Motorland Aragon - Tipps für Neulinge

[Danyael]

Ok danke, mal sehen. Ich sag bescheid wenn ich gebucht habe. Wäre ja nett!

[Lui]

Bin wieder mit GP503 im März dort.

Hütte am See ist schon gebucht. Die Strecke is der Hammer. Wir fahren immer zu zweit mit dem Bus und fahren durch.

Lui

[Hacklbarry]

Lui, welches Unternehmen, und was kostet die Fahrkarte (hin und zurück?)

[ncr975]

[Danyael]

Hab gerade bei Art Motor die Nennung abgeschickt!

[Steffen.W]

Hallo Danyael,

hier gibt es gerade richtig günstige Rennsocken (ich habe gerade bestellt):

http://www.gp-reifen.com/?site=shop&type=7

Edited March 12, 2013 by Steffen.W

[Danyael]

Hey Werner, danke!

Mit dem Thema hab ich mich noch gar nicht beschäftigt, das überrollt mich gerade etwas. Ich weiß ehrlich gesagt gar nicht ob ich Vollslicks auf Temperatur halten kann...

[Hacklbarry]

Lass halt die Heizdecken drauf:tuete:

[Ben]

Da mach dir mal nicht so die Gedanken. Strullern tuste ja nu nicht übermässig, wird schon klappen. Nur musst du aufpassen beim Angebot oben: beim 180er steht keine Mischugn dabei. Obs nen SC0 oder SC3 ist macht schon einen Unterschied. Schau mal wie die Temperaturen in Aragon durchschnittlich für deine Reisetage sind. Anhand dessen würde ich mir die Reifen passend besorgen. In Almeria wars morgens sehr kalt und es wurde im Tagesablauf erst wärmer. Solltest du auch mal drüber recherchieren.

[Danyael]

Ok, danke Ben, ich mach mich mal schlau was es mit den Mischungen auf sich hat und die Bedingungen angeht!

@Marco: Auch gute Idee, können die Nomex-Teile das denn ab?

[Guest]

Warum nimmst Du nicht von vorne herein am Anfang die weichste Mischung? Einziger Nachteil sollte doch der höhere Verschleiß und dadurch etwas höhere Kosten sein? Oder irre :gaga:ich mich?

[Lui]

Lui, welches Unternehmen, und was kostet die Fahrkarte (hin und zurück?)

Mit dem Pete & Lui Unternehmen! 2 Personen Bus.

Sprit und Maut kannst dir übers Inet ausrechnen.

Lui

[Guest schraubär]

Daniel, um dem ganzen Reifenhickhack aus dem Weg zu gehen, empfehle ich dir vor Ort beim Reifenfuzzi die passenden Slicks montieren

zu lassen. Kost kaum mehr, außerdem ist die Montage schon inkl. und bei der Reifenwahl helfen die dir auch gerne!

So zumindest meine Erfahrung und damit bin ich bisher nicht schlecht gefahren!

[Steffen.W]

Hey, Ihr superschlauen Pappnasen: bei dem 180-er und 190 unten handelt es sich um den Superbike PRO!

Das ist der Einsteiger-bzw. Endurance-Slick von Pirelli und der ist ohne Mischungsangabe. Den fahre ich eine halbe Saison, sodass der für Danyael auf der Duc mindestens ein Wochenende hält. Zusätzlich hat der ein breiteres Temperaturfenster als die SC-Mischungen.

Der Flyer ist wirklich gut:

Besonders der Absatz: Einsatz von Mischungen R4F-Bereich

http://www.pirelli.de/de_DE/browser/attachments/pdf/Street_FlyerPirelli.pdf

Edited December 9, 2012 by Steffen.W

[ncr975]

Der Flyer ist wirklich gut:

Besonders der Absatz: Einsatz von Mischungen R4F-Bereich

http://www.pirelli.de/de_DE/browser/attachments/pdf/Street_FlyerPirelli.pdf

Da steht aber, dass Du mit dem Dragon Supercorsa Pro nicht schnell fahren darfst. Gilt das nur für die Guzzi?

[ncr975]

Hi Daniel,

noch etwas konstruktives zum Thema Reifen. Schau die mal die Metzeler Racetec K3 bzw. Pirelli Diablo Supercorsa SC (sind die gleichen Reifen) an. Das sind "Street legal" Rennreifen. In der Fast Bike Juni - August ist ein Reifentest, in dem (u.a.) straßenkonforme Rennreifen getestet wurden. Ist ganz interessant, sind nicht viel langsamer als reinen Rennreifen. Hast du den Test? Wenn nicht, melde Dich.

