ist halt die Frage was für die 70tsd KM EVO preislich aufgerufen werden und welcher allgemeine Zustand das Teil so ist. Wenn der Preis passt, seh ich jetzt nicht so das Problem mit der Laufleistung. Wurde immerhin gefahren und benutzt statt Standschäden anzusammeln. 

Das wäre mir jetzt deutlich zuviel gelaufen. Wie der Amerikaner typischerweise zu sowas sagt ist das "worn out", also zu dt. ausgelutscht. Auch wenn jetzt möglicherweise einige um die Ecke kommen und ihre Metusalem-Bikes mit ähnlicher Laufkleistung als tiptop neuwertig darstellen. Zusammen altern ist etwas anderes als sich sowas bewusst anzuschaffen. Also kaufen würde ich sowas jedenfalls nicht mehr.   Für eine Besichtigung, Probesitzen und ggf. Probefahrt macht sowas in der Nähe natürlich Sinn. Wenn das taugt, kann man den Suchradius erweitern. Das Angebot am Markt ist bei dem Bike ja noch ganz gut vorhanden, wenn natürlich auch sehr preisstabil.    

Guten Morgen aus Wien!   Also die gewählte Batterie tut was sie soll. Unauffällig und zuverlässig.   LG, Max

👍 Stimmt,ich hab die echte Ur- Monster,Bj 93 im absoluten Originalzustand als " Daily Driver" .Klar,aus heutiger Sicht ist die Leistung  für viele zu gering, das Fahrwerk zu limitiert.Aber wenn man sich drauf einlässt macht das Teil einfach Spaß - und das schrauben daran ebenso.

Meine ist die klassische mit 1000 Kubik, Einspritzung und Doppelzündung, in rot. Sie hat, glaub ich, „nur“ 84 PS, zieht aber an wie 130 PS. Kann ich nur empfehlen.