupten kann) läuft. Ich habe noch einen kompletten Satz mit Tacho, ECU, Schlüssel usw. hier liegen. Ich dachte daran den Ersatztacho mal dranzuhängen um ggf. damit mal die Spannung ablesen zu können. Starten wird natürlich nicht gehen, wegen WFS, aber wird er die Spannung anzeigen? Und wie komme ich an die eine Schraube vom Tacho? Soviele Fragen. Ich danke euch schon mal und weine mich jetzt in den Schlaf, Viele Grüße Marco Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nordlicht-999 10 Report post Posted June 13, 2013 Also wenn ich mich nicht irre ist die Tachoeinheit einfach eingesteckt ... also bei meiner 999 ist das so. Ob das bei der S anders glaube ich fast gar nicht. Quote Share this post Link to post Share on other sites
999*er 10 Report post Posted June 14, 2013 Hallo, bei der S ist es auch nicht anders. Die Tachoeinheit ist eingesteckt in diese Gummimuffen. Das Kabel ist mit einer Schraube gesichert. Also Tachoeinheit mit Vorsicht rausnehmen umdrehen und Schraube lösen. Kabel ab und gut ist. Keine große Sache :-) Gruß Quote Share this post Link to post Share on other sites