Im März in Aragon kann es auch "nur" 15°/16° haben. Bei diesen Temperaturen, und wenn man nicht gerade Rossi heisst, könnten die Reifen eine gute Wahl sein.

Grüße,

Eric

[Danyael]

Also der Pirelli Flyerist klasse, danke Werner!

Eric, da ich keine Straßenzugelassenen Reifen benötige tendiere ich zu echten Slicks. Gerne kannst du mir aber den Test mal schicken, interessiert mich! E-Mail siehe PN.

Wenn ich alle Infos bisher zusammen ziehe und das Angebot aus Werners Link zu Rate ziehe sollte der Pirelli Superbike Pro der Reifen der Wahl sein.

Ich dachte dass ich vielleicht am ersten Tag noch meine Dunlop Sporsmart drauf lasse um die Strecke zu erkunden und zu lernen und dann am 2. Tag wechsle.

Was meint ihr?

[Ben]

Der Gag der K3 Mischung ist, das sie auch funktionieren wenn es ziemlich kalt ist. Das kannst du dann zB bei 10-12° ausnutzen.

Kim´s Tipp wegen des vor Ort Reifenservice ist sicher nicht so dumm. Du sparst dir das Mitschleppen der hier gekauften Reifen und hast vor Ort dann die direkte Info welcher Reifen passen sollte.

[ncr975]

Der Gag der K3 Mischung ist, das sie auch funktionieren wenn es ziemlich kalt ist. Das kannst du dann zB bei 10-12° ausnutzen.

... was der Grund war, warum ich den erwähnte. Das der auch straßenzugelassen ist, ist doch wurscht

[Danyael]

Stimmt schon wenn der Preis zwar heiß, aber die Strecke es nicht ist.

[Steffen.W]

Da steht aber, dass Du mit dem Dragon Supercorsa Pro nicht schnell fahren darfst. Gilt das nur für die Guzzi?

Den Dragon SC Pro gibt es nicht mehr, ergo: alle könnten schnell!

[monsterrider]

Auf keine Fall die Superbike "PRO"!!! Ich hatte die Metzler CompK. Diese stellen das gegenstück der Pirellis dar. Diese Slicks für "Hobbyfahrer" sind gefährlich. Du vertraust hier in einen Slick, welcher von der Mischung her aber keiner ist. Der ist viel zu hart und hat wirklich null Grenzbereich. Ich hatte mit diesen Drecksreifen zich Hinterradrutscher, welche ich aber grade so abfangen konnte. Beim Vorderrad hatte ich wahrscheinlich noch Glück. Habe mir dann die Bridgestone Slicks geholt. Man kann nicht in Worten ausdrücken, wie anders das Motorrad dann fuhr. Der Grip war der Hammer. Mittlerweile bin ich aber Dunlop versucht. Sind zwar teurer aber halten länger. Die Bridgestone sind leider sehr dünn und die Verschleißmarken sind schnell erreicht. Bei Dunlop gibts den D211 GP Racer. Da kannst auch nen fetten 190 er auf die 5,5 Zoll Felge ziehen!! Fährt sich einfach geil;) Also Finger weg von den angeblichen "Hobbyslicks"!!! Das ist Müll!! Und gute Reifenfritzen haben die daher auch aus dem Programm gestrichen.

[Steffen.W]

Sag mal Junge, hat man Dich früher zu sehr mit der Muffe gepufft?

Wenn Du mit den "Vergleichsreifen" -zig (denke mal, dass Du das mit "zich" meinst) Rutscher hattest, fährst Du vielleicht in einer anderen Liga. Hier geht es um das 2. Renntraining von Danyael , nicht um Deinen langen Schw...

Wenn Du z.B. eine 1:35 in den Börde-asphalt brennst, magst Du durchaus recht haben.

Ich kann aus Erfahrung sagen, dass die "Pro" auf der Rennstrecke besser sind , als normale Strassenpellen - wenn Du das für Müll hälst, möchte ich auf Deine weiteren Ergüsse verzichten.

Gruß, Steffen

[guenter]

ÖH? Wenn ein Reifen keinen Grenzbereich hat, dann der Bridgestone, oder? Das ist zum. meine Erfahrung mit den Dingern.

[Danyael]

Easy Jungs, ich will hier keinen Glaubenskrieg entfachen. Trotzdem danke für eure Rückmeldung.

Ich sauge alle Meinungen weiter auf und werde natürlich berichten was es denn geworden ist bzw. was ich vorhabe.