wenn's um maximale Dezibel geht, schraub die krümmer weg und fertig. das ist laut, ich mach das öfter. wozu willst den schönen race Topf kaputt machen? 🤔

Klarname,PLZ,Ort. Den Rest finden wir. Anzeige ist raus 🤣

Willkommen Christian.    Ich hol mal das Popcorn raus, das könnte hier interessant werden. 🍿

Hallo zusammen,    kurze Vorstellung: Mein Name ist Christian Kaiser (41) aus 78253 Eigeltingen. Ich habe mir zwei gebrauchte Ducati 999 gekauft. Eine R und eine S. Die R bleibt unangetastet und erhält, wenn überhaupt, nur gelegentlich eine kurze Bewegungsfahrt.    Die S ist bis jetzt nur 2.200km gelaufen und möchte ich auch fahren. Der Vorbesitzer hat der S einen Endtopf, besser gesagt zwei, von Remus verpasst. Geschmäcker sind verschieden, mir gefallen die (leider) überhaupt nicht. Ich finde den Termignoni Endtopf mit der Carbonblende am schönsten. Beim Kauf der R gab es eine Termignoni Race Anlage dazu (Krümmer, Steuergerät und Endtopf mit Carbonblende).    Diese Termignoni Race Anlage habe ich jetzt noch einmal gekauft, komplett (Krümmer, Steuergerät, Endtopf/Endschalldämpfer und Carbonblende). Und jetzt zur eigentlichen Frage dieses Threads:    Ich habe mir noch einen weiteren Termignoni Endschalldämpfer von einer R gekauft. Wie bei den anderen auch steht dort "For Racing use only" drauf. Ich möchte die Ducati maximal! laut haben. Bzgl. TÜV, Erlischen des Versicherungsschutzes, Punkte, wo liegt der Sinn darin usw. darum geht es mir nicht.    Macht es Sinn den Endschalldämpfer aufzutrennen und einfach zwei Rohre durchzuziehen? Quasi, dass der Endtopf nur noch eine Attrappe/Hülle ist? Meiner Theorie nach dürfte/sollte der Klang dann sehr ähnlich dem ohne Endschalldämpfer sein. Oder verursacht die Hülle des Endschalldämpfers Resonanzen?    Bevor ich die Aktion starte, Frage in die Runde ob jemand schon einmal die gleiche Idee hatte und etwas an Erfahrung berichten kann.   Merci und Grüße,   Christian   

Heute habe ich mal den Rahmen aus dem Regal genommen. Leider muss ich ihn strahlen lassen er hat etwas Flugrost angesetzt. War halt anders geplant, ist aber nicht mehr zu ändern. An der Schwingenaufnahme war noch ein alter abgebrochener Schmiernippel der raus musste. Die kleine Stahlkugel war wie immer äußerst hartnäckig. Sie hat aber verloren. Die Bohrung darunter war gar nicht mehr zu erkennen und musste freigelegt werden. Jetzt muss ich erst mal einen neuen Nippel mit M8er Gewinde organisieren, dann ein neues Gewinde einschneiden. Nächste Woche kann er dann zum Strahlen und Lackieren. Jetzt erst mal alles aus dem Regal holen und checken.