Nichts, außer dass sie in Varese gebaut wurden.  Gebogene Schrift ist ein starkes Indiz, eine gerade Beschriftung aber kein Ausschluss.  Ob die 916er wirklich zu den angebotenen Preisen verkauft werden, glaube ich nicht. Für Sammler ist absolute Originalität und eine niedrige Rahmennummer wichtig oder direkt limitiert als SP. Zum Fahren & Schrauben sind die 916 viel besser geeignet, alles andere macht wenig Sinn.   

Der Amiga läuft wieder! Um das Moped kümmer ich mich in einigen Wochen wieder... bin jetzt erstmal zocken 

Mal sehen ob die neue Saison mehr Spannung bringt

Servus,   Bin fündig geworden! Nun freu ich mich auf die Saison 26!   Viele Grüße Daniel 

Verschwörungstheorien sind ja seit Corona sehr angesagt. Hüte aus Alufolie auch.  FB hat kein anderes Material als MM zu verfügung und welchen Sinn würde es machen einen Fahrer zu sabotieren, der ein Millionengehalt einstreicht? Meint hier tatsächlich jemand, dass sowas nicht von Sponsoren, die Millionenbeträge investieren, nicht kritisch hinterfragt werden würde?  Und nein., Ducati macht nicht den Fehler wie Honda. Die haben nämlich auch keinen Fehler gemacht. Den Japanern kam wie Yamaha "nur" Corona in die Quere. Die restrektive japanische Coronapolitik ließ Honda und Yamaha hinter die europäischen Hersteller zurückfallen, mit der sie bis heute zu kämpfen haben!  Die Annahme dass mit der GP25 niemand zurecht käme ist schlichtweg falsch. Das hat zb Diggia heute einmal mehr wiederlegt. Die GP25 wurde in der Form von den Wintertests eh ad acta gelegt, weil MM und FB mit deren Motor noch Chassis happy waren. Die fahren alle (auch AM) einen Hybriden der GP24. Ducati mußte vor Saisonbeginn sowieso festlegen, welche Konfigurationen von Rahmen und Schwinge für 2025 es in die Saison schaffen.  Grund hierfür ist das Reglement, in der die Concessions Einstufungen Ducati als Benchmark eh am wenigsten Zugeständisse erlaubt. In diesem Sinne können sie gar nicht like ala MM ein Motorrad entwickeln, dazu sind ihnen die Hände gebunden.    Es macht in einem Business in dem es um so viel Geld geht, nicht mal im Ansatz Sinn, einen Werkfahrer zu sabotieren. FB ist in den letzten 7 Rennen nicht ins Ziel gekommen. Das ist keine Manipulation, sondern bis auf heute schlichtweg persönliches Versagen. Dem hat ein MM den Zahn gezogen, indem MM ihm in die Birne gekrochen ist. FB hat die Daten von MM gesehen und hat sich davon beeindrucken lassen was er dort gesehen hat. Der zweifache VR46 Weltmeister hat diesbezüglich den Psychisch kürzeren gezogen. Insofern ist es mit der stabilen Mentalität eines VR46ers nicht weit her.  VR hatte ja immer ein Feindbild für all seine Saisons gebraucht, die sich von ihm haben beeindrucken ließen, aber seit Stoner, Lorenzo und vor allem MM waren diese Zeiten vorbei!  Niemand weiß was VR seinen Schützlingen erzählt, aber es kann nichts gescheites sein. Die ganze Truppe von VRs Team hat eh ein veritables Problem. Sie stinken gegen Gresini mal so richtig ab, obwohl Diggia eine GP25 hat. Man hat das Engagement in Moto3 und Moto2 eingestellt und es kommt aus der VR46 Akadrmie nix mehr nach, trotz unbegrenztem Budget.  Jedenfalls hatten wir eine geile Saison, mit einem unfassbaren Comeback eines MMs, der mehr als verdient vorzeitig Champion wurde!