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testastretta

T5 Multivan - Erfahrungswerte - Sinnvolles in der Ausstattung

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Da wird Joerg gleich bestimmt feucht im Schritt ;)

Ärger mich nicht ,, sonst Baller ich euch hier mit Trappobildern zu ,,, und das sind Heiße Eisen :D:D:guenni:

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Und isch hätte gern diesen hier......:zimone:.......dafür muß ich aber endlich mal im Lotto gewinnen......:grmpf:

http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/vw-crafter-35-city-liner-werkstatt-edition-neunburg-v-wald/167912472.html

Darf der denn noch viel zuladen? Bei der Ausstatung....und das ist ein Riesenschiff.

Zum VW Bus:

Wir haben in der Firma einen von ca. 2008. Km Stand 170.000. 5 Zylinder. Hat jetzt den dritten Turbolader drin. Der erste war nach 80k km fällig, der zweite nach weiteren 90k km. Ist wohl ein Verschleißteil :denk1:. Immer der selbe Defekt: Schaufelverstellung gibt auf, Fehlermeldung "Ladedruck überscchritten". Unser Chef hatte Geschick im Verhandeln, VW interessiert das nämlich nicht und lehnt die Kulanz normalerweise ab.

Aber fahren tu ich das Ding gern!

Peter

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In meinem Bekanntenkreis fährt auch der eine oder andere T5 herum (private Nutzung als PKW-Ersatz).

Jeder von denen hatte schon ungeplante Werkstattaufenthalte. Und keiner meiner Bekannten würde den uneingeschränkt empfehlen.

Das hat mich persönlich von dem T5 Abstand nehmen lassen.

Lediglich als Dienstwagen, (keine Werkstattkosten), wäre er in Frage gekommen.

Leider haben wir sowas nicht im DiWa-Portfolio.

So wird's denn jetzt "nur" ein neuer Sharan mit 177 PS und allem möglichen PiPaPo.

Der hat massig Platz, um Sachen zu transportieren und drin zu nächtigen.

Und hinten dran wird dann der Anhänger mitgeführt. Ist dann aber eben leider nur Tempo 100.

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Mein 2.5 174PS T5 ist Bj. 2003 und hat jetzt 220.000km auf dem Buckel ohne größere Probleme.

Beim 2.5 ist das Öl sehr wichtig, viele füllen da das Falsche rein und verursachen so Motorschäden. Haben bei mir auch schon 2 VW Händler gemacht, und mussten es wieder ablassen nach meinem Meckern.

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