@bergbewohner01 Lass dich mal nicht von einem Stänkerer provozieren, gibt es leider in allen Foren (hier noch erfreulich wenig). Da nutzen Argumente zumeist wenig, und je mehr man drauf eingeht, desto ärger ist die Reaktion. Einfach das Karma fließen lassen!

@bergbewohner01: ich kenne jetzt ja auch nur meine 910R und das auch nur seit gut einem halben Jahr. Zu den 3-Zylindern und anderen 4-Zylindern kann ich nichts sagen. Es gab ja gerade bei den 4-Zylindern diverse Hubraum- und Ausstattungsvarianten im Laufe der Jahre, wobei ich die 910R von der Ausstattung für mit am hochwertigsten halte. Vertrauenerweckend bezüglich der Mechanik fand ich diesen Bericht in der MO: https://www.mvagusta-classics.de/wp-content/uploads/2015/01/MO-13-2010.pdf   Ob das nun pauschal für alle gilt, sei mal da hin gestellt, aber ich glaube, die Dinger sind wirklich besser als ihr Ruf und  nur deshalb relativ günstig gebraucht zu bekommen, weil viele Angst vor Schäden und schwieriger Ersatzteillage haben. Das ist meiner Meinung nach aber unbegründet.   Und Spaß macht der Motor definitiv. Der Name Brutale ist nicht ganz unbegründet. Eine Luftpumpe ist das ganz sicher nicht.  

Dann war da noch mein Desmomotor. Hab ihn fertig.😁 Gruß Michael  20251231_144623.mp4

Hallo Mikko, hab hier ein Original. Finde aber mal wieder nicht wie ich ein Bild anhängen kann😬 Gruß Michael 

Ich schreibe die ersten Vierzylinder, Du schreibst die ersten 1000er. Da diese eben 4 Zylinder hatten und es auch keine andere gab, weiss ich nicht wo Dein Thema ist. Nix Politik, sondern Logik. Wir haben hier schon einen der immer alles weiss (und sich dabei fast immer blamiert), der benötigt eigentlich keine Konkurrenz. Und ich muss nicht erst, sondern bin schon in der Politik 😉    Ein Lager an so einer kritischen Stelle muss nicht nur ausreichend, sondern mehr als doppelt überdimensioniert sind. Wenn es frisst und das Rad blockiert, kann es schnell passieren, dass man mit `nem verdutzten Gesichtsausdruck begraben wird. Denke da sind wir uns einig. Selbst wenn der Wechsel einfacher als bei den 916ern stattfindet, ist es doch ein mehr als deutlicher Hinweis, dass das Lager nicht ausreichend dimensioniert ist und keine Reserve besteht. Da gehe ich absolut konform mit @toyotix. Den Wechsel den heutigen Werkstatt-Hiwis aka Mechatronikern (im Volksmund als auch stupide Teiletauscher bekannt) anzuvertrauen, fällt mir auch schwer, mit so einem wichtigen Thema würde ich definitiv eher mit nem Geschenk unter´m Arm eine mir gut bekannte Halle ansteuern.   Das Lager der SPS hatte beim Wechsel 160.000 Km drauf. Bei der Umrundung Spaniens hatte es einen ganzen Tag geregnet, als Folge wurde der Kern des Städtchens wo ich übernachtete überflutet. Beim Start am nächsten morgen musste ich an die 300m rastenhohes Wasser durchfahren. War der Duc samt den Achslagern völlig egal. Das spricht für mich für Qualität und Verantwortungsbewusstsein. Ja, Ducati hat auch schon Böcke geschossen, aber hier ist alles vorbildlich.    Bzgl. Morini und anderer (leider) Exoten: Ich bemerke so langsam den Ersatzteilmangel für die SPS und das ist ein Model, welches ja massig verkauft wurde. Wie es mit einem Model ist, welches sich nicht mal am Markt durchgesetzt hat, will ich gar nicht erst ausprobieren. Mit dem Alter wird man bequemer und abenteuerunlustiger. Daneben kommen der Job, die ständige Reiserei (mein persönlicher Rekord: 4 Flüge an einem Tag 😵) und einfach zu viele andere Interessen, damit ich mich wieder in Foren, Insiderkreisen und der bundesweiten Suche nach Spezialisten begebe, welche die Wewechen des jeweiligen Bocks beheben könnten.   Auch meine Erfahrungen mit dem Wiederaufbau der SPS dienen mir als Warnung: Solange man mit Privatleuten und Duc-Infizierten zu tun hatte, war alles bestens, prima Leute kennengelernt, schöne Freundschaften entstanden. Die Kontakte mit den "Profis" waren eher das Gegenteil: Viel Geld losgeworden, viele Absprachen wurden nicht eingehalten und am Ende stand ich alleine auf weiter Flur mit nem nicht funzenden Bock, während die teuer bezahlte Vertragsseite einfach mit den Schultern zuckt. Nochmal benötige ich das sicher nicht. Ohne das Forum wäre die SPS schon lange Wohnzimmer-Deko.