Leider zeigen die Rennen ja nicht mehr das technisch Mögliche nachdem alle die, die vorbildlich konstruiert haben bestraft werden.    Drehzahlrestriktionen, Spritvorgaben, Zusatzgewichte usw..

Für einen hohen Ertrag wären die originalen Felgen hilfreich.   Ebenso die Gripaufkleber vom Tank entfernen.    

Die Dominanz von TR54 ist erschreckend, ich bin sehr gespannt wie es ihm 2026 in der MotoGP geht.

Hallo zusammen,   ich spiele mit dem Gedanken mich von meiner 916 SP Red Europe MY1995 zu trennen. Wurde an einen deutschen Händler im Oktober 1994 ausgeliefert. Motor- und Rahmennummer stimmen überein und die Daten wurden seitens Ducati Support auch offiziell bestätigt.   Der Motor wurde im Dezember 2023 komplett neu gemacht aufgrund eines Pleuerlagerschadens. Am Tacho stehen aktuell 19593 km wobei sie nur 1000km nach der Revision gelaufen ist.   Nachdem es am Markt Preise von bis gibt, wäre ich mal über paar Meinungen was man dafür noch verlangen könnte, sehr danke.   Grüße, Armin

Oh, das ist die alte 16M. Eigentlich nur bei den Desmoquattros verbaut, wie auch der Aufkleber sagt.    Ich hba bisher nur eine XDF + bin-Datei für eine 996 gefunden, da sieht die Korrektur-Tabelle für Engine-Temp so aus:   Und hier die Base Map:   Du wirst die obere Tabelle anpassen wollen.