Viel schlimmer als die Wassertemperatur ist die Hitze, die die Krümmer dann an Ampeln abstrahlen 😉

Spannend! Könntest Du bitte kurz erläutern was ein "Batch Firing Typ" ist? Thx!

Das mag ja sein. Die Chinesen bauen etwas und vermarkten es, meist zu Ende entwickelt und nicht, wie bei uns, das Produkt der Kunden fertig entwickelt . Ist dann mal ws im Argen, wir es von den Fernöstlern anstandslos behoben. Bei uns muss man schon meist den Anwalt einschalten, oder darauf hoffen, dass es z.B. in den USA mächtig Ärger gibt, das WWW. Wind davon bekommt, und unsere Schärgen gar nicht mehr anders können. BSP: Die 1. Plaggiale. In USA wurden ganze Motoren, teilweise das ganze Moped gewandelt. Bei uns,.....wurde nachgebessert.   Ist der Fernöstliche Artikel auf dem Markt, wird sofort weiter entwickelt um zu verbessern, oder eben anders zu machen. Bei uns werden erstmal Tantiemen geschäffelt und / oder  versteckt. Entwickelt wird erst, wenn es garnicht mehr anders geht. Geht es dann in die Hose werden erstmal Boni ausgelobt und Aktionäre befriedigt. Investiert wird max. noch im Ausland, weil ja die Sklaven da billiger sind. Anstatt die nun freizusetzenden Automobilisten weiter zu schulen, um sie dann einzusetzen, wo es hapert, werden lieber fertig ausgebildete aus fernen Ländern importiert. Die Kosten dann nix. Oder aber auch, man baut selber Ausbildungszentren, zb. der große S-Konzern in Südosteuropa, aber auch Fernost. Die freien Arbeitslosen zahlt die untere Allgemeinheit. Die werden dann nach einer gewissen Zeit ausgesteuert und kommen ins Bürgergelt. DAnn wird soweit Wetter generiert, dass man auf diese "FAULEN SÄCKE" trefflichst schimpfen kann. Haben wir sie noch alle?   Im Gegenzug wird die Entmündigung, sprich das freie Denkvermögen weiter abtrainiert. Dazu werden immer mehr Ablenkungen generiert, um das Fußvolk zu beschäftigen und vom Restdenkvermögen abgehalten. BROT UND SPIELE; seit Jahrtausenden probates Mittel

Ich glaube, das betrifft die Motorradbranche inzwischen genauso. Vor ein paar Jahren haben viele europäische und japanische Hersteller noch mit chinesischen Unternehmen zusammengearbeitet oder dort produzieren lassen. Inzwischen treten viele chinesische Marken selbstbewusst unter eigenem Namen auf und holen technisch ordentlich auf. Man sieht das ja auch in Deutschland. Marken wie CFMOTO, Voge, QJMotor oder Zontes werden immer präsenter und verkaufen Jahr für Jahr mehr Motorräder. Der Wettbewerb ist definitiv härter geworden und die etablierten Hersteller können sich nicht mehr allein auf ihren Namen verlassen. Ich finde Konkurrenz grundsätzlich nicht schlecht, denn sie sorgt oft für bessere Motorräder und fairere Preise. Aber die Entwicklung zeigt eben auch, wie schnell sich Märkte verändern können. Falls es jemanden interessiert: Hier gibt es ein paar aktuelle Zahlen und Hintergründe zum Thema China-Motorräder in Deutschland: https://estimoto.de/ratgeber/china-motorraeder-boom-deutschland

Also, mit 70-80° meinte ich schon freies Fahren auf der Landstraße, im Stadtverkehr oder bei mehr oder weniger sinnvollen Tempolimits kommt das mit den 90° schon hin.