Hat nur noch rumgestanden, wofür sie dann doch zu schade war. Auf dem Kringel bin ich auch nicht mehr unterwegs. Also Rückbau, soweit bis der Tüv gerade so sein OK gab und das wars dann. Danach mehr als 1Jahr gestanden, ohne auch nur 1m gefahren zu sein. Zudem glaube ich, die Dinger, so herrlich sie sind, bei dem Terror bei uns auf den bergigen Strecken, nein danke. Zudem bin ich doch schon 70+ Die Knochen sind zwar noch alle da, wo sie hingehören, aber bis alle Zahnräder morgens knirschfrei ineinandergreifen, das dauert seine Zeit. Nach der Zügigen mussten dann auch noch die beiden Monster weichen. Über blieben das Maultier für mich und ein Stramper für Madame. Alles und jeder hat seine Zeit, die irgendwann abläuft Ja, sie fehlt mir, habe sie immerhin 26 Jahre gefahren.

Du auch   Warum bei dir?  Hab auch einiges verkauft

Falls er dir die schicke 998R No 36 gezeigt hat. Die war mal meine:) und noch ein paar SPS-schätzchen No. 200, erste Serie.   Die haben die wirklich schick aufgebaut und es sind echte Freaks in Bezug auf die 916er.

Hi Michel,   die Lenkererhöhung sieht ganz genau so aus wie die von Stein-Dinse, nur ist die 17mm hoch (gegenüber 10mm) Soweit ich mich erinnern kann, ist das Gasseil ein wenig zu kurz,  und wie schon beschrieben, der Lenker kommt nahe an die Verkleidung.   Übrig geblieben sind die weil meine vielen ST's zuerest erst die Erhöhung hatten, dann aber habe ich immer auf Gabelbrücke und Lenker umgebaut.   Wennst die haben möchtest, bitte PN.   Bis dann Bikergruß vom Bert 😎    

Ich muss sagen, dass es Glück war, dass der Verkäufer ein wenig pampig war.  Die Leute hier sind super nett.  Bei Ebay war der Tank mit 659,- inseriert. Er hat dann seine Mitarbeiterin nach dem Preis gefragt und die sagte 549,-. Er meinte dann, wenn ich mit Karte zahle, kann er mir 530 machen und wenn ich bar bezahle, kann er 500 machen. Am Ende war der Tank jetzt nur 50 € teurer ist in einem perfekten Zustand und aus dem selben Jahr wie mein Motorrad. Und ich bin im schönen Italien.