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By bergbewohner01 · Posted
@Ductal Ich musste das Mobilo d´Oro bezahlen, ne Ahnung was so ein Riesen-Motorhome kostet? Und der ganze Goldüberzug erst, ganze Quadratmeter 😄 Aber nein, bei den Long-Run-Touren lasse ich die 2 Seitenteile immer daheim. Erstens wg. der Hitze im Süden, ohne kann der Motor besser kühlen. Zweitens wg. Schutz. Alles Landstraße, viele in den Bergen, da liegt oft Steinmaterial rum was nicht dagegen hochgeschleudert werden soll. Plus Schutz der Teile dass sie bei mir bleiben. Nicht immer ist der Hotel-Parkplatz abgesichert und die 2 Dinger sind teuer, gesucht und schnell ab und weg. Das Bürzel geht nicht weg, weil darüber der Gepäckträger verläuft der angeschaubt ist. Und schlußendlich kann ich morgens beim Start vom Hotel besser den Motor checken, Lekagen, Kabel, was auch immer. @DocDuc Die Superlight war der Vorgänger von ihr, bis sie mir ein "Kumpel" vor meiner Nase zu Schrott fuhr. Wie, das ist Dein Bike? Dir gehört das Chopperdingens? Deshalb wollte Töchterchen dass Du es nicht ablichtest? Noch ein Outing? Ich bin entsetzt 😬 Armin und Konrad sind Harleyaner und Huldiger des US-Schwermetalls, DocDuc hat nen Diavel-Chopper (mit Sissibar!!!) und @micky ist ein Schwitzer mit eigenen Alpen-Kavernen zur Goldlagerung, was kommt noch? Wie ist es soweit gekommen? Wie soll´s auf der Welt bloß weitergehen? -
@Micky: Absolut richtig was Du schreibst. Den Termignoni Race habe ich ja drei Mal. Einer wird auf jeden Fall so stark geschliffen dass kein "Hinweis" mehr zu lesen ist. Falls dieser dann jemals gefahren wird bringt das nichts da er zu laut ist. Der nächste Schritt ist alle Teile auf maximalen Hochglanz zu polieren und wieder zu verbauen. Hoffentlich reißt nichts bei den paar wenigen Fahrten die angedacht sind.
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Als Weltmeister disqualifiziert wegen eines ”menschlichen “ Ausrutschers ?Da gibt es welche die müssten vor schämen in den Keller gehen.
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Fällt mir gerade auf : der antriebsriemen geht doch durch die schwinge . Wie das ? Oder sehe ich das falsch. Morgen noch mal am bike schauen.
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