Und wieder heißt es früh aufstehen, der Sprint am Samstag startet um 6 Uhr und das Hauptrennen am Sonntag um 4 Uhr! Aber vorsicht, wir haben am we Zeitumstellung.  Momentan ist auf Cowes schönes Frühsommerwetter mit 26°, das soll am Freitag auch noch gelten, aber für Samstag und Sonntag ist Dauerregen vorhergesagt!   

Tach, Ich revidiere momentan meinen 916. Ich habe einen Dichtungssatz von Athena gekauft. Jetzt ist mir aufgefallen das die verbauten zylinderfußbleche ca 0,9mm haben. Die neuen aus dem Satz haben ca.0.3mm. Ich vermute jedoch das die Zylinderkopfdichtungen stärker sind als die originalen. Hat jemand Erfahrungen damit? Benutze ich die Originalen Bleche oder verwende ich die neuen ? Wenn man die falschen nimmt in Verbindung mit der neuen Zylinderkopfdichtung, kann man sich doch ruckzuck die Versicherung versauen. Oder habe ich einen Denkfehler?

Man kann doch nicht für alles irgendwo hinfahren wenns auf der anderen Seite der Republik ist. Ich verkauf auch nur an F+F, oder Abholung, ich will ja auch nicht betrügen.  Ich markiere aber auch meine Teile . Beim kaufen hab ich bis jetzt (klopf, klopf, klopf) immer Glück gehabt. Aber ich weiss auch von vielen Berichten was da so alles abgeht.

Mit Käuferschutz geht bei mir garnichts. Habe mal astreine P34/34 verschickt. Der Käufer hat einen Mangel geltend gemacht. Ich habe die Teile zurückgenommen, und er bekam die Kohle zurück, nebst Porto von NL. Als ich das Paket öffnete, waren völlig durchgeranzte P34/34 drin, inkl. Schleifspuren am Gehäuse. Anzeige verlief im Sand, weil weder die Adresse stimmte, noch das Konto von der Kohle befreit und gelöscht war. Gleiches passierte mir mit einem Lungenautomaten. Intakt verschickt, den Schrott zurückbekommen. Wenn einer nur an Freunde verkaufen möchte, ich Interesse habe, frange ich nach, wo ich die Teile abholen kann. Dann trennt sich oft schon die Spreu vom Weizen. Ansonsten, bringe ich das Zeug mittlerweile lieber zum Verwerter.

Vielen Dank für deine Antwort 🙂   Aber hast du die Abstimmung geändert bzw. ändern lassen? Wurde die Einspritzanlage angepasst? Also mittels Power Commander, Rexxer, etc.?   Du wirst ja kaum mit K&N Sportluftfilter, anderen Töpfen ohne angepasste Einspritzanlage herum fahren oder? Und dann auch noch eine Leistungsmessung durchführen lassen.