Hallo, vielen Dank für den Einlass in das Forum.  da meine alte Lady Monster Baujahr circa 1990 nun schon zu alt ist und sie permanent in die Werkstatt zu bringen, muss ich selber ran.  ich habe das Problem, dass meine Batterie nicht mehr geladen wird.  dies habe ich mit meinem Multimeter gemessen. Es gibt keine Veränderung, wenn das Motorrad anspringt.. direkt neben der Batterie befindet sich eine Hauptsicherung in meinem Fall  in grün.  diese habe ich mit einem O Meter durch gemessen und es zeigt eins an also ist die Leitung gebrochen, oder?     

47 Prozent negative Bewertungen. Ist schon eine Leistung.     https://de.trustpilot.com/review/www.webike.hk?languages=all&stars=1

also, ich messe ausgefedert 695mm. wenn das keine st2 gabel ist...hab ich glück gehabt weil die eh schon in der brücke verschwindet. M2 hat doch 720mm. jeweils mitte Achse bis incl topcap bund.

In Anbetracht fachkundige Hilfestellung in Farbfragen anzubieten, frage ich mich gerade, ob der Weg zur Walhalle frei ist. Da war doch was mit ner Brücke, wo die Ex-viertgrößte Industriemacht gefühlt 1000 Jahre am basteln ist...

So was wie I-Tecc hat den Vorteil der simplicity. Einmal die Ladespannung bei ca. 5000 U/min messen  Wenn unter 14,4-14,6v alles ok. LiFePO Batterie einbauen und sie wird sehr lange funktionieren  Andere Stecker gewünscht. Ein Telefonat und du bekommst was du möchtest   So geht leichte Batterie für Motorrad.   Startet mein 900 KöWe zuverlässig und meine Panigale 955 ebenso.   Grüsse Axel