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RaoulD

Übersetzung Rennstrecke

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vor 5 Stunden schrieb RaoulD:

@Stolle1989 Ja genau da bin ich eben wirklich unsicher was am besten ist. Ich hab natürlich Gefühl und Datarecording verglichen, aber so 100pro sicher bin ich nicht was besser ist. 

Natürlich erscheint mir ausdrehen am Ende der Gerade als klug, aber das ist dann teilweise arg kurz. Wenn ich von 14:40 höre...

 

@Mic100

 

Raoul

 

 

So wie ich höre machst du derzeit deutliche Fortschritte mit jedem Training. 

Da ist es meiner Meinung nach der falsche Weg nach der Übersetzung für die letzte Sekunde zu suchen. 

 

In dem Fall würde ich viel mehr eine finden wollen bei der ich ein "ich fühle mich rundum wohl" Gefühl habe. 

Die würde ich eben vor Ort erfahren, ohne jeglichen Zusammenhang auf Zeiten. 

 

Anschließend dann wenn ich mich auf dem Krad rundum wohl fühle an Linie, Brems und Beschleunigungspunkten arbeiten, erstmal nur mit dem Fokus darauf. 

Wenn es dann äußerst konstant bleibt merlst du recht schnell wenn es nicht passt. 

Genauso gut merkst du ob das Fahrwerk Nachbesserungsbedarf hat, untersteuert/übersteuert sie in die Kurve rein bzw raus etc... 

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Ich habe mich das ganze Jahr sehr intensiv mit dem Fahrwerk befasst und mache jetzt gerade die hoffentlich letzten Schritte zum Wohlfühlfahrwerk. So, dass es vielleicht einen Klick auf oder ab immer ganz gut passt.

Genau weil ich diese beinahe esoterische Harmonie suche um mich auf die Linie konzentrieren zu können will ich das Thema Übersetzung ja eigentlich abschließen und gar nicht strapazieren. Mir ist ja eigentlich nur als Spin off meiner Datarecording Spinnereien (die ich erst daheim ansehe weil ich an der Strecke Ruhe von Ablenkungen haben will) dass ich auf der Geraden langsamer geworden bin obwohl ich mich insgesamt wohler gefühlt hatte

 

Raoul. Ohmmm.

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1km/h weniger Topspeed ist ja nun wirklich nicht der Rede wert. Das ist ja beinahe im Bereich von Messungenauigkeit bzw. reicht Wind aus der falschen Richtung. Wenn du dich wohler gefühlt hast, dann lass es genau so und pfeiff auf das bisschen Topspeed! ;)

 

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wenn`s um Dragster-Rennen gehen würde, dann würd ich es ja verstehen diese Topspeed-Geschichte ;)

 

Nimm doch dein schönes Teil und fahr richtige RENNEN gegen andere Ducatis

dann hast direkte Vergleiche und bekommst die Abstimmung auch ohne Datarecording ruckzuck hin!

Alles andere ist doch eh nur wie Quartett spielen.....

 

 

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Es tut mir sehr leid, aber eure Nonchalance bezüglich Geschwindigkeit kann ich nicht gut heißen.

Ich denke auch, dass man dafür in der Hölle schmoren muss.

Oder noch schlimmer, Honda fahren!

 

Raoul

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vor 2 Stunden schrieb RaoulD:

Es tut mir sehr leid, aber eure Nonchalance bezüglich Geschwindigkeit kann ich nicht gut heißen.

Ich denke auch, dass man dafür in der Hölle schmoren muss.

Oder noch schlimmer, Honda fahren!

 

Raoul

 

 

Ohoh verspüre ich da etwa eine Abneigung gegen qualitativ sehr hochwertige Motorräder die dazu noch recht zuverlässig sind? :D

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vor 21 Minuten schrieb Ben:

Steht als Prerequisite in den Nutzungsregeln des Forums. 

 

Dann bitte ich um die sofortige Löschung meines Profils. :)

 

Ich würde alles dafür tun eine RC166, 162, 30, 45 oder RS250R, NSR500 zu haben.

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...kein Wunder, du hast ja auch nur 3 Ducatis, vermutlich deutlich unter dem Durchschnitt hier......

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