Nigelnagelneuaufderducbeieuchimforum - Hacklbarry

[Ben]

Cool Danke für die Links

Hat jemand auch ne Liste welche Schraubenlängen in welcher Menge gebraucht werden.

Sprich beide seitlichen Motordeckel, Wasserpumpe, Zahnriemenabdeckung, Kupplungsdeckel.. also alles nicht tragende Teile....

Du ekelhaft faules Stück

Marco und ich mussten stunden-, ach was sage ich da, tagelang auf dem Fussboden rumrutschen und Schrauben vermessen. Mimimimiiiiii!

[DruckDuc]

Ich schäme mich ja auch unaufrichtig

Eure mühe soll ja nicht vergebens gewesen sein. Es ist ja deprimierend, wenn man sich arbeit macht, und daraus niemand anderes profitiert

[Ben]

Hast Recht, wenn auch sehr sozialistisch gedacht.

[Hacklbarry]

Moinsen Männers,

Eins vorweg, Ben hatte absolutrecht als bekennender Boderschrauber hab ich mir Gestern blutige;) runde Knie geholt. Die Montage war eigentlich ganz easy wenn das Carbon Cover für den Zahnriemen nicht gewesen wär - bitte nicht nochmal:niemals:. Die Gewichtsersparniss durch die Titanschrauben fällt eher bescheiden aus, ich finds geil und habe jede feinst mit Pinselchen und Montagepaste gestreichelte Schraube mit wonne hineingedreht... .

Zum Carbon Z.-Deckel: Dank meines Aldi-Dremels, der nun ne Betriebsstunde mehr drauf hat, ließen sich die Hälften montieren, zwischendurch immer wieder 200 Puls und kurz davor die Hilti zu aktivieren, passten sie schließlich wie ersehnt:Helmut:.

Ach so Pilder hab ich natürlich auch für Euch geschossen: Alben von Hacklbarry: Titanschrauben für Hacklbarrys Spielzeug

Edited April 1, 2012 by Hacklbarry

[Ben]

Fein gemacht! Schwarz wäre jetzt ausnahmsweise nicht meine 1. Wahl gewesen bei Titanschrauben, aber gut das wir da alle unterschiedlich sind.

Schöner Bock

[DruckDuc]

Echt geiler Hobel.

Die Gewichtsreduzierung ist doch fast 50%...

Klar, in absoluter Masse gesehen ist das kaum was, aber Prozentual betrachtet ist das schon sehr ordentlich.

Gruß

Sergej

[Joerg]

@Hacklbarry

Hab ich dir eigendlich schon gesagt das du dich hier Wunderbar ins Titanmagnesiumkohlefaserfrästeilenvertrahltenbescheuertenforum eingefügt hast :D:ura1:

Respekt

[Hacklbarry]

:wahnsinn:Danke für die Blumen...jaaaa bescheuert sein macht auch richtig spass, war heut Morgen beim Ceepeedee Benzin reden, der hat auch die gleiche Macke, nur halt mit Jahren Vorsprung, hätte ich fasst auf seinen Febur-Kühler gewi..st - nur leckerst Krams verbaut!

Hier noch ein pic vom Cousin des Michelinmannes, wohnt seit Gestern in meiner Garage

[knubbelfoggy]

Der Cousin von Michelin heißt Pirelli? Wuste ich gar nicht. Bin mal gespannt wie die Teile bei dir funktionieren. Die Rückmeldungen aus Aragon waren nicht so prall.

Andi

[Hacklbarry]

Wusst ich vorher auch nicht - Andi... Die sollen ganz schlecht sein wurde mir gesteckt, sind nur leider die einzigen mit Impulswellendämpfer und den brauchst nun mal in OSL.... und vor allem probieren geht über studieren - ich werde berichten.

@Sergej, da fällt mir grad ein das der Testastetta ja noch zwei Hände voll M6er am Zylinderkopf hat und ein wenig anders daherkommt - mein tipp "Knieschoner" beim Einkaufsliste schrauben:guenni:

[DruckDuc]

Ich seh es schon. Werde mich da wohl selber durchknien müssen

[Hacklbarry]

So mal nen kleines Update...

