Geht schon, ist aber aufwendiger. Hab aber auch nicht bedacht, das die ST2 ne Pumpeneinheit hat. Trotzdem sind Schellverschlüsse so oder so Sinvoll. Ich mag die matscherei mit dem Sprit nicht.

Funktioniert allerdings nicht, wenn eine Benzinpumpe verbaut ist.

Ich hab Kunstoffkupplung in der Nutzung und mir sind schon welche kaputt gegangen. Und nach u nach werden alle Mopeten mit den Kupplungen ausgestattet, Tank entfernen ist dann ein Klaks. Muss der Motor mal laufen, kommt ne Flasche mit Sprit an die Decke und es geht weiter u man hat Platz zu arbeiten. Ich werde wohl auch auf die Metall Dinger wechseln, auch wenn die deutlich teurer sind. Geiz ist nicht immer geil.   PS: Das Tankscharnier mag das auf dauer gar nicht mit vollen Tank aufgestellt zu werden.

Ich hab mal gegoogelt und mir die SV650 im Katana Kleidchen angeschaut. Tatsächlich ne schike Sache.   Und it den 99% der SS Umbauten geb ich dir Teilweise Recht. Leider sind nur wenig schöne dabei.    Die meisten belassen das Heck wie es ist, irgendeinen Höcker lieblos drauf und/oder original Tank und dann die Imola Verkleidung davor und oft genug in einem seltsamen Anstellwinkel.  In meinen Augen das wichtigste, ne vernüftige, möglichst gerade Linie durchgehend hinzubekommen. Bei den Rahmen nicht leicht. Aber der Umbau ist erstmal noch lange nicht soweit, erstmal am 8.6. Zulassen und dann ne Weile fahren um zu sehn ob da noch Zimperleins sind. Und dann schaun wir weiter. Erst mal muss mein Alazzurra Umbau fertig werden.: Ich muss unbedingt mal meine Fotos sortieren...

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