…he did it again…!   (…und Bagnaia fährt das gleiche Moped und niemand versteht es???)

Hallo Pimpertski, danke für deine Antwort.   Hab mir dein Link angeschaut und es ist die selbe LiMa, ESG-814 Hersteller ProCom.   Also könnte ich mir so eine LiMa holen...   Mit besten Grüßen Stephan

Ganz gute Aftermarket-LiMas sind die von ElectroSport: https://uk-motors.de/lichtmaschinen-stator-esg814-fuer-ducati-600ss-748-750-f1-ss-851-900-907-916-0503eesg814?srsltid=AfmBOoozfDqt4nXqcGf-I0_TIuYpj3DAZ0DFH0NSoyWslkwEK95vm342   Musst mal kucken ob die passt, ansonsten weitersehen.

So, seit gestern Nachmittag 14.45 Uhr haben wir einen neuen WM-Leader, Marquez hat Martin in der Tabelle überholt. MM hat seit Mugello einen 102 Punkte Rückstand aufgeholt, nicht zuletzt weil die Konkurrenz Fehler um Fahler macht. MM und JM sind zwar Punktgleich, trotzdem ist MM Führender, weil er mehr Siege hat! Bezzecchi stürzte gestern gleich in der ersten Runde, weil er mit vollem Tank viel zu schnell war.  Danach führte MM bis JM ihn Angriff und die Spitze übernahm. Aber in Führung liegend verheizte JM anscheinend seine Reifen und wurde bis auf P5 zurückgereicht, selbst Aldeguer packte JM noch. Nach dem Rennen meinte JM er leide unter Armpump.  Misano ist anscheinend doch nicht so die Strecke für Aprilia, je mehr Grip eine Piste hat, desto mehr Probleme haben sie. Zumindest auf die Renndistanz.  Zudem ist in Misano anscheinend der Spritverbrauch ein Thema, welches alle betrifft. Man muß hier ganz genau kalkulieren, weil einem sonst zum Ende hin die Leistung gekappt wird.  So wird man jedenfalls nicht Weltmeister, wenn die Aprilia-Protagonisten so viele Fehler machen.  Kommendes Wochenende geht es schon weiter am RedBull-Ring. Aufgrund der hohen Ticketpreise ist der ÖsterreichGP nicht ausverkauft.  Es bleibt aber auf jedenfall Spannend, sehr spannend und der RB-Ring ist Ducati-Land!