Das Kontrolllicht Problem hab ich so gelöst wie Sven vorschlug. Warnblinker ist unnötiger Aufwand. Der Widerstand ist R1 und mit für die Frequenz zuständig. Allerdings krieg ich's nicht hin das es ohne zusätzliche Last überhaupt blinkt und ich hab keine Lust das näher zu erforschen. Vorläufig sind 1k 0.25w Widerstände quer über die hinteren Blinker lose gesteckt, bis das zu erwerbende Relais da ist. einen Widerstand direkt in das Relais zu integrieren funktionierte nicht? Da war der leck mich arsch Punkt erreicht.

Ach.. ich bin schon dicht an ..naja.. es blubbert schön und schwarze Striche kann man auch ziehen. Wenn man es richtig macht, wäre das ein Invest von ü 10Kilo.. nur für 200 pS mehr.. oder 400 mehr, dann ü 30Kilo.      Blubbert genug    Snoop Dog gefällts WhatsAppVideo2025-06-20at15_46_12.mp4.ae416573a0991124c94ef45b87f6a689.mp4

Moin, danke für die Einschätzungen.  Klar alles ist jetzt erst mal neu gekommen und ich werde jetzt erst mal ein bisschen Fahren und schaue mir das beim nächsten wechsel nochmal an ( wenn ich noch soweit mit dem teil komme).   Die frage kam auch nur auf weil ich das von meiner SS so nicht kenne, okay die hatte beim letzten Wechsel auch noch keine 20000 auf der Uhr.   Danke und schönen Tag noch 

Bescheuert...verantwortungslos...gerdaärgernd...nicht gendergerecht... ABER ENDGEIL! MACHEN!!   Erst wenn man mal im Ausland unterwegs ist fällt einem so richtig auf, in was für eine trübe graue Spaßbremse sich das Land entwickelt hat. Die Diktatur des Gutmenschentums hier bei uns erstickt jegliche Emotionalität und jede Idee im Keim. Ohne aus der Konformität herausbrechen zu können, kann nichts Neues entstehen, man bleibt unbeweglich stecken.   Aus den Kiddis, die damals ihren Roller frisierten, haben es einige danach zu Ingenieuren von Weltruhm gebracht. Heute werden sie gleich im Kerker gesteckt. Bastler wie Egli hätten heute keinerlei Chance durch den Zulassungsmolloch zu kommen. Damit erstickt man aber auch jedes Entwicklungspotential, was für eine Gesellschaft in Summe negativ ist.   Erlaubt ist nur, was die Großindustrie herausbringt. Dabei ist es urplötzlich vollkommen egal, ob  Vorschriften einegahlten werden oder nicht, es muss der "Richtige" kommen: Klappenauspüffe, Magnesiumfelgen, Felgenzentralverschlüsse, Dieselskandal usw. Doppelmoral wo man hinschaut, eine Gesellschaft dich sich im Endeffekt selbst in Agonie versetzt.    

Das Projekt Kompressor geistert auch  in meinem Schädel seit 3 Jahren rum.   Den 7,5er Aufblasen.. die Frage ist nur warum?  Ist so schon Wahnsinn, mit nem 50 Jahre alten Ami über 150 zu fahren.   und ich müsste den Motor der drin ist, rausnehmen und nen Lowcomp Motor einbauen...(wieder).   Die Hinterachse macht 600 PS.. das Getriebe auch, aber.. die bekommst eben nicht richtig auf die Strasse, so ganz ohne Fahrhilfen.   insgesamt ..bescheuert