Die Diva ist erstmal feddich und der Koffer ist gepackt - Freitag wird aufgezündet:wahnsinn:! Heute mal kurz grinsend auf der Bollerbüchs die Nachbarn:smile_wacko: zum kopfschütteln hinter die Gardinen gelockt:buttrock:- Adrenalin....mein Körper schüttet es wieder aus nach der laaaaangen Pause - endlich gehts wieder los:toocool:!

Hier noch ein Garagenschnappschuss mit frischem Wechselradsatz:schmidti::

[connader]

Ju-hu...

bin auch schon startklar und der Roberto auch!! Bis Morgen dann!!

Wie erkenn'sch Dir??

[icwiener]

@ hackleschorsch: danke nochmal dass du mir mit deinem helm den tag gerettet hast

aber der neue helm hat mir leider ein wenig pech gebracht:

aber möglicherweise lags ja nicht nur ausschließlich an deinem ex-helm, sondern vielleicht hatte ja der nicht mehr ganz taufrische reifen, die großzügig zugedrehte dämpfung vorn und auch meine wirklich hochmotivierte kurvengeschwindigkeit einen gewissen einfluß auf den ausgang der geschichte.

wens interessiert: in osl eingang start-ziel übers vorderrad weggerutscht, moped rechts zerkratzt, raste mit halter verbogen, kupplungsdeckel eingedellt (ahk hoffentlich heil geblieben), bei mir kleine prellungen, rechter handschuh durchgeschliffen, alles halb so wild. achja: ca. 20kg börde-kies im verkleidungskiel und überall, die duc hat sich quasi rückwärts in den kies gegraben. naja, immerhin hats gereicht um herrn dali in die schranken zu verweisen, was offensichtlich aber auch keine große herausforderung ist ;-)

[Duc-Schmidti]

Hab Interesse an der hinteren Felge...

Schön, daß Dir nichts passiert ist! Und die Bella bekommst Du auch wieder hin!

Aber Eingang Start-Ziel über´s Vorderrad? Wie geht denn sowas? Ist doch ne typische

Highsider-Ecke?!? Was haste denn da falsch gemacht???

Bollergruß,

Armin

[Ben]

Igitt, Desmoschrott... bäh. Aber gut das bei dir alles soweit ok ist.

[icwiener]

Hab Interesse an der hinteren Felge...

Schön, daß Dir nichts passiert ist! Und die Bella bekommst Du auch wieder hin!

Aber Eingang Start-Ziel über´s Vorderrad? Wie geht denn sowas? Ist doch ne typische

Highsider-Ecke?!? Was haste denn da falsch gemacht???

Bollergruß,

Armin

ist doch ne 11er s mit anti-highsider-vorrichtung!! nee gas gegeben hab ich in dem moment noch nicht, war wohl nur deutlich zu schnell, wollte unbedingt an den typen vor mir dranbleiben. ich dachte noch "oh mann ganz schön schräg.." und da hats mich plötzlich schlagartig zu boden gerissen. schwarze gummispur vom vorderrad führte tangential raus aus der kurve. die duc hat sich offenbar auf dem kupplungsdeckel gedreht und ist rückwärts in den kies gerutscht.

übrigens sind die felgen tatsächlich zu verkaufen, mir sind mags zugelaufen. hinten ne 10er schmiedefelge und vorn ne 11er schmiede.

[Hacklbarry]

Moinsen,

also am Donnerstag pünklich 16:45 Uhr in der trockenen leicht erwärmten Börde angekommen, Lager bezogen und zum malochen in die Technik. Das Fahrerlager füllt sich in den folgenden Stunden, feinste Gerätschaften werden begutachtet und es riecht nach Benzin - Saisonstart 2012.

Freitag Morgen, trocken, ein wenig April-frisch aber im absolut grünen Bereich - die pessimistische Endurofraktion hatte sich wieder ein mal geirrt:tuete:.

Dann kurz vor 10 Uhr mein erster ritt auf der neuen Diva, alles ein wenig ungewohnt nach eineinhalb Jahren Abstinenz, die Einteiler sind nicht mitgewachsen, die ECU ist auf einfahren programiert oder der Drehzahlbegrenzer ist die Leiter runtergerutscht, das Getriebe will diametral bedient werden und der Schaltautomat entwickelt eine Art eigenleben....au hah das hatten wir uns einfacher vorgestellt.

