Wie kommt es, das du das aufgibst?

Werde wohl zum Frühjahr meine 851/888 in Einzelteilen auf den Markt bringen  Darunter auch eine Original 888 High Up  mit Krümmer und neu. 50er.  Es haben sich soviel edelteile angesammelt das ich dann erstmal eine Liste machen muss.  Zb Öhlins Bein für hinten vor fünf Jahren frisch gewartet und dann ins Regal.  Felgen fünfspeichen aus Monster ie. Die einzigen die Plug und Play passen. Jede Menge Zeugs also zb Fußrstenanlage glaub von Lukas. Werde das dann hier einsetzen.   . 

Rossi hat schon seine Beziehungen spielen lassen, um diesen Titel zu verhindern 😉

Ich denke,es ist reine Spekulation dass MM nach Titel 10 aufhört.  Es wäre Ducati gegenüber äußerst unfair so spät hinzuwerfen,und so schätze ich ihn nicht ein.Wenn überhaupt wird er bei Saisonbeginn 27 verkünden,dass dies die letzte ist. Damit wird das Fahrerkarussell angeworfen. Ich freue mich auf eine spannende 27er Saison, neue Mopeds,spannende Fahrer- Motorrad Konstellationen.   

Ja, das hat er! TR hat zugegeben, dass er die Reifen nicht versteht und wenn man das Hauptbindeglied zwischen Asphalt und Motorrad nicht versteht, wirds halt schwierig. Sobald er seinen WSBK Stil fuhr, hat er die Reifen geschlachtet, oder ist gestürzt, weil er das Limit nicht gespürt hat. Das die Yamaha halt auch das schlechteste Bike im Feld war, kommt noch erschwerend obendrauf!  Meines Wissens hatte TR für 2027 lange gar keinen gültigen Vertrag, für die neue Ära mit 850ccm, reduzierter Aero, ohne sämtliche Devices und den Pirellis setzt er aber große Hoffnung in 2027. Bulega drehte ja mit der GP27 und den Pirellis schon reichlich Runden, der wird Top vorbereitet in die neue Saison starten. Los gehts am Montag nach Valencia mit dem ersten aufeinandertreffen aller mit den neuen Bikes! Aber vorher muß MM noch seinen 10.Titel sicherstellen und wird auf dem Weg dahin noch ein paar Rekorde aufstellen! Bradls Spekulation eines Karriereendes in Valencia sehe ich sehr skeptisch, da MM ja einen gültigen 2-Jahres Vertrag mit Ducati hat. Würde er aufhören, wen sollte Ducati auf die GP27 setzen? Sein Bruder geht zu KTM, Begnaia zu Aprilia, Aldeguer zu VR46, Quartararo zu Honda, Marini ebenfalls zu KTM , Ogura/Martin zu Yamaha, Miller/Morbidelli/Binder wandern in die WSBK ab und aus der Moto2 kommen ein paar neue, die Plätze sind weitgehend gesetzt.  Ausser Bradl weiß etwas, was eigentlich noch geheim ist. Aber das müßte dann schon eingetütet und in trockenen Tüchern sein. Die Frage ist halt immer noch, wer sollte MM ersetzen?