Da wird der Kolben festgegangen sein - also Zylinder ausbauen, zerlegen, evtl. Dichtungen (wenn zu beschaffen) wechseln. Geht das Pedal wieder zuück oder bleibt es in der untersten Stellung hängen? Evtl. kannst du auch die Staubkappe abziehen und an der Beätigung des Bremskolbens ziehen, um ihn zu lösen.

Belastung ja aber nicht Temperatur bedingt. Beim Überfahren von Curbs kann das j x mal gutgehen und wenn du eine scharfe Stelle erwischt dann ist das das Resultat. 

Taramassa von Michelin tätigte diese Aussage und der wird ja nicht so blöd sein, solchen Nonsens zu erfinden. Bei den Tests letzte Woche gab es anscheinend keinen einzigen Schaden in dieser Richtung, obwohl da auch hunderte Male über die Curbs geräubert wurde.  Es gibt immer wieder Felgen, die sich verformen, reissen oder brechen, kenne ich auch aus eigener Erfahrung. Eine zwischen den Speichen gerissene Magnesiumfelge oder auch eine abgerissene Speiche einer Mag-Felge.  Man darf nicht vergessen, dass die Felgen enormen Belastungen ausgesetzt sind. 

So ein Blödsinn, die Felgen werden wohl kaum in den Temperatur Bereich kommen wo Materialerweichung ein Thema wird. Da müsste die Farbe ja Blasenbildung aufweisen...

Ich weis, was es war! VR hat im Wirrwar der Moto2 einen verflixt spitzen Scheißhaufen vor MM'S Startplatz gesetzt, infolge dessen der völlig und immer fehlerfreie Unsympath unter einem schleichenden Plattfuss litt, mit bekannten Folgen. Dieser VR, taugt echt zu rein garnichts, hat auch noch nie irgendwas gerissen.   Außer vielleicht, dass aus seiner Schmiede eine Menge Talente schlüpfen. Bin ich jetzt ein-Fanboy???