Über die Turns schieße ich mich langsam ein, verschwende aber ne Menge Arbeitsspeicher mit Berechnungen für die linke Fußsteuerung. Die Eigendynamik des Automatikgetriebes macht mir am meisten zu schaffen - hier wird als nächstes Hand angelegt.

Jetzt mal zu den sehr erfreulichen Impressionen, ich bin noch nie mit einem derart handlichen Geschoss unterwegs gewesen, ob es an den Dunlops, den Backfelgen oder einfach an Dr. Rooskes Optimierungen liegt, kann ich noch nicht wirklich beurteilen, auf jeden Fall macht das ne Menge spass und beflügelt!

Der Evolutione DRÜÜÜÜCKT wie die Sau, sauber aus den Ecken heraus mit reichlich Vortrieb bevor dann der Sturm losbricht und das frontend hüpfend die Schaltvorgäne anzeigt....ich hätte nicht gedacht das mein youngtimer derart anschieben würde, ohne fesstkrallen geht da nix mehr:schmidti:!

Zum letzten Turn zeigte sich der Ost-April dann launisch und verpasste uns ne kleine Abkühlung von Oben - die meisten Teilnehmer schenkten sich dann den Selbigen.

@

dann drück ich mal die Daumen, dass der m³ Bördekies nichts weiter zerstort hat, die Mag güldenen MAG's fand ich schon mal pornös!

Klasse Euch kennengelernt zu haben!

[connader]

immerhin hats gereicht um herrn dali in die schranken zu verweisen

Dem Herrn Dali fehlten 6 (!!) Sekunden auf seine Bestzeit!!!! Ich weiss nicht: diese 11'er, die ich am Freitag gefahren bin, ist vom Gefühl her das beste, was ich je unterm Arsch hatte aber ich habe weder meine Bestzeit midder 998S, noch midder Barilla und erst recht nicht midder "schlechten" 11'er von letztem Jahr erreicht!?!

Ich habe keine Ahnung, komme mir vor, als hätte ich das Fahren im Winter verlernt!!

Aber um dem "Novizen des schnell Fahrens, alias: Großkotz" einen Rat mitzugeben: To finish first, you first have to finish!!!

Axo...das WICHTIGSTE jedoch: Kam zur Ehre den Marco, alias "HACKLBLACKBERRYSITZAUFDERDUC" (oder so ähnlich ) kennenzulernen und muss sagen, dass er ein redlicher Aufzünder und sehr symphatischer Menschling ist!!! #

Edited April 23, 2012 by connader

[icwiener]

dazu sachich nue: Stürzen gehört zum Motorradfahren, wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht hat entweder enorme Übung oder einfach nicht alles gegeben.

der vergleich gilt natürlich nur ab einem gewissen grundlevel ;-)

[connader]

...den Du erst seit Ende letztem Jahres hast oder haben wir Deinen "7-Sekunden-Durchbruch" vergessen???

Und am Ende sind wir beide EINE 1:41 als beste Runde in OSL gefahren (sogar im gleichen Turn) also: Von welchem "Grundlevel" reden wir denn hier???

[icwiener]

mann dali, mach ma nich so laut, sonst glaubt hier noch jemand wir meinen das ernst....

[connader]

Lass mich in Ruhe.....6 Sekunden!!!!! :Helmut:

[icwiener]

mann vielleicht warst du einfach nicht 100% drauf, kann doch der besten hausfrau mal passieren. außerdem war das doch nur der erste rollout nach dem langen harten winter mit deutlich verändertem material, gib der sache noch etwas zeit.

natürlich sollten wir so schnell als bald wieder angreifen, der gegner schläft schließlich auch nicht..

[Hacklbarry]

mmmmh, da kann ich nicht folgen, ging doch um nix, quasi gar nix oder besser überhaupt nix - nur der Winterrost sollte aus den Knochen vibriert werden...

Ja, nur weil en zu kommen muß man sich doch nicht ärgern...wir sollten das mal wiederholen, nur diesmal mit lecker Gegrilltem und den Schaum im Koreaglas... .

Hier noch ein verlohren gegangenes Pild von meinem Koffer - Ernies BW Box hatte mich inspiriert ;